[实用新型]一种飞机零件复合材料加工用支撑装置有效
| 申请号： | 201720608888.6 | 申请日： | 2017-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN206717785U | 公开（公告）日： | 2017-12-08 |
| 发明（设计）人： | 李彦斌 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨实力汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B25H1/02 | 分类号： | B25H1/02;B25H1/10;B25H1/12 |
| 代理公司： | 哈尔滨龙科专利代理有限公司23206 | 代理人： | 高媛 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 零件 复合材料 工用 支撑 装置 | ||
1.一种飞机零件复合材料加工用支撑装置，其特征在于：包括台板（5）、挂板（6）、固定装置（9）、两个滑块（7）、两个固定杆（8）、四个螺纹杆一（3）、四个套筒一（2）及四个底座（1）；所述台板（5）水平设置，所述四个竖直设置的螺纹杆一（3）上端面与台板（5）底面固定连接，四个螺纹杆一（3）成矩形排列，每个螺纹杆一（3）下端各与一个设有内螺纹的套筒一（2）螺纹连接，所述四个底座（1）设置在四个套筒一（2）下方，四个底座（1）与对应的套筒一（2）之间转动连接，所述竖直设置的挂板（6）底面与台板（5）上端面后侧固定连接，挂板（6）前侧面下端沿水平方向开设有凹槽（6-1），所述凹槽（6-1）上下两端面均沿水平方向开设有滑轨，所述两个滑块（7）上下两端均与凹槽（6-1）两条滑轨滑动且转动连接，每个滑块（7）外侧面各与一个固定杆（8）一端固定连接，所述两个固定杆（8）均为伸缩杆，所述两个固定杆（8）之间通过固定装置（9）连接。
2.根据权利要求1所述的一种飞机零件复合材料加工用支撑装置，其特征在于：所述固定装置（9）包括螺纹杆二（9-3）、套筒二（9-2）及两个抓手（9-1）；所述螺纹杆二（9-3）一端与套筒二（9-2）一端螺纹连接，螺纹杆二（9-3）另一端和套筒二（9-2）另一端各与一个抓手（9-1）固定连接，所述两个抓手（9-1）用于固定两个固定杆（8）。
3.根据权利要求1所述的一种飞机零件复合材料加工用支撑装置，其特征在于：所述飞机零件复合材料加工用支撑装置还包括四个橡胶套（4），每个所述螺纹杆一（3）外侧面均套装有橡胶套（4），每个所述橡胶套（4）上端面均与台板（5）底面固定连接，每个橡胶套（4）底面均与对应的套筒一（2）上端面固定连接，四个橡胶套（4）均与对应的螺纹杆一（3）之间设有间隙（11）。
4.根据权利要求1所述的一种飞机零件复合材料加工用支撑装置，其特征在于：所述飞机零件复合材料加工用支撑装置还包括多层抽屉（10），所述多层抽屉（10）上端面与台板（5）底面固定连接。
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