[实用新型]烟气换热器进水温度的调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及烟气余热回收技术领域，特别是涉及一种烟气换热器进水温度的调节装置。

背景技术

烟气余热回收主要采用水作为介质，但是水源不同而导致技术方案以及工艺不完全相同。热力发电厂一般采用以下方式：

1)采用汽轮机凝结水，凝结水吸收烟气热量后直接带入汽轮机系统内。(系统见附图1)

2)采用闭式循环水，以水作为中间介质，把热量输送给需要的系统或用户。

因为锅炉烟气中含有酸性物质(SO₃、HCl等)，在换热器壁温低于酸露点时就有可能发生腐蚀，低于水露点时会严重腐蚀。因此无论使用那种烟气余热回收工艺，为了避免水和烟气换热时烟气换热器壁温偏低发生腐蚀，都会对水介质的入口温度提出限制要求，一般水温下限为65～85℃，另外水温上限也不能超过烟气温度(100～160℃)，否则也没法进行换热。

传统的提高烟气换热器进水温度的方式有以下方式：

1)采用更高温度的凝结水进行混合，这部分高温的凝结水相当于在系统中进行闭式循环。由于高温凝结水具备的压力远高于闭式循环的阻力，需要采用节流阀来调节水量，节流带来的额外阻力使你凝结水泵电耗增加。

2)采用独立的循环泵，抽取烟气换热器出口的热水回送至烟气换热器入口，以此提高进水温度。根据目前水泵技术水平，最低扬程的泵也超过闭式循环的阻力，依然要采用调节阀节流或者采用变速调节，这种方式虽然不消耗凝结水水泵电耗，但是消耗了闭式泵的电耗，而且还要增加设备投资。

发明内容

基于此，有必要提供一种烟气换热器进水温度的调节装置，能在降低水泵 能耗的情况下，提高烟气换热器的进水温度，降低烟气换热器的腐蚀程度。

其技术方案如下：

一种烟气换热器进水温度的调节装置，包括汽轮机，所述汽轮机设有第一预设抽气口；高压加热器，所述高压加热器包括疏水接口、及与所述第一预设抽气口连通的进气接口；水泵；第一换热器，所第一换热器包括与所述疏水接口连通的热进水端、与所述水泵的给水端连通的冷进水端、及与冷进水端连通的第一出水端，及烟气换热器，所述烟气换热器的进水口与所述第一出水端连通。

上述烟气换热器进水温度的调节装置使用时，利用高压加热器的高温疏水进入第一换热器来加热水泵的供水，使通过水泵送入烟气换热器中的水的水温能达到65～80℃，满足烟气换热器防腐的进水要求；进而可在降低水泵能耗的情况下，提高烟气换热器的进水温度，降低烟气换热器的腐蚀程度。

下面进一步对技术方案进行说明：

在其中一个实施例中，所述高压加热器的疏水接口的出水压力大于所述热进水端的进水压力。因而可自然形成压差，在不增加设备的情况下，自动把一部分疏水送至第一换热器的热进水端进行热交换，形式满足烟气换热器的防腐要求的出水温度的水流从第一出水端流入烟气换热器中。

在其中一个实施例中，所述汽轮机还设有第二预设抽气口，所述高压热水器还包括进水接口，所述第一换热器还包括与所述热进水端相通的第二出水端；还包括除氧器，所述除氧器包括与所述第二预设抽气口连通的进气端、与所述高压加热器的疏水接口连通的第二进水端、与所述第二出水端连通的第三进水端、与所述烟气换热器的出水口连通的第四进水端、及与所述进水接口连通的第三出水端。因而通过除氧器利用汽轮机的高温气体对热交换过的水进行除氧处理，再进入高压加热器进行加热，加热后送入其他工序继续利用，循环使用，节约用水资源。

在其中一个实施例中，所述所述高压加热器的疏水接口的出水压力大于所述第二进水端及所述第三进水端的进水压力。因而可自然形成压差，在不增加设备的情况下，自动把一部分疏水及第一换热器的第二出水端出来的水送至除 氧器中进行除氧处理，避免循环水的含氧量过高而容易造成管道或设备腐蚀。

在其中一个实施例中，还包括节流器，所述节流器设置于所述第二出水端与所述第三进水端之间。因而通过在第二出水端与第三进水端设置节流器，利用节流器控制进入第一换热器的水流流速，便于调节第一换热器的第一出水端的出水温度。

在其中一个实施例中，还包括用于检测所述第一出水端的出水温度的温度传感器，所述温度传感器与所述节流器通信连接。进一步利用温度传感器来检测第一换热器的第一出水端的出水温度，根据检测获得的出水温度来调节节流器的开合大小，有效调节第一出水端的出水水温，避免进入烟气换热器的水温过高或过低。