[实用新型]具有防冻、排空和转换功能的打磨车作业水系统有效
| 申请号: | 201720599906.9 | 申请日: | 2017-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN206809604U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
| 发明(设计)人: | 张保强;吕昭;张旭峰;李艳妮;朱世昌;赵力;李江;韩建锋;王乐;杨子 | 申请(专利权)人: | 宝鸡中车时代工程机械有限公司 |
| 主分类号: | A62C37/00 | 分类号: | A62C37/00;B24B55/00 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 宋秀珍 |
| 地址: | 721003 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 防冻 排空 转换 功能 打磨 作业 水系 | ||
技术领域
本实用新型属于轨道打磨车技术领域,具体涉及一种具有防冻、排空和转换功能的打磨车作业水系统。
背景技术
打磨车作业水系统是实现打磨作业功能不可缺少的部分,而水系统中水箱及管路的防寒及保温,以及完成作业后水箱和管路的防寒保温是非常重要的。目前,打磨车作业水系统水箱和管路防寒都是通过电加热及保温的模式实现的,而排空是通过在管路中设置排空阀,依靠重力来实现排空。但是这种方法的缺点在于如果短时间不作业,水箱和管路就无法得到保温,而且水需要使用而不能排空,这样水就会结冻,会影响下一次作业;而管路的重力排空问题,由于有些作业水系统管路相当复杂,存在存水“死区”,根本无法排空。针对上述问题,有必要进行改进。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题:提供一种具有防冻、排空和转换功能的打磨车作业水系统,通过水泵和循环阀使相邻两节车中水箱及排水流通管路中的作业水处于循环状态,有效解决了冬季打磨车短时间不作业的防冻问题,利用压缩空气排空法将水箱及各管路中的工作水全部排空,避免结冻现象,提高工作水的排空效率,解决了重力排空时工作水无法完全排空的现象,车辆间水箱内的水可相互转换,拓宽了打磨车水系统的功能,具有较高的使用价值。
本实用新型采用的技术方案:具有防冻、排空和转换功能的打磨车作业水系统,具有水箱、水泵和消防水带,所述水箱的多个出水管依次与水泵、循环阀和转换阀连接后接入排水流通管路的主管道中,所述排水流通管路的主管道上并联有多个水管且水管与润滑喷雾装置连接后实现打磨车工作时的喷雾润滑作业,所述排水流通管路的支路与消防水带连通,所述水管上设有气动执行器且水管上的气动执行器并联于压缩空气排空管路的主管道上,所述压缩空气排空管路6的支路通过连接管与多个水管和排水流通管路的支路单向连通,所述排水流通管路上下两端均设有球阀且相邻两节车的排水流通管路上下两端对应连接后实现两节车中水箱及排水流通管路内工作水的循环流动或水箱内工作水的转换。
其中,所述排水流通管路的主管道上设有水歧管,所述多个水管一端与水歧管的多支接口对应连接,所述润滑喷雾装置包括喷雾杆Ⅰ、喷雾杆Ⅱ和轨枕喷嘴且水管的另一端分别与喷雾杆Ⅰ、喷雾杆Ⅱ和轨枕喷嘴连接,所述气动执行器包括气动执行器Ⅰ、气动执行器Ⅱ和气动执行器Ⅲ且气动执行器Ⅰ、气动执行器Ⅱ和气动执行器Ⅲ分别设于与喷雾杆Ⅰ、喷雾杆Ⅱ和轨枕喷嘴连接的水管上,所述气动执行器Ⅰ、气动执行器Ⅱ和气动执行器Ⅲ与设于压缩空气排空管路主管道上的空歧管的多支接口对应连接,并通过控制设于压缩空气排空管路主管道上的压缩空气控制阀将气动执行器Ⅰ、气动执行器Ⅱ和气动执行器Ⅲ开启后使水泵1送出的工作水经水歧管和水管从喷雾杆Ⅰ、喷雾杆Ⅱ和轨枕喷嘴喷出实现打磨车工作时的喷雾润滑作业。
进一步地,所述压缩空气排空管路的支路上设有气动执行器Ⅳ,所述压缩空气排空管路支路与连接轨枕喷嘴的水管单向连通,所述压缩空气排空管路的支路通过连接管与多个水管和排水流通管路的支路单向连通且与排水流通管路支路连接的连接管上设有消防管路空气控制阀,所述水流通管路的支路上接有消防水控制阀且与水流通管路的支路连接的消防水带上接有消防水带控制阀,所述水流通管路的主管道上设有管路排空阀并通过开启压缩空气控制阀、气动执行器Ⅳ、气动执行器Ⅰ、气动执行器Ⅱ和气动执行器Ⅲ后实现水箱、排水流通管路、消防水带和水管内工作水由管路排空阀排空,所述消防水控制阀和消防水带控制阀开启后由水泵将水箱内的工作水送至消防水带后实现消防用水。
进一步地,所述排水流通管路上下两端均设有球阀且相邻两节车的排水流通管路上下两端对应连接后,通过控制两节车中的球阀、循环阀、转换阀和水泵实现两节车内水箱及水流通管路主通道内工作水的循环流动和两节车中水箱内工作水的转换。
进一步地,所述循环阀和转换阀分别为循环手动阀和转换手动阀或循环电磁阀和转换电磁阀。
本实用新型与现有技术相比的优点:
1、通过水泵和循环阀使相邻两节车中水箱及排水流通管路中的作业水处于循环状态,有效解决了冬季打磨车短时间不作业的防冻问题,保证下一次工作正常运行;
2、利用压缩空气排空法将水箱及各管路中的工作水全部排空,避免结冻现象,提高工作水的排空效率,解决了重力排空时工作水无法完全排空的现象;
3、通过控制水泵和转换阀,实现车辆间水箱内工作水的相互转换,拓宽了打磨车水系统的功能;
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