[实用新型]一种CIPP复合翻转塔

说明书

技术领域

本实用新型涉及CIPP设备，尤其涉及一种CIPP辅助送料卷边装置。

背景技术

CIPP管道修复方法，于上个世纪80年代起,在世界范围内广泛地运用在排水，燃气及石油化工等领域的管道翻新上，其工作原理是：在一条无纺布内衬管外层涂有聚合物涂层(PU或PE)，首先与聚酯树脂或环氧树脂浸渍，然后通过水重力或压缩气压翻转到下水道或污水管里。一旦内衬全部安装到主管道里，用水加热，或通蒸汽，使树脂发生化学反应而产生固化，内衬固化后，就会在原来的管道里形成一个新的结构性管道。同时，将其余部分的数值内衬进行剪切干净。传统在送料和收料这个环节都是依靠人工搬运，操作效率低且精度低；对于大口径管道修复时还必须用吊车才能完成送料。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型采用了以下技术方案:

一种CIPP复合翻转塔，包括叉剪式液压升降支架，所述叉剪式液压升降支架由升降油缸控制；所述的叉剪式液压升降支架上端设有辅助送料装置，所述的辅助送料装置包括平板料进料口、卷边装置和翻转筒，所述的平板料进料口为一个主滚筒总成，所述的卷边装置由若干组卷边滚筒和和设在卷边滚筒间的被动滚筒组成，所述的卷边滚筒由两组油缸分别控制其倾角以及同组卷边滚筒之间的间距。

进一步的，所述的主动滚筒总成包括设在下方的两个下滚筒，以及一个设在上方的上滚筒，所所述的上滚筒和/或下滚筒由电机驱动，且既可顺时针也可逆时针转动，当放料时正向转动，收料时反向转动。

进一步的，所述的上滚筒通过其两端的伸缩油缸控制其相对于下滚筒的位置，便于根据材料厚度调整间距。

进一步的，所述的卷边滚筒底端铰接在连接座端部，由设在连接座上的角度控制油缸控制其倾角，所述的连接座滑动连接在叉剪式液压升降支架上端的滑轨上，并由设在叉剪式液压升降支架上端位置控制油缸控制其位置。

本实用新型操作简便，单人即可完成操作上料和卷边，操作可靠，节省大量人工，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为卷边滚筒的控制结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如图1-2所示，一种CIPP复合翻转塔，包括叉剪式液压升降支架1，所述叉剪式液压升降支架1由升降油缸11控制；所述的叉剪式液压升降支架1上端设有辅助送料装置，所述的辅助送料装置包括平板料进料口、卷边装置和翻转筒4，所述的平板料进料口为一个主滚筒总成，所述的卷边装置由若干组卷边滚筒31和和设在卷边滚筒31间的被动滚筒32组成，所述的卷边滚筒31由两组油缸分别控制其倾角以及同组卷边滚筒31之间的间距。

进一步的，所述的主动滚筒总成包括设在下方的两个下滚筒21，以及一个设在上方的上滚筒22，所述的上滚筒21、下滚筒22由电机驱动，且既可顺时针也可逆时针转动，当放料时正向转动，收料时反向转动。

进一步的，所述的上滚筒21通过其两端的伸缩油缸控制其相对于下滚筒22的位置，便于根据材料厚度调整间距。

进一步的，所述的卷边滚筒31底端铰接在连接座5端部，由设在连接座5上的角度控制油缸6控制其倾角，所述的连接座5滑动连接在叉剪式液压升降支架1上端的滑轨12上，并由设在叉剪式液压升降支架1上端的位置控制油缸7控制其位置。

上述的第一升降油缸11，用于控制主动滚筒总成的电机和伸缩油缸，控制卷边滚筒31的角度控制油缸6位置控制油缸7均通过操控按键和摇杆控制。

使用时，只需把平板材料8装在车上，然后把平板材料8前端压在主动滚筒总成之间(通过控制上滚筒21的伸缩油缸)，再通过升降油缸11调整叉剪式液压升降支架1的位置，使车上平板材料8高度与叉剪式液压升降支架1高度保持平齐，待一切准备就绪之后开启主动滚筒总成的电机，使平板材料缓慢进去所需要修复的管道中，大大节省了送料时间和工人的劳动强度，操作安全可靠。

卷边时，只需操作角度控制油缸6和位置控制油缸7控制卷边滚筒31的位置，将卷边滚筒31之间的间距逐渐缩小，便可实现宽幅平板材料卷边折叠缩小的目的。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。