[实用新型]油层厚度检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及环保领域，尤其涉及隔油器领域。

背景技术

餐饮含油污水在排放之前必须要进行油、水分离并且排放的污水含油量符合国家的排放标准，因此隔油器已经成为了餐饮企业、宾馆、酒店等行业的必备设备。

图1是隔油器轴测图，餐饮含油污水从污水管106中进入残渣提除装置105，经残渣提除装置105过滤后污水经管107进入隔油器池115内，残渣提除装置105将残渣通过管104、残渣电动阀103排入残渣桶102，含油污水在隔油器中流速很慢，由于油比水轻，油会上浮到积油池110的上表面并通过放油电动阀108、导油管109将油排到油桶101，经过一定时间的油、水分离后的污水则从隔油器出水管112、提升站114的入水管113流到提升站114内，设置在提升站114内的潜水泵运行后通过输出管111将污水排到市政管网。

隔油器有三大难题，1.随污水进入的残渣如何提除，2. 浮到积油池110的上表面的污油如何顺利排出并使排出的污油含水率低，3.沉淀在隔油器池115内的污泥如何排出，本实用新型就浮到积油池110的上表面的污油油层厚度如何检测提出更佳解决方案。

现有的隔油器油层厚度检测有如下两种；

A．图2是透过透视镜观察判断积油池内的油层厚度轴测图，操作人员透过透视镜201观察判断积油池110内的油层厚度，当油层度达到给定的高度时，手工打开放油阀放油，这种操作方式有如下的缺陷；

1.人工判断、操作人工成本高。

2.有时无法判断油层厚度，操作人员巡查时可能是来水高峰期，随着来水量的增加，出口水位会提高，积油池的最高液位会提高，这时就没办法判断油层厚度。

3.人工放油可能会放水到油桶，由于人工无法准确判断油层厚度，有可能放水进油桶。

B. 图3是现有的隔油器油层厚度检测装置剖视图，开发者的本意是当油水分界面3A低于长探针302的下端面3C时，油层较厚，长探针302和短探针均没有接触污水，与隔油器外壳不导通，控制系统控制电动阀108开启放油，随着油层厚度变小，油水分界面3A上升，当短探针303的下端面3D接触水后，短探针303导通，说明油层厚度低于设定的厚度，控制系统控制电动阀108关闭，这样能保证污水不会从出油管301的出油面3B排到油桶101，事实上由于隔油器中的污水和污油成分复杂，油和残渣有时会包裹探针的局部区域，既使短探针303的下端面3D低于油水分界面3A，由于短探针303低于油水分界面3A区域的表面积太小，短探针303在污水中也不一定会与隔油器外壳导通，因此控制系统也不一定会发出关闭放油电动阀的指令，也就是说这时油层厚度检测装置有可能失灵，污水有可能通过出油管301的出油口3B流出进入到油桶101。

发明内容

为解决现有的隔油器人工判断油层厚度、人工操作放油带来的一些问题以及现有的隔油器油层厚度检测装置工作不可靠的问题，本实用新型提出了一个解决方案，包括积油池、焊接螺栓、管夹、管夹螺母、管夹螺栓组件、油层厚度检测组件。

油层厚度检测组件包括由导线、防水接头、内牙直通管接头、三通接头、管帽、螺母、直角弯头、检测导体、连接管组成，导线与检测导体焊接形成导电通路，检测导体穿过管帽中心的孔并通过螺母与管帽固定，防水接头、内牙直通管接头、三通接头、管帽、直角弯头、连接管形成容许导线穿过的通道。

焊接螺栓与积油池焊接，管夹通过管夹螺母与焊接螺栓固定，油层厚度检测组件通过管夹螺栓组件与管夹装配固定。

安装后检测导体水平放置，当油水分界面高于检测导体表面时，检测导体全部表面与水介质接触，增加检测导体表面与水介质接触面积，增加了油层厚度检测装置的工作可靠性。

附图说明

图1是隔油器轴测图。

图2是透过透视镜观察判断积油池内的油层厚度轴测图。

图3是现有的隔油器油层厚度检测装置剖视图。

图4是本实用新型的爆炸轴测图。

图5是油层厚度检测组件剖视图。

图6是装有本实用新型油层厚度检测装置的隔油器局部剖视图。

具体实施方式

图4是本实用新型的爆炸轴测图，包括积油池110、焊接螺栓406、管夹（A管夹401、B管夹404）、管夹螺母(A管夹螺母403、B管夹螺母405)、管夹螺栓组件(螺栓407、平垫408、弹垫409、螺母410)、油层厚度检测组件402组成。