[实用新型]防止束紧油缸上下翘动的压底机有效
申请号: | 201720609321.0 | 申请日: | 2017-05-27 |
公开(公告)号: | CN207041080U | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 曾继志 | 申请(专利权)人: | 泉州市圣钜机械制造有限公司 |
主分类号: | A43D25/047 | 分类号: | A43D25/047 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362200 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防止 束紧 上下 压底机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于运动鞋制作的压底机,特别是指一种防止束紧油缸上下翘动的压底机。
背景技术
鞋帮和鞋底布胶粘合后,需要对胶合的鞋的外底进行压著以促使鞋底与鞋帮紧密配合定型,从而保障鞋底与鞋帮的粘接效果。目前的鞋子的压底和压边多通过墙式压底机进行操作。而目前的多数压底机多由压底机构、压杆机构、升降机构和控制装置构成,如申请号为201220727009.0和201120112439.5的实用新型专利,其前后束部的移动是通过设置于压边机构顶部的束紧油缸的推拉实现,压底操作时所需作用力较大,由于束紧油缸是在压边机构顶部施加作用力,且束紧油缸并未设置辅助加固结构,为此,在束紧使用过程中容易发生上下方向翘动的情况,进而使得前后束部、束紧油缸运行的不稳定,既影响压底效果,也使得束紧油缸、导轨等部件的运行负荷增加了很多,设备的运行稳定性难以保障。
发明内容
本实用新型提供一种防止束紧油缸上下翘动的压底机,以克服现有的多数压底机存在的束紧油缸运行中容易发生上下方向翘动的问题。
本实用新型采用如下技术方案:
防止束紧油缸上下翘动的压底机,包括机架以及装配于机架上的压底机构、压杆机构、升降机构和控制装置,控制装置用于控制各机构按指令进行动作,升降机构用于驱动压底机构整体进行升降,压杆机构设于压底机构的正上方;压底机构包括底板、大座及装配于大座上的前束紧机构、后束紧机构,底板固定装配于大座的底部,底板的底部与升降机构固定连接;所述前束紧机构包括前束紧油缸、前挂座,前束紧油缸固定装配于所述底板上,前束紧油缸用于驱动该前挂座定向往复移动;所述后束紧机构包括后束紧油缸、后挂座,后束紧油缸固定装配于底板上,后束紧油缸用于驱动该后挂座定向往复移动;所述前挂座和所述后挂座的两侧分别配置有小挂座,小挂座呈7字形;前挂座和后挂座的侧壁上分别设有前后延伸的导槽,小挂座的底端固定装配于底板上,小挂座的顶端分别延伸至导槽内。
进一步改进地,所述前束紧机构还包括前束部、前束安装座和调节油缸,调节油缸固定装配于前挂座上,前束安装座固定装配于调节油缸的缸杆端部,前束部装配于前束安装座上,前束部用于套接鞋头,调节油缸用于调节前束部在前后方向的位置。
进一步改进地,所述后束紧机构包括后束部、后束紧安装座,后束安装座固定装配于所述后挂座上,后束部用于套接鞋跟。
由上述对本实用新型结构的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具有如下优点:本实用新型的压底机的小挂座与前挂座、后挂座的配合结构设置,能够对前挂座和后挂座在上下、左右方向上具有限位作用,能够有效防止前束紧油缸和后束紧油缸运行过程中发生上下翘动或者左右摆动,能够有效保障前束紧机构和后束紧机构的稳定运行,有效延长设备的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的压底机的立体结构示意图。
图2为本实用新型的压底机的立体结构示意图。
图3为本实用新型的前、后束紧机构的立体结构示意图。
图4为本实用新型的前束紧机构发分解结构示意图。
图5为本实用新型的前束紧机构的左视结构示意图。
图6为本实用新型的左、右压边机构的立体结构示意图。
图7为本实用新型的压杆机构的立体结构示意图。
具体实施方式
下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。
图1、图2,防止束紧油缸上下翘动的压底机,包括机架1以及装配于机架1上的压底机构2、压杆机构3、升降油缸4(升降油缸4为升降机构的组成构件)和控制装置,控制装置用于控制各机构按指令进行动作,升降油缸4用于驱动压底机构2整体进行升降,压杆机构3设于压底机构2的正上方。压底机构2包括底板21、大座22及装配于大座22上的前束紧机构23、后束紧机构24、左压边机构25和右压边机构26,底板21固定装配于大座22的底部,底板21的底部与升降油缸4固定连接。大座22的顶面固定装配有橡胶缓冲垫27,待压鞋子置放于缓冲垫27上。
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