[实用新型]一种冲击碰撞试验机

说明书

技术领域

本实用新型涉及检测设备技术领域，尤其是指一种冲击碰撞试验机。

背景技术

目前，汽车的数量越来越多，因此也导致了事故的增多。在这些事故中大部分都是车与车的碰撞，轻则刮伤车的外壳，重则使得整辆车的外壳以及零配件都报废。为了保证汽车的零配件不会因小事故而导致零配件报废，提高汽车的实用性和安全性，汽车的生产商对于零配件的性能参数都有要求，抗冲击性能就是其中一种。

但是，目前没有一种专门用来对汽车零配件进行冲击碰撞试验的仪器，这会造成无法用数据表达出汽车零配件的抗冲击性能，对于汽车零配件的质量无法做出最正确的评定。

发明内容

本实用新型针对现有技术的问题提供一种冲击碰撞试验机，能够模拟实际碰撞时的冲击力，从而准确测出汽车零配件的抗冲击性能。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供的一种冲击碰撞试验机，包括机架，所述机架安装有顶起机构、冲击机构和放气机构，所述顶起机构包括安装于所述机架内部的充气罐和可滑动插接于所述充气罐顶部的顶件，所述顶件伸出所述机架的顶部，所述充气罐的底部开设有用于连接气源发生器的充气阀；所述冲击机构包括设置在所述机架顶部的多根导杆以及可滑动连接于多根导杆的冲击箱，所述顶件位于所述冲击箱的下方，所述机架的顶部设置有用于支撑所述冲击箱的支撑件，所述支撑件位于所述顶件的外围；所述放气机构连接于所述充气罐。

进一步的，所述放气机构包括放气阀以及排气管，所述放气阀设置于所述充气罐，所述排气管的一端连接于所述放气阀，另一端由所述机架的侧壁伸出。

更进一步的，所述放气阀的另一端连接有消音器。

进一步的，所述机架的顶部围设有吸音板，所述吸音板设置在多个导杆的外围。

进一步的，所述机架的侧壁安装有用于控制冲击碰撞试验启停的控制器。

更进一步的，每根导杆上分别可拆卸连接有限位块，每块限位块的底部安装有压力传感器，每个压力传感器均与所述控制器电连接。

更进一步的，每根导杆分别设有多个固定孔，每块限位块分别通过螺丝连接于对应导杆的固定孔。

本实用新型的有益效果：通过利用重力模拟碰撞时的冲击力，冲击箱模拟为汽车的外壳，当需要测试时，先利用顶起机构把冲击机构顶起，然后顶起机构放气，冲击机构在重力的作用下下降，然后支撑件撑住冲击机构，位于冲击机构内部的待测件跌在冲击机构上，从而模拟出在汽车碰撞时待测件与汽车外壳碰撞，从而根据待测件试验后的变化能够获取待测件的抗冲击性能。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型中顶起机构的内部结构示意图。

附图标记：1—机架，2—顶起机构，3—冲击机构，4—放气机构，5—气源发生器，11—支撑件，12—吸音板，13—控制器，21—充气罐，22—顶件，23—充气阀，31—导杆，32—冲击箱，311—固定孔， 33—限位块，34—压力传感器，41—放气阀，42—排气管，43—消音器。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。