[实用新型]一种两级同轴螺杆空压机喷油系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种两级同轴螺杆空压机喷油系统。

背景技术

随着节能减排政策的落实和开展，国家对能耗大户空压机的要求也随之不断地提高，这促成了两级螺杆空压机技术的扩展，而两级永磁同轴螺杆空压机的节能优势更为突出。空气在压缩过程中会产生大量的热量，这需要喷入大量的冷却介质将70%多的热量传输出去，但受压缩空气露点温度的影响，喷入的冷却介质温度不得低于该露点温度，否则，空气在压缩过程中会产生大量的水分，对于润滑油来说会造成油的乳化，降低油的粘度，加速主机的损坏。两级同轴螺杆空压机采用等压比技术，一级压缩的空气露点温度较单级螺杆空压机的低，这为两级同轴螺杆空压机喷油系统的节能设计提出了新的要求。现有的两级同轴螺杆空压机喷油系统其节能效果有待提升。

发明内容

为克服现有两级同轴螺杆空压机喷油系统的上述不足，本实用新型提供一种节能效果更佳的两级同轴螺杆空压机喷油系统。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种两级同轴螺杆空压机喷油系统，包括一级螺杆空压机主机总成和二级螺杆空压机主机总成，所述的一级螺杆空压机总成上设有一级喷油孔，所述的一级喷油孔与一级喷油管路相连，所述的一级喷油管路中设有低温温控阀；

所述的二级螺杆空压机总成上设有二级喷油孔，所述的二级喷油孔与二级喷油管路相连，所述的二级喷油管路中设有常规温控阀；

所述的一级喷油管路、低温温控阀、二级喷油管路、常规温控阀

均与空压机冷却器连接，所述的空压机冷却器上安装有冷却风扇，该空压机冷却器通过所述的风扇予以冷却；

还包括油量分流阀，所述的一级喷油管路和二级喷油管路分别与所述的油量分流阀连接。

本实用新型利用一级同轴螺杆空压机压缩空气露点温度低的特点，对两级螺杆空压机的喷油温度区别处理，在螺杆空压机机组中的喷油系统中，采用不同温度控制点的温控阀，一级空压机采用符合其压缩空气露点温度的低温温控阀，而二级空压机则采用常规型温控阀；根据两级空压机等压缩比的结构特征，需要冷却的热量基本一致，故而，通过油量分流阀结合主机上的喷油孔来分配各级空压机的喷油量。

本实用新型的有益效果在于：1、提高压缩机的冷却效果，增加一级空压机的吸气量，提升空压机机组的经济性。2、喷油系统性能稳定，控制可靠。3、充分发挥低温冷却的优点，避免润滑油的乳化。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，一种两级同轴螺杆空压机喷油系统，包括一级螺杆空压机主机总成1和二级螺杆空压机主机总成11，所述的一级螺杆空压机总成1上设有一级喷油孔2，所述的一级喷油孔2与一级喷油管路12相连，所述的一级喷油管路12中设有低温温控阀8；

所述的二级螺杆空压机总成11上设有二级喷油孔10，所述的二级喷油孔10与二级喷油管路9相连，所述的二级喷油管路9中设有常规温控阀6；

所述的一级喷油管路12、低温温控阀8、二级喷油管路9、常规

温控阀6均与空压机冷却器3连接，即在本实用新型中二级螺杆空压机冷却器与所述的一级螺杆空压机冷却器组合为一体，形成一个空压机冷却器3。所述的空压机冷却器3上安装有冷却风扇4，该空压机冷却器3通过所述的风扇4予以冷却。

还包括油量分流阀7，所述的一级喷油管路12和二级喷油管路9分别与所述的油量分流阀7连接，润滑油经过滤后，由所述的油量分流阀7的分配分别进入一级喷油管路12和二级喷油管路9。