[实用新型]后置自动脱离油电混合变速箱有效
申请号: | 201720602137.3 | 申请日: | 2017-05-26 |
公开(公告)号: | CN207349372U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 刘苹;林义昌 | 申请(专利权)人: | 红河红冠科技有限公司;刘苹;林义昌 |
主分类号: | F16H3/087 | 分类号: | F16H3/087;F16H57/023 |
代理公司: | 东莞市创益专利事务所 44249 | 代理人: | 许彬 |
地址: | 661100 云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后置 自动 脱离 混合 变速箱 | ||
1.后置自动脱离油电混合变速箱,其特征在于:所述变速箱具有发动机传动输出系统、电机传动输出系统;其中:
发动机传动输出系统具有连接动力的主齿轮(91),主齿轮(91)输出啮合盆角齿轮(92),盆角齿轮(92)单向输出动力到主动轴(4);
电机传动输出系统具有电机(1),所述电机(1)输出动力给主动轴(4);
所述的主动轴(4)上安装有一档主动齿轮(41)、二档主动齿轮(42)及三档主动齿轮(43);一档主动齿轮(41)啮合一档副动齿轮(51),二档主动齿轮(42)啮合二档副动齿轮(52),三档主动齿轮(43)啮合三档副动齿轮(53);所述一档副动齿轮(51)、二档副动齿轮(52)及三档副动齿轮(53)一起安装在从动轴(5)上,该从动轴(5)上还设有从动输出齿轮(54)以及实现一档副动齿轮(51)、二档副动齿轮(52)及三档副动齿轮(53)与从动轴(5)动力传递连接的变档器(55);所述从动输出齿轮(54)与从动轴(5)固连在一起,该从动输出齿轮(54)啮合差数总成(6)上的差数传动齿轮(61),差数总成(6)输出动力到轮子(8);所述变档器(55)通过螺旋变档机构(7)驱动,该螺旋变档机构(7)基于螺旋轨迹带动变档器(55)变档;所述主动轴(4)的一端通过第二离合器连接液压油泵(100)。
2.根据权利要求1所述的后置自动脱离油电混合变速箱,其特征在于:所述盆角齿轮(92)通过单向轴承(93)安装在主动轴(4)上。
3.根据权利要求1所述的后置自动脱离油电混合变速箱,其特征在于:所述电机(1)与主动轴(4)之间设有配套的第一离合器(2)和离合器盘(3),第一离合器(2)连接电机(1)的输出轴(11),离合器盘(3)连接主动轴(4)。
4.根据权利要求1所述的后置自动脱离油电混合变速箱,其特征在于:所述第二离合器包括有液压结合齿(101)和液压拨叉(102),液压拨叉(102)驱动液压结合齿(101)啮合或分离,实现主动轴(4)连接或断开液压油泵(100)。
5.根据权利要求1所述的后置自动脱离油电混合变速箱,其特征在于:所述螺旋变档机构(7)具有拨叉(71)、变速鼓(72)、变档摇臂(73),拨叉(71)通过拨叉轴(74)安装,拨叉(71)的一端延伸连接变档器(55),拨叉(71)的另一端延伸构造拨动头(711),该拨动头(711)嵌入变速鼓(72)表面构造的螺旋槽(721)中,变速鼓(72)在变档摇臂(73)带动下旋转,藉此拨动头(711)沿螺旋槽(721)的轨迹移动而实现拨叉(71)带动变档器(55)变档。
6.根据权利要求5所述的后置自动脱离油电混合变速箱,其特征在于:所述螺旋变档机构(7)还具有变档固定盘(75)及变档定位器(76),变档固定盘(75)与变速鼓(72)固连在一起,变档定位器(76)配合变档固定盘(75)实现变速鼓(72)变档定位。
7.根据权利要求1或5所述的后置自动脱离油电混合变速箱,其特征在于:所述变档器(55)是同步环。
8.根据权利要求6所述的后置自动脱离油电混合变速箱,其特征在于:所述变档固定盘(75)上设有定位齿槽(751),变档定位器(76)为卡爪形式,实现变档固定盘(75)跟随变速鼓(72)转动时,变档定位器(76)对应卡入变档固定盘(75)的定位齿槽(751)而达到变速鼓(72)变档定位。
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