[实用新型]用于车辆车门的检测工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种用于车辆车门的检测工具。

背景技术

现有车辆车门检测工具只能测量车门门框加强板，不能测量上级总成如车门内板总成、车门焊接总成等，且检测工具体积大、质量大，占用较大空间，不易携带，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种体积小且便于携带的用于车辆车门的检测工具。

根据本实用新型的用于车辆车门的检测工具，包括：检测工具本体，所述检测工具本体包括：多个凸台高度测量块，所述多个凸台高度测量块沿所述检测工具本体的长度方向间隔分布；多个仿形块，所述多个仿形块设置在所述检测工具本体上且用于对工件在第一方向上进行定位；第一定位孔和第二定位孔，所述第一定位孔和所述第二定位孔设置在所述检测工具本体上；

第一定位销和第二定位销，所述第一定位销适于对所述第一定位孔与工件上对应的孔进行定位且所述第二定位销适于对所述第二定位孔与工件上的对应的另外一个孔进行定位，以实现对所述工件在第二方向和第三方向上的定位，其中第一方向、第二方向和第三方向两两垂直。

根据本实用新型的用于车辆车门的检测工具，通过在检测工具本体上设置多个凸台高度测量块以及定位销，不仅能检测车门门框加强板，同时能检测其上级总成如车门内板总成、车门焊接总成等，同时该检测工具体积小，占用空间小。

在本实用新型一些优选的实施例中，所述仿形块内设置有第一磁铁。

在本实用新型一些优选的实施例中，所述凸台高度测量块上设置有轴向避让孔。

优选地，所述第一定位孔和所述第二定位孔中的每一个定位孔处设置有第二磁铁。

进一步地，每个定位孔的两侧各设置有一个所述第二磁铁。

在本实用新型一些优选的实施例中，所述检测工具本体上还设置有提手。

优选地，所述检测工具本体的端部还设置有指示件。

优选地，所述定位销具有定位块，所述定位块上设置有导向结构。

进一步地，所述定位块的截面为矩形，所述导向结构的截面为菱形，所述菱形的较长的对角线不大于所述矩形的长边，所述菱形的较短的对角线不大于所述矩形的短边。

更进一步地，所述菱形的较长的对角线的两个端点位于所述矩形的两个短边的中间位置，所述菱形的较短的对角线的两个端点位于所述矩形的两个长边的中间位置。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的用于车辆车门的检测工具的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的用于车辆车门的检测工具的俯视图；

图3是根据本实用新型实施例的检测工具在车门门框加强板上的应用；

图4是根据本实用新型实施例的定位销的结构示意图；

图5是图4中定位销的截面示意图。

附图标记：

检测工具100，检测工具本体1，凸台高度测量块11，轴向避让孔111，仿形块12，第一定位孔131，第二定位孔132，定位销2，第一定位销21，第二定位销22，定位块23，导向结构24，第二磁铁3，提手15，指示件16，车门门框加强板4。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。