[实用新型]一种充电桩架

说明书

技术领域

本实用新型涉及充电设备技术领域，尤其涉及一种充电桩架。

背景技术

近年来，随着能源的大量消耗，环境污染的日益严重，电动车辆因其以电力代替燃油，解决了能源的危机和环境的污染，具有节能、环保、噪音低、排放低等优点，受到了人们的青睐。随着电动车辆的日渐普及，电动车辆的充电问题日益突出。作为电动车辆的硬件配套设施的充电桩的需求也越来越大，电动车辆的发展离不开方便快捷的充电桩的建设和发展。目前充电桩一般安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，通过便捷功能为电动车辆提供充电服务。然而，现有充电桩多为大功率充电设备，且主要用于电动客车及高速电动汽车，其设备造价高昂，占地面积较大，安装的普及面并不大，从而成为阻碍电动车辆及充电桩的普及以及平民化的因素之一。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供占地面积小、便于普及的一种充电桩架。

本实用新型的主要技术方案如下：

一种充电桩架，包括底座、圆管、竖直支架、固定板Ⅱ、固定板Ⅰ、桩架单元Ⅰ、桩架单元Ⅲ、桩架单元Ⅱ，所述底座前、后端均设有圆管；所述圆管的底端设有垫片，所述垫片上设有螺栓；所述底座上设有竖直支架，所述竖直支架上由下到上依次设有固定板Ⅱ、固定板Ⅰ、桩架单元Ⅰ，所述固定板Ⅱ、固定板Ⅰ上均设有圆孔；所述固定板Ⅱ上设有桩架单元Ⅲ，所述桩架单元Ⅲ下表面设有支架Ⅱ；所述固定板Ⅰ上设有桩架单元Ⅱ，所述桩架单元Ⅱ下表面设有支架Ⅰ；所述竖直支架上表面设有桩架单元Ⅰ，所述桩架单元Ⅰ上设有护线板，所述护线板上设有橡胶护线环。

进一步地，所述底座是四棱台或长方体结构；所述底座是4mm厚的钢板。

进一步地，所述圆管是U型结构；所述垫片是长方体结构，并且圆管底端的面积小于垫片的面积，所述圆管的内直径是89mm。

进一步地，所述竖直支架有2个，竖直支架均与底座互为垂直，所述竖直支架是2mm 厚的钢板。

进一步地，所述固定板Ⅱ、固定板Ⅰ的宽度等于2个竖直支架之间的距离，所述固定板Ⅱ、固定板Ⅰ是2mm厚的钢板。

进一步地，所述桩架单元Ⅲ、支架Ⅱ均有2个，2个桩架单元Ⅲ分别设在固定板Ⅱ的前、后表面，并且桩架单元Ⅲ与地面、竖直支架均垂直。

进一步地，所述桩架单元Ⅱ、支架Ⅰ均有2个，2个桩架单元Ⅱ分别设在固定板Ⅰ的前、后表面，并且桩架单元Ⅱ与地面、竖直支架均垂直。

进一步地，所述支架Ⅰ是U型结构，所述支架Ⅱ是三棱柱结构。

进一步地，所述桩架单元Ⅰ与地面、竖直支架均垂直，桩架单元Ⅰ的长度均大于桩架单元Ⅱ、桩架单元Ⅲ的长度。

本实用新型的有益效果是：本实用新型种充电桩架包括桩架单元Ⅰ、桩架单元Ⅱ、桩架单元Ⅲ。本实用新型充电机高度可选择，便于操作，适用于电叉车充电，并且有助于提高观赏性。

附图说明

图1是本实用新型一种充电桩架的结构示意图。

图2是本实用新型一种充电桩架的正视图。

图3是本实用新型一种充电桩架的侧视图。

图4是本实用新型一种充电桩架的俯视图。

图中：1、桩架单元Ⅰ；2、橡胶护线环；3、护线板；4、竖直支架；5、底座；

6、圆管；7、垫片；8、桩架单元Ⅱ；9、固定板Ⅰ；10、支架Ⅰ；

11、固定板Ⅱ；12、桩架单元Ⅲ；13、支架Ⅱ；14、螺栓；15、圆孔；

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例