[实用新型]一种用于轮毂喷涂的供油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及供油装置领域，特别涉及一种用于轮毂喷涂的供油装置。

背景技术

喷涂通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，施涂于被涂物表面的涂装方法。可分为空气喷涂、无空气喷涂、静电喷涂以及上述基本喷涂形式的各种派生的方式，如大流量低压力雾化喷涂、热喷涂、自动喷涂、多组喷涂等。喷涂作业生产效率高，适用于手工作业及工业自动化生产，应用范围广主要有五金、塑胶、家私、军工、船舶等领域，是现今应用最普遍的一种涂装方式，喷涂作业需要环境要求有百万级到百级的无尘车间，喷涂设备有喷枪、喷漆室、供漆室、固化炉/烘干炉、喷涂工件输送作业设备、消雾及废水、废气处理设备等。

喷涂中的主要问题是高度分散的漆雾和挥发出来的溶剂，既污染环境，不利于人体健康，又浪费涂料，造成经济损失。大流量低压力雾化喷涂是低的雾化气压和低空气射流速度，低的雾化涂料运行速度改善了涂料从被涂物表面反弹出来的情况。使上漆率从普通空气喷涂的30％～40％，提高到了65％～85％。在轻革涂饰中用喷枪或喷浆机将涂饰喷于革面上。

现有的用于轮毂喷涂的供油装置在使用时存在一定的弊端，很多时候不能对油量的速度随时的监测，很多时候不能快捷的清洗供油装置，很多时候不能及时了解供油的时间，为此，我们提出一种用于轮毂喷涂的供油装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于轮毂喷涂的供油装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于轮毂喷涂的供油装置，包括针阀体、供油装置主体、共轭管和电磁铁，所述针阀体的一侧设有供油嘴，所述针阀体的另一侧设有针阀弹簧，且供油嘴通过针阀体和针阀弹簧固定连接，所述供油嘴的底端固定安装有油量测速仪，所述供油装置主体的上端设有油污清洗装置，所述供油装置主体的底端设有回油口，且回油口通过供油装置主体和油污清洗装置固定连接，所述供油装置主体的内表面设有控制活塞，且控制活塞通过针阀弹簧和供油装置主体活动连接，所述共轭管的一端固定安装有蓄压腔，所述共轭管另一端固定安装有进油口，所述电磁铁的一侧设有控制腔，所述电磁铁的另一侧设有导线，且导线通过电磁铁和控制腔固定连接，所述电磁铁的上方固定安装有防护壳，所述防护壳的上端设有计时器。

优选的，所述防护壳的材质为塑料。

优选的，所述导线的材质为纯铜。

优选的，所述防护壳和计时器固定连接。

优选的，所述针阀弹簧的数量为两组。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该种用于轮毂喷涂的供油装置，在使用时，首先通过设置油量测速仪，其中油量测速仪和供油嘴结合起来，油量测速仪可以及时的了解油量的速度，便于随时的调整供油的方案，通过设置控制活塞，其中控制活塞和针阀弹簧结合起来，通过控制活塞的位置，将进油口中的油压入共轭管中，然后再将油通入蓄压腔，再将油通过供油嘴中输出，其次通过设置油污清洗装置，油污清洗装置可以随时的对整个供油装置进行及时的清洗，增加供油装置的使用寿命，最后通过设置计时器，其中计时器可以及时了解供油的时间，结合油量测速仪可以计算出实际供油的量，方便工作人员及时的停止和开始供油，整个装置简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种用于轮毂喷涂的供油装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种用于轮毂喷涂的供油装置的局部视图。图中：1、供油嘴；2、油量测速仪；3、蓄压腔；4、针阀体；5、供油装置主体；6、回油口；7、针阀弹簧；8、控制活塞；9、油污清洗装置；10、控制腔；11、共轭管；12、进油口；13、电磁铁；14、计时器；15、防护壳；16、导线。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。