[实用新型]一种空调器新风控制机构有效

专利信息
申请号: 201720604727.X 申请日: 2017-05-27
公开(公告)号: CN207065809U 公开(公告)日: 2018-03-02
发明(设计)人: 赵永亮 申请(专利权)人: 宁波奥克斯电气股份有限公司
主分类号: F24F11/00 分类号: F24F11/00
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司33102 代理人: 袁忠卫
地址: 315191 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 空调器 新风 控制 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种空调器领域,尤其涉及一种空调器新风控制机构。

背景技术

目前空调系统中都安装有新风系统,其是由新风换气机及管道附件组成的一套独立空气处理系统,包括风机、进风口、排风口、风门等结构,其中风门的开启与关闭影响室外新鲜空气的输入量,甚者决定空调的循环风道是内循环模式还是外循环模式,而现有技术中风门的开启动作大多由电机等控制装置驱动实现。

专利号为ZL01263204.X,授权公告号为CN2503386Y的中国实用新型专利《带新风装置的分体式空调室内机》公开的一种新风装置,该装置的新风管2一端连接新风过滤装置3,另一端连接新风调节室4,新风调节室4的上方设置有风门5、风门控制装置6,该风门5的开启与关闭即由风门控制装置6调节实现,通过风门控制装置6控制风门5的关闭角度,从而实现室外新鲜空气的输入量大小。

又如专利号为ZL201220188324.9,授权公告号为CN202581688U的中国实用新型专利《新风门控制系统和空气循环处理设备》公开的一种新风门控制系统,该新风门控制系统包括风门11、用于控制风门开启度的限位控制装置13以及与限位控制装置13电连接的电机14,限位控制装置13包括限位控制台131、与限位控制台131电连接的若干对上金属片与下金属片组成的金属片对132,通常上金属片与下金属片处于开路状态,空调运行中需要对风门进行调节时,限位控制台131给对应的上金属片加载控制信号,并使电机14通电运转,电机14动作时使得该属片与对应的下金属片通电,进而使风门对应开启一定角度。

上述专利均实现了对风门的控制调节,前者由控制装置调节风门大小,后者由电机驱动限位装置的通断电,使风门进行对应角度的启闭,但二者都属于自动控制调节,一旦空调运行,风门调节系统就开始工作,用户无法根据个人需求选择风门开启与否,实现个性化调节,同时后者的风门控制系统过于复杂,不仅增加了生产成本,而且使得维护困难。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述技术现状而提供一种能方便用户根据个人需求进行风门个性化调节,且结构简单、安装与维护容易的空调器新风控制机构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种空调器新风控制机构,包括主机、设有通风孔并位于所述主机内的竖直隔板,所述通风孔由与所述竖直隔板活动连接的风门遮挡,其特征在于:还包括末端部分伸出所述主机侧板外侧的传动机构,所述传动机构的另一端与所述风门连接,当对所述传动机构的末端部分施加作用力时,所述风门调节至相应的开启角度。

进一步的,所述传动机构为连杆组件,所述连杆组件与所述风门、主机侧板均活动连接,并所述连杆组件的末端部分伸出主机侧板外侧。利用连杆组件的传动作用,当对连杆组件的末端部分施加一定作用力时,风门能在连杆的支撑力下开启相应角度,从而方便用户根据需求进行风门角度的调节,实现新鲜空气输入量的个性化设定,且该结构简单,安装维修均容易,避免了以往复杂的驱动机构,节省了成本。

进一步的,所述主机侧板外侧还设有限位板,所述限位板上设有可供所述连杆组件的末端部分伸出的固定孔,所述末端部分能在所述固定孔内滑移至一定位置后被所述固定孔卡住。限位板上的固定孔能方便用户调节风门到希望角度后,卡住连杆组件的末端部分,从而使连杆组件保持一定状态,以支撑风门的开启角度。

进一步的,所述固定孔为一长孔,所述长孔的宽度略窄于所述末端部分的宽度,便于用户调节风门角度时,通过施加稍微大的力将末端部分转动到理想位置,并基于末端部分的宽度略大于长孔的宽度而被长孔卡住,以保持连杆组件的当前状态,省去了额外配置零件固定连杆组件的麻烦,简单方便。

进一步的,所述固定孔为由多个单个孔连通形成的多段孔,相邻单个孔间的连通通道宽度略窄于所述末端部分的宽度,且单个孔的最小直径不小于所述末端部分的宽度。用户根据需要将连杆组件的末端部分移动至相应的单个孔内,并由于单个孔与单个孔间的连通通道宽度小于末端部分的宽度,而使得末端部分被卡在当前的单个孔内,从而保持连杆组件为当前状态,以支撑风门保持一定的角度开启。

进一步的,所述固定孔边沿套接弹性套,弹性套将所述固定孔的宽度限定为略小于所述末端部分的宽度。由于弹性套具有较大的摩擦力,确保末端部分在到达理想位置后,通过末端部分与弹性套间的摩擦力阻止连杆组件发生形变,而使得风门保持当前的开启角度。

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