[实用新型]一种自行车高速路的红绿灯装置

说明书

技术领域

本实用新型属于交通设备领域，尤其涉及一种自行车高速路的红绿灯装置。

背景技术

自行车高速路是指专用于自行车骑行的城市交通基础设施。能够缓解人们的出行压力，为人们提供新的出行通道，并且绿色环保、低碳健康。

红绿灯装置是道路上不可或缺的设备，用于控制车速和车间距，保障行驶安全。然而，现有的红绿灯装置需要通电后才能工作，电能消耗较大，同时，现有的红绿灯装置无法监测车流量和车速，不便于运营管理。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题为提供一种自行车高速路的红绿灯装置，旨在解决现有技术中的红绿灯装置耗能较大，且无法监测车流量和车速的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的，一种自行车高速路的红绿灯装置，包括底座、连接杆、红绿灯盒、用于监测车流量的监控系统以及用于测速的测速装置，所述底座放置在自行车高速路上，所述连接杆固定在所述底座的顶部，所述红绿灯盒固定在所述连接杆的顶部，所述红绿灯盒包括外壳、蓄电池、LED灯以及PCB板，所述LED灯安装在PCB板上，并与所述蓄电池共同形成闭合电路，所述闭合电路位于所述外壳内部，所述外壳的顶部设有太阳能电池板，且所述太阳能电池板与所述蓄电池连接，所述监控系统以及测速装置均安装在所述外壳下方。

进一步地，所述监控系统包括依次连接的监控装置、通信设备以及监控设备，所述监控装置包括红外线传感器和设置在交叉路口处的压力传感器，所述压力传感器和红外线传感器均通过所述通信设备与所述监控设备连接。

进一步地，所述监控设备包括监控处理器和显示器，所述压力传感器和红外线传感器均与所述通信设备连接，所述通信设备和显示器分别与所述监控处理器连接。

进一步地，所述测速装置包括测速处理器、光波发射装置、若干检测装置以及警示装置，所述若干检测装置沿自行车高速路依次排列，所述若干检测装置和警示装置均与所述测速处理器电连接，所述检测装置包括光波接收单元和指示单元，所述光波接收单元与所述指示单元电连接。

进一步地，所述LED灯围设成骑行者形状。

本实用新型与现有技术相比，有益效果在于：本实用新型的一种自行车高速路的红绿灯装置，其包括底座、连接杆、红绿灯盒、用于监测车流量的监控系统以及用于测速的测速装置。所述红绿灯盒包括外壳、蓄电池、LED灯以及PCB板，将所述蓄电池、LED灯以及PCB板共同组成闭合电路，通过在所述外壳的顶部设置太阳能电池板，并将所述太阳能电池板与蓄电池连接，使所述太阳能电池板为蓄电池充电，从而达到节约电能的效果。此外，通过在所述外壳下方设置的监控系统和测速装置对自行车高速路上的车流量和车速进行监督和检测，便于自行车高速路的运营维护。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种自行车高速路的红绿灯装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，为本实用新型实施例提供的一种自行车高速路的红绿灯装置100，其包括底座1、连接杆2、红绿灯盒3、用于监测车流量的监控系统4以及用于测速的测速装置5。

所述底座1放置在自行车高速路上，所述连接杆2固定在所述底座1的顶部，所述红绿灯盒3固定在所述连接杆2的顶部。所述红绿灯盒3包括外壳31、蓄电池(未图示)、LED灯32以及PCB板(未图示)。所述LED灯32安装在PCB板上，并与所述蓄电池共同形成闭合电路，所述闭合电路位于所述外壳31内部。所述外壳31的顶部设有太阳能电池板6，且所述太阳能电池板6与所述蓄电池连接，利用所述太阳能电池板6可以给蓄电池充电，从而节约电能。在本实用新型实施例中，所述LED灯32围设成骑行者形状，从而与自行车高速路相匹配。