[实用新型]一种易更换散热型新能源电池有效
申请号: | 201720602638.1 | 申请日: | 2017-05-27 |
公开(公告)号: | CN206758559U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 吴锦英 | 申请(专利权)人: | 吴锦英 |
主分类号: | H01M8/04007 | 分类号: | H01M8/04007;H01M8/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362804 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 更换 散热 新能源 电池 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种易更换散热型新能源电池,属于电池技术领域。
背景技术
目前随着国家工业化进程的快速发展,各领域对能源提出了越来越高的要求,尤其在新能源领域,燃料电池也逐渐扮演着越来越重要的角色;燃料电池是将燃料具有的化学能直接变为电能的发电装置,燃料电池其原理是一种电化学装置,其组成与一般电池相同,其单体电池是由正负两个电极(负极即燃料电极和正极即氧化剂电极)以及电解质组成,不同的是一般电池的活性物质贮存在电池内部,因此,限制了电池容量,而燃料电池的正、负极本身不包含活性物质,只是个催化转换元件,因此燃料电池是名符其实的把化学能转化为电能的能量转换机器,目前现有技术中的燃料电池存在结构复杂且功率密度小,散热性能差,燃料补充不方便等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种易更换散热型新能源电池。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:一种易更换散热型新能源电池,包括电池外壳,所述电池外壳顶部设有散热片,所述散热片上设有多个交叉透气孔,所述散热片顶部设有隔热片,所述隔热片顶部设有输入燃料罐,所述输入燃料罐一侧设有氧化剂罐,所述输入燃料罐上设有阳极触片,所述氧化剂罐上设有阴极触片,所述电池外壳内设有导热板,所述导热板上设有多个通孔,所述通孔之间设有凹槽,所述凹槽上设有U型通槽,所述导热板远离电池外壳一侧设有电解质箱。
优选的,所述阳极触片、阴极触片外均包裹有绝缘护套。
优选的,所述氧化剂罐上设有贯穿孔,且所述阴极触片位于贯穿孔内。
优选的,所述输入燃料罐上设有贯穿孔,且所述阳极触片位于贯穿孔内。
优选的,所述U型通槽与交叉透气孔相连通。
本实用新型的有益效果是:燃料电池的正、负极本身不包含活性物质,只是个催化转换元件,燃料电池是名符其实的把化学能转化为电能的能量转换机器,电池工作时,燃料和氧化剂由外部料箱供给进行反应,外部的料箱易拆卸更换,燃料电池在反应过程中会产生大量的热量,散热片及导热板,能及时传递并将热量散发出去,保证了燃料电池内部反应的持续稳定性,结构简单,实用性强,稳定性能好。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一种易更换散热型新能源电池结构图。
图2是本实用新型一种易更换散热型新能源电池散热片结构图。
图3是本实用新型一种易更换散热型新能源电池导热板结构图。
图4是本实用新型一种易更换散热型新能源电池电池外壳俯视结构图。
图中标号:1、电池外壳;2、散热片;3、交叉透气孔;4、隔热片;5、输入燃料罐;6、氧化剂罐;7、阳极触片;8、阴极触片;9、导热板;10、通孔;11、凹槽;12、U型通槽;13、电解质箱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、2、3、4,一种易更换散热型新能源电池,包括电池外壳1,所述电池外壳1顶部设有散热片2,散热片2传递及疏散电池顶部热量,所述散热片2上设有多个交叉透气孔3,交叉透气孔3排出传递的热量,所述散热片2顶部设有隔热片4,隔热片4隔绝燃料电池内的热量对输入燃料罐5、氧化剂罐6的影响,所述隔热片4顶部设有输入燃料罐5,输入燃料罐5内存有在阳极(即外电路的负极,也可称燃料极)上连续供给气态或液态燃料,所述输入燃料罐5一侧设有氧化剂罐6,氧化剂罐6为阴极(即外电路的正极,也可称空气极)上连续供给氧气(或空气),所述输入燃料罐5上设有阳极触片7,阳极触片7为外接电路正极部件,所述氧化剂罐6上设有阴极触片8,阴极触片8为外接电路的负极部件,所述电池外壳1内设有导热板9,导热板9疏导电池四周及底部的热量,所述导热板9上设有多个通孔10,所述通孔10之间设有凹槽11,凹槽11连通通孔10,从而将通孔10中热量带走,所述凹槽11上设有U型通槽12,U型通槽12连通凹槽11,从而带动凹槽11中的热量,所述导热板9远离电池外壳1一侧设有电解质箱13,电解质箱13为燃料电池内部反应箱体。
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