[实用新型]一种倒伞形曝气机用的减速机有效
申请号: | 201720609541.3 | 申请日: | 2017-05-27 |
公开(公告)号: | CN207005203U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 张坤;黄宝新;袁勇超;周明英;曹延军;陈渊;陶冶;于立;毛继哲;岗海明 | 申请(专利权)人: | 郑州机械研究所有限公司 |
主分类号: | F16H1/20 | 分类号: | F16H1/20;F16H57/04;F16H57/023;C02F7/00 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司44102 | 代理人: | 禹小明 |
地址: | 450001 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伞形 曝气机用 减速 | ||
技术领域
本实用新型涉及传动装置技术领域,更具体地是涉及一种提高润滑效果的倒伞形曝气机用的减速机。
背景技术
倒伞形曝气机是一种污水处理设备,推流能力强、充氧量高,混合搅拌作用大,广泛用于石油、化工、印染、制革、医药、造纸、食品、煤气等行业的工业废水和城市生活污水的处理。该设备不仅适用于活性污泥法中污水的曝气,也适用于河流及氧化塘曝气,尤其适宜在卡鲁塞尔氧化沟中使用。
倒伞形曝气机的主要结构有电机、联轴器、减速机和叶轮组件。其中减速机一般为立式结构,三级齿轮传动,减速机的输入轴和电机的输出轴通过联轴器实现对中连接,无需现场调整,叶轮组件连接在减速机输出轴上。
现有倒伞形曝气机的减速机一般外设油泵进行冷却润滑,外设油泵增加了设备的成本。另外这种润滑方式对于处在下方的齿轮润滑效果较好,但是对于处在上方的齿轮,由于中心轴都是竖直的,现有的甩油盘的盘面都是与旋转中心垂直的,将现有的甩油盘安装到竖直的中心轴上无法将液态润滑油甩到箱体内上方来润滑处在上方的齿轮,导致处在上方的齿轮磨损较快,需要定期更换。
此外现有技术中的倒伞形曝气机的减速机中的轴承一般是采用浸油润滑或者半固态润滑脂润滑。如果采用半固态润滑脂进行润滑,目前通常是采用挡油盘对轴承进行密封。
对于除输出轴以外的各级转轴的轴承,其主要承载转轴自身及连接其上的齿轮,承载力很小,采用浸油润滑或者半固态润滑脂润滑都可以。如果采用半固态润滑脂润滑,一般采用挡油盘进行密封基本可以满足使用要求,即使有少量液态润滑油渗入轴承中和半固态润滑脂混合而产生少量絮状物或者小颗粒对轴承的使用效果影响较小。
但是对于输出轴,由于输出轴的端部需要同轴连接叶轮组件,而且叶轮组件只能依靠输出轴悬吊支撑并且由输出轴带动旋转,有时还需要换向旋转,最后对于这些负载的支撑主要集中在输出轴上位于下方的轴承上,因此对此处的轴承的润滑要求较高。如果采用浸油润滑,由于液态润滑油本身的性质决定了其润滑效果不理想,粘滞阻力大,降低效率,且此处是输出轴,还存在漏油的隐患。如果采用半固态润滑脂进行润滑,现有的挡油盘无法保证很好的密封,致使液态润滑油渗入此处的轴承中与半固态润滑脂混合而产生少量的絮状物或者小颗粒,对于此处的轴承这些少量的絮状物或者小颗粒也会严重影响其使用效果,加速此处的轴承的磨损,需要定期更换此处的轴承。此外严重时还会导致液态润滑油从此处渗出箱体,流到下方的叶轮组件上影响叶轮组件的运行,也会导致箱体内的液态润滑油减少,影响箱体内的齿轮的润滑。因此对此类减速机的输出轴上位于下方的轴承的润滑是现有技术中的一个难题。
实用新型内容
本实用新型为克服上述现有技术中的不足,提供了一种提高润滑效果的倒伞形曝气机用的减速机。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的。
一种倒伞形曝气机用的减速机,包括箱体,前述的箱体通过轴承转动连接有均为竖直布置的输入轴、第一转轴、第二转轴、输出轴,输入轴上端外露于箱体的上壁,输出轴下端外露于箱体的底壁,输入轴上设有输入轴齿轮,第一转轴上设有一级齿轮和二级轴齿轮,二级轴齿轮布置在一级齿轮上方,第二转轴上设有二级齿轮和三级轴齿轮,三级轴齿轮布置在二级齿轮上方,输出轴上设有三级齿轮,输入轴齿轮和一级齿轮外啮合,二级轴齿轮和二级齿轮外啮合,三级轴齿轮和三级齿轮外啮合,输入轴上同轴固定连接有甩油套,甩油套布置在输入轴齿轮上方,甩油套包括圆锥台筒形侧壁,圆锥台筒形侧壁的大头端在上方,且圆锥台筒形侧壁的大头端固定连接封盖有圆形底板,圆形底板的中心处设有用于紧套在输入轴外侧的过孔,圆锥台筒形侧壁的小头端靠近或者抵在输入轴齿轮的上端面,圆锥台筒形侧壁上靠近大头端和小头端的位置均设有通孔。
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