[实用新型]一种汽车内外饰防脱卡扣座结构

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆零部件的技术领域，特别涉及一种汽车内外饰防脱卡扣座结构。

背景技术

卡扣与卡扣座之间常采用各种活动方式连接，以便于装配，常见的连接方式为卡扣直接卡入卡座最为普遍。但在实际使用中由于外力的作用，比如运输或者取产品的过程当中经常会出现卡扣脱落的情况，造成质量事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足提供一种汽车内外饰防脱卡扣座结构，结构简单合理，在卡扣与卡扣座结合处设有防脱结构，使得连接稳固，能有效防止卡扣脱落。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车内外饰防脱卡扣座结构，包括卡扣和卡扣座，所述卡扣座中间开有供所述卡扣定位的卡扣容槽，所述卡扣座设有与所述卡扣容槽相通的卡扣导向结构，所述卡扣导向结构为沿通向卡扣容槽方向直径逐渐缩小的空槽，所述空槽两端与所述卡扣容槽的相接处对称设有一个防脱齿，所述防脱齿朝向所述卡扣容槽的中间位置。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以作如下改进：

进一步的，所述防脱齿与所述卡扣导向结构在同一平面。

进一步的，所述卡扣容槽与所述卡扣导向结构所在的平面呈45度角。

进一步的，所述防脱齿的长度为1.5-2.5mm。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种防脱卡扣座结构，在卡扣座上设有防脱齿和卡扣导向结构，卡扣通过卡扣导向结构进入到卡扣容槽内，通过防脱齿将卡扣锁在卡扣容槽内防止脱落。结构简单合理，制作方便，操作可行性器，可以广泛使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的汽车内外饰防脱卡扣座结构的俯视图；

图2为本实用新型实施例所述的汽车内外饰防脱卡扣座结构的主视图；

图3为图1的剖面结构示意图；

图4为本实用新型实施例所述的卡扣座的结构示意图；

其中，1-防脱齿，2-卡扣座，3-卡扣容槽，4-卡扣导向结构，5-卡扣。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。根据权利要求书和下面的说明，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

实施例

一种汽车内外饰防脱卡扣座结构，如图1-4所示，包括卡扣5和卡扣座2，所述卡扣座2中间开有供所述卡扣5定位的卡扣容槽3，所述卡扣座2设有与所述卡扣容槽3相通的卡扣导向结构4，所述卡扣导向结构4为沿通向卡扣容槽3方向直径逐渐缩小的空槽，所述空槽两端与所述卡扣容槽3的相接处对称设有一个防脱齿1，所述防脱齿1朝向所述卡扣容槽3的中间位置。

其中，所述空槽两边对称且两边分别于空槽的对称中间线之间成45度夹角。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以作如下改进：

在一优选方案中，所述防脱齿1与所述卡扣导向结构4在同一平面，且所述防脱齿1朝向所述卡扣容槽3的中间位置。能够很好的抵住卡扣5，避免卡扣5从卡扣导向结构4结构脱落。

在一优选方案中，所述卡扣容槽3与所述卡扣导向结构4所在的平面呈45度角。

在一优选方案中，所述防脱齿1的长度为2mm。合理的长度既不影响卡扣5与卡扣座2的固定结合，也能防止卡扣5脱落。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种防脱卡扣座结构，在卡扣座2上设有防脱齿1和卡扣导向结构4，卡扣5通过卡扣导向结构4进入到卡扣容槽3内，通过防脱齿1将卡扣5锁在卡扣容槽3内防止脱落。结构简单合理，制作方便，操作可行性器，可以广泛使用。

显然，本领域的技术人员可以对实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包括这些改动和变型在内。