[实用新型]一种吸尘车的翻斗总成有效
申请号: | 201720600697.5 | 申请日: | 2017-05-26 |
公开(公告)号: | CN206797212U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 徐浩博;曾萌;黄厚福;李山松;刘磊 | 申请(专利权)人: | 湖北聚力汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16;B60P1/28 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人: | 杨立,朱毅 |
地址: | 441300 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吸尘 翻斗 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及吸尘车技术领域,特别涉及一种吸尘车的翻斗总成。
背景技术
现有吸尘车的厢体普遍水平安装在吸尘车的副车架上,在翻斗时因液压缸内液压杆的伸缩长度有限容易造成物料无法一次倾倒干净,倘若将伸缩长度提高,又存在翻斗时重心不稳容易翻车的状况。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种吸尘车的翻斗总成,有效的克服了现有技术的缺陷。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种吸尘车的翻斗总成,所述吸尘车的车底座上安装有副车架,所述翻斗总成安装在所述副车架上;
所述翻斗总成包括两个液压杆、两个底梁和底板;
两个所述底梁对称且平行设置,且两个所述底梁的上端面均为朝向所述吸尘车的前端向上倾斜的斜面,下端面均为平面;
两个所述底梁的后端分别铰接在所述副车架的后端;
两个所述液压杆与两个所述底梁一一对应设置,并分别铰接固定在所述副车架上对应所述底梁的位置,且其伸缩端分别与对应的底梁的中部连接;
所述底板固定在两个所述底梁的上端;
两个所述液压杆可分别通过伸缩端驱动两个所述底梁绕与所述副车架后端的铰接处同步朝向吸尘车的前端转动至抵接在副车架上,或朝向吸尘车的后端转动。
本实用新型的有益效果是:结构简单,涉及合理,通过底梁的斜面设计在保持整车重心平稳的情况下利于吸尘车车厢内物料的有效翻斗卸载。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,两个所述底梁的后端分别通过铰接座与所述副车架的后端铰接。
采用上述进一步方案的有益效果是安装方便。
进一步,所述铰接座分别安装在所述底梁后端的下端。
采用上述进一步方案的有益效果是安装位置设计合理,避免底梁的后端端部在前端抬升后与副车架或车底座的后端碰撞,同时,提升增加车厢的安装空间。
进一步,两个所述底梁的中部分别设有转动连接座,两个所述液压杆的伸缩端分别与对应的底梁中部的转动连接座连接。
采用上述进一步方案的有益效果是利于液压杆伸缩端与底梁的连接。
进一步,两个所述底梁之间通过多根垂直并穿过两者的连梁连接固定。
采用上述进一步方案的有益效果是确保两个底梁之间可以连为整体,保证两个底梁在液压杆的驱动下同步转动。
进一步,两个所述底梁的后端端部向后水平延伸至所述副车架的后端的后方,其前端端部向前水平延伸至副车架的中部与吸尘车的车头之间的位置。
采用上述进一步方案的有益效果是设计合理,利于整个翻斗总成带动车厢翻斗时的稳定,并增加了车厢安装的面积,使得车厢安装更为稳固。
进一步,每个所述底梁的上端面与下端面之间形成夹角α,且5°≤α≤10°。
采用上述进一步方案的有益效果是角度设计合理,确保整车的重心平稳,并利于车厢翻斗对内部物料的有效卸载。
附图说明
图1为本实用新型的吸尘车的翻斗总成的结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、液压杆,2、底梁,3、底板,4、连梁,5、车底座,6、副车架,21、铰接座,22、转动连接座。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
实施例:如图1所示,本实施例提供一种吸尘车的翻斗总成,所述吸尘车的车底座5上安装有副车架6,所述翻斗总成安装在所述副车架6上,其特征在于:
所述翻斗总成包括两个液压杆1、两个底梁2和底板3;
两个所述底梁2对称且平行设置,且两个所述底梁2的上端面均为朝向所述吸尘车的前端向上倾斜的斜面,下端面均为平面;
两个所述底梁2的后端分别铰接在所述副车架6的后端;
两个所述液压杆1与两个所述底梁2一一对应设置,并分别铰接固定在所述副车架6上对应所述底梁2的位置,且其伸缩端分别与对应的底梁2的中部连接;
所述底板3固定在两个所述底梁2的上端;
两个所述液压杆1可分别通过伸缩端驱动两个所述底梁2绕与所述副车架6后端的铰接处同步朝向吸尘车的前端转动至抵接在副车架6上,或朝向吸尘车的后端转动。
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