[实用新型]多管式液压采油泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及采油设备技术领域，特别涉及多管式液压采油泵。

背景技术

在低炭环保生产的今天，采油行业即是生产能源的行业又是能耗较大的行业。目前国内外油井主要采用有杆泵采油和无杆泵采油，而有杆泵采油占的比例最大。有杆泵采油装置主要由抽油机、抽油杆、抽油泵组成三抽设备，抽油泵的柱塞(或泵筒)的往复运动必须通过抽油杆的连接和往复运动才能实现。由于有杆泵采油时抽油杆要作上下运动，有杆泵采油的能耗都浪费在杆柱自重、杆柱摩擦、地面抽油机能耗上。且随着抽油泵下井深度的增加，抽油杆的长度和自重也随之增大，能耗也进一步增加。所以，用传统的有杆泵采油必然存在能耗高、自重大、冲程短、抽油杆易磨损断裂等技术缺点。目前所使用的各种无杆泵采油又受部分技术条件及设计原理的影响也无法达到节能的目的，如水力喷射泵、电潜式离心泵、直线电机式柱塞泵等。所以，采油行业现需要更加节能的采油泵和采油装备。

现在也出现了单管液压泵采油，但由于只采用单向液压管，活塞上行靠液压力，活塞下行靠配重，存在动力液排气难，活塞下行难等技术缺陷。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了多管式液压采油泵，用以解决现有技术中存在的问题。

一种多管式液压采油泵，包括外泵筒以及安装在所述外泵筒内部的内泵筒，所述外泵筒内部靠近底端的位置固定安装有底部单向阀，靠近顶端的位置固定有隔断部，所述隔断部将所述外泵筒的内部分隔为两部分，该两部分通过开设在所述隔断部上的出油口连通，所述外泵筒内部在所述隔断部上方固定安装有顶部单向阀；所述内泵筒固定安装在所述隔断部的底面上，其内部空间与所述隔断部上的出油口连通，所述内泵筒的侧壁在靠近顶端的位置开设至少一个进油口，所述进油口与所述内泵筒的内部连通；所述内泵筒上固定安装有与内部连通的下行液压管和上行液压管，所述内泵筒内部固定安装有挡板，所述挡板与内泵筒内壁的连接处位于所述下行液压管与内泵筒连接处的上方；所述内泵筒内部安装有活塞装置，所述活塞装置包括活塞杆以及分别固定安装在所述活塞杆两端的顶部活塞和底部活塞，所述顶部活塞固定在所述活塞杆的顶端，所述底部活塞固定在所述活塞杆的底端，所述活塞杆穿过所述挡板并可在所述挡板上自由滑动；所述底部活塞的底部具有开孔，所述活塞杆在靠近底端的位置开设液压油通道，所述液压油通道的一端位于所述活塞杆的侧壁上，另一端与所述底部活塞上的开孔连通，所述底部活塞的开孔中安装有液压单向阀。

较佳地，所述底部单向阀仅允许液体从所述外泵筒的底端流入，所述顶部单向阀仅允许液体从所述外泵筒的顶部流出，所述液压单向阀仅允许液压油从所述底部活塞的上方流向下方。

较佳地，所述进油口的数量为两个，两个所述进油口以所述内泵筒的轴线为中心对称分布在所述内泵筒的侧壁上。

较佳地，所述下行液压管和上行液压管一端与所述内泵筒连接，另一端均穿过所述隔断部从所述外泵筒的顶部伸出，与地面上的液压设备连接。

较佳地，所述下行液压管与内泵筒的连接处位于所述内泵筒的外壁中部，所述上行液压管与内泵筒的连接处位于所述内泵筒的底部的外壁上。

较佳地，所述挡板中央具有开孔，所述活塞杆穿过该开孔，该开孔的直径与所述活塞杆的直径相同，使所述活塞杆与开孔紧密贴合，避免液压油泄露。

本实用新型实施例中多管式液压采油泵在技术上合理地利用了液柱重力采油，颠覆了传统的举升或提捞采油的原理。所需能耗只用来克服液压管内液压流动的摩阻、地层液在油管内的摩阻以及地层液到地面所需水头。所以，此多管式液压采油泵采油会带来能耗低、下井深、冲程长、产量高、无抽油杆机械磨损等明显效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的多管式液压采油泵的吸液状态示意图；

图2为图1中采油泵的排液状态示意图。

附图标记说明：

100-外泵筒，110-底部单向阀，120-隔断部，130-顶部单向阀，200-内泵筒，210-挡板，220-下行液压管，230-上行液压管，300-活塞杆，310-顶部活塞，320-底部活塞，321-液压单向阀。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。