[实用新型]一种汽车仪表板模具顶块杆

权利要求书

1.一种汽车仪表板模具顶块杆，包括顶块杆头(1)，其特征在于，所述顶块杆头(1)的底部焊接有前顶杆(2)，前顶杆(2)的底部活动卡接有后顶杆(4)，后顶杆(4)的顶部开设有放置槽(11)，前顶杆(2)的底端卡接在放置槽(11)内，前顶杆(2)与后顶杆(4)的卡接处对称开设有卡槽(12)，后顶杆(4)与前顶杆(2)的卡接处设有与卡槽(12)相对应的凹槽(14)，且凹槽(14)设在放置槽(11)的两侧内壁上，凹槽(14)内活动安装有卡块(10)，卡块(10)活动设于卡槽(12)内，凹槽(14)远离凹槽(14)槽口的一侧内壁上开设有通孔(13)，通孔(13)内滑动安装有活动柱(9)，活动柱(9)的一端与卡块(10)连接，活动柱(9)的另一端延伸至通孔(13)外侧并连接有活动块(8)，活动块(8)与后顶杆(4)之间连接有复位弹簧(7)，后顶杆(4)的外侧活动套接有套筒(3)，且套筒(3)与后顶杆(4)滑动连接，两个活动块(8)相互远离的一侧与套筒(3)的内壁相抵触。

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板模具顶块杆，其特征在于，所述放置槽(11)的下方设有焊接于后顶杆(4)上的下限位圈(6)，且下限位圈(6)与放置槽(11)的底部内壁之间的距离比套筒(3)的高度大。

3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板模具顶块杆，其特征在于，所述后顶杆(4)的外侧顶部焊接有上限位圈(5)，且限位圈(5)与套筒(3)接触。

4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板模具顶块杆，其特征在于，所述卡块(10)与凹槽(14)相适配。

5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板模具顶块杆，其特征在于，所述两个活动块(8)相互远离的一侧为斜截面。

6.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板模具顶块杆，其特征在于，所述放置槽(11)为圆柱体结构，且前顶杆(2)的底端与放置槽(11)的内壁滑动连接。