[实用新型]一种便于维护的大型变压器的安装装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电力设备技术领域，尤其涉及一种便于维护的大型变压器的安装装置。

背景技术

电力建设中，大型变压器的重量重，体积大，形状不规则，搬运难度很大，以变压器为例，搬运过程必须避免变压器倾斜，现有技术变压器在搬运过程中一般采用牵引平板车将变压器运至基础附近后，使用液压千斤顶、液压推杆将变压器卸至铺设的钢轨上，然后液压推杆将变压器水平推移到基础上方，再利用液压千斤顶顶升变压器，抽出推移用轨道，将变压器降到基础上就位。

中国专利公开号为CN 105173585 A，发明创造名称为一种大型变压器的安装装置，包括导轨，所述导轨上方沿导轨方向设有两转轮，所述转轮外径具有环形槽结构，两转轮卡合于导轨上，所述的转轮上设有用于支撑变压器的支撑台，所述的支撑台下部具有容纳转轮的固定槽，所述转轮置于支撑台的固定槽内，转轮与支撑台之间通过轴连接，轴通过轴承固定于支撑台上，与两个所述的转轮相连的轴，其中一个轴上设有操作手柄。但是现有的大型变压器的安装装置还存在着装卸不便，搬运不便以及停放不稳的问题。

因此，发明一种便于维护的大型变压器的安装装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于维护的大型变压器的安装装置，以解决现有的大型变压器的安装装置装卸不便，搬运不便以及停放不稳的问题。一种便于维护的大型变压器的安装装置，包括变压器，升降装置，导轨，止动装置和车轮，所述的变压器放置在升降装置的上部，所述的升降装置下部设置有车轮，所述的车轮放置在导轨的上部，所述的止动装置一端连接在车轮的下部，另一端连接在导轨的上部。

优选的，所述的升降装置包括升降架，支撑板，一级固定板，手动杆，二级固定板，升降杆，固定杆和固定架，所述的支撑板焊接在升降架的内侧，所述的一级固定板焊接在升降架的右部中间位置，所述的二级固定板焊接在固定架的右上部中间位置，所述的升降杆一端分别连接升降架，另一端分别连接固定架，所述的固定杆两端分别贯穿在固定架的前后两部。

优选的，所述的止动装置包括上卡板，夹紧螺母，上加紧板，夹紧螺杆，下加紧板和下卡板，所述的上加紧板焊接在上卡板的右下部，所述的下加紧板焊接在下卡板的右上部，所述的夹紧螺杆一端焊接在下加紧板的上部，另一端贯穿上加紧板螺纹连接夹紧螺母。

优选的，所述的固定杆设置有两个。

优选的，所述的升降杆设置有四个。

优选的，所述的上卡板的下部与车轮的内侧连接，所述的下卡板的上部与导轨的内侧连接。

优选的，所述的一级固定板销轴连接手动杆的左端。

优选的，所述的二级固定板销轴连接手动杆。

优选的，所述的升降架具体采用U型钢架。

优选的，所述的导轨具体采用工字型钢轨。

优选的，所述的支撑板具体采用L型钢板。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：由于本实用新型的一种便于维护的大型变压器的安装装置广泛应用于电力设备技术领域。同时，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的升降杆设置有四个，有利于便于装卸，同时节省人力。

2.本实用新型中，所述的上卡板的下部与车轮的内侧连接，所述的下卡板的上部与导轨的内侧连接，有利于止动稳定，同时防止停放过程中滑动。

3.本实用新型中，所述的升降架具体采用U型钢架，有利于便于装卸，节省人力。

4.本实用新型中，所述的导轨具体采用工字型钢轨，有利于使止动装置发挥止动作用。

5.本实用新型中，所述的支撑板具体采用L型钢板，有利于更快的装卸。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的升降装置的结构示意图。

图3是本实用新型的止动装置的结构示意图。

图中：

1、变压器；2、升降装置；21、升降架；22、支撑板；23、一级固定板；24、手动杆；25、二级固定板；26、升降杆；27、固定杆；28、固定架；3、导轨；4、止动装置；41、上卡板；42、夹紧螺母；43、上加紧板；44、夹紧螺杆；45、下加紧板；46、下卡板；5、车轮。

实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图3所示