[实用新型]一种滚轮组装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及组装滚轮的设备领域，特别涉及一种滚轮组装装置。

背景技术

滚轮组装装置是用来将需要组装在一起的滚轮组装在一起的设备。

随着汽车行业的迅速发展，对于汽车上组装的滚轮的需求越来越大，现有一种汽车上滚轮的组装件，组装件包括螺钉19、滚轮20和垫片21，需要将螺钉19、滚轮20和垫片21组装在一起，将滚轮20套设在螺钉19的螺帽191上，将垫片21套设在螺钉19的螺杆192上，垫片21位于滚轮20上面，为了使螺钉19、滚轮20和垫片21组装在一起，通常需要一个带有卡齿的卡垫22，将卡垫22套设在螺钉19的螺杆192上，工作人员将卡垫22压向靠近垫片21一侧，使卡垫22与垫片21相贴合，卡垫22的卡齿卡在相邻两个螺纹之间，使卡垫22难以从螺钉19的螺杆192上脱落下来，对垫片21起到限位作用，从而使螺钉19、滚轮20和垫片21组装在一起。

但是通过手工将滚轮组装在一起，这种组装方法浪费大量时间和人力且组装速度慢，导致组装效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种滚轮组装装置，其具有将组装件通过组装设备批量组装，提高组装效率的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种滚轮组装装置，包括工作板，还包括活塞推动装置，所述工作板位于活塞推动装置面向地面一侧，在工作板一侧搭设有滚动机构，所述滚动机构包括放置组装件的运输板、支撑运输板滑动的滚动轴承、用于安装滚动轴承的滚动条和用于连接滚动条的连接条，所述运输板背离滚动轴承一侧设置有若干个与组装件相匹配的料孔，所述工作板背离地面一侧设置有限位板，所述活塞推动装置的活塞杆靠近工作板一端设置有活动板，所述活动板靠近工作板一侧设置有若干个压紧筒。

通过采用上述技术方案，放置在若干个料孔内的若干个组装件随着运输板在滚动轴承上向靠近工作板一端运动，运动至限位板上，完成批量运输，启动活塞推动装置，活塞杆箱靠近组装件方向运动，活动板和压紧筒也随着活塞杆向组装件方向运动，压紧筒套在组装件中螺钉的螺杆外部，继续运动，直至将卡垫压紧在组装件的垫片上，完成了组装件的批量组装，提高了组装件的组装效率。

进一步设置：所述压紧筒的数量与运输板上料孔的数量相同。

通过采用上述技术方案，在对组装件进行组装时，实现了压紧筒与组装件一一对应，减小了组装件被遗漏压紧的可能性。

进一步设置：所述压紧筒内设置有与压紧筒的中心轴线相重合的圆孔，所述运输板运动至限位板上，压紧筒的圆孔的中心轴线与组装件中螺钉的螺杆的中心轴线重合。

通过采用上述技术方案，提高了圆孔套在螺杆外部的准确性，减小了压紧筒在压向组装件的过程中因圆孔的位置偏离螺杆导致将螺杆损坏的可能性。

进一步设置：所述圆孔的内径与组装件上螺钉的螺杆的外径相匹配。

通过采用上述技术方案，压紧筒在压向组装件的过程中，圆孔套在螺钉的螺杆外面，圆孔对螺钉的螺杆进行限位的同时也能使压紧筒更好的将卡垫压紧。

进一步设置：所述滚动条靠近限位板一端与限位板之间通过弹性件连接。

通过采用上述技术方案，减小了搭设在工作板上的滚动机构在组装件的组装过程中由于设备产生振动掉落的可能性。

进一步设置：所述限位板背离地面一侧设置有支架，所述支架包括四个支柱，所述支柱贯穿活动板且支柱与活动板之间套设有油套。

通过采用上述技术方案，在活动板随活塞杆一起运动的同时，活动板也在支架上进行上下运动。

进一步设置：所述限位板设置成凹槽形，所述限位板包括限位底和限位壁，所述限位底两侧的限位壁相对方向设置有平行于限位底的限位孔，所述限位孔内设置有与限位孔相匹配的限位杆。

通过采用上述技术方案，将装载组装件的运输板运送到限位板上，限位孔内的限位杆对运输板进行限位，减小了在压紧组装件的过程中运输板发生位移的可能性。

进一步设置：所述支柱与限位板之间采用第一螺钉连接。

通过采用上述技术方案，用第一螺钉将支柱安装在限位板上，方便支柱的拆卸。

进一步设置：所述活塞杆和活动板采用第二螺钉连接。

通过采用上述技术方案，当压紧筒出现损坏时，拧松第二螺钉，将活动板与活塞杆拆卸分离，对压紧筒进行更换。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：将组装件进行批量的组装，节省时间，提高组装件的组装效率。

附图说明

图1是组装件的结构示意图；