[实用新型]一种深度利用锅炉烟气余热以及污染物脱除的系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种深度利用锅炉烟气余热以及污染物脱除的系统，属于燃煤电站锅炉节能环保领域。

背景技术

“十三五”期间，国家将进一步加大节能减排的力度，燃煤发电机组仍将是节能减排的重点。2014年9月国家发改委发布了《煤电节能减排升级与改造行动计划（2014-2020年）》，要求到2020年，现役燃煤发电机组改造后平均供电煤耗低于310克/千瓦时，并实现机组的节能减排。

目前，排烟热损失占到了锅炉总热损失的70～80％，且随着锅炉排烟温度的升高，直接造成机组整体发电煤耗的增加。研究表明，锅炉的排烟温度每上升10℃，锅炉的热效率将会降低0.5-0.7%，机组整体的发电煤耗增加1.7-2.29/kWh。此外，排烟温度还是影响机组经济性和安全性的重要因素，锅炉排烟温度上升将会造成湿法脱硫减温水消耗量增加。同时，还将导致烟气体积流量增加，飞灰比电阻增大，电除尘器效率下降，严重时电袋除尘器滤袋还将出现高温氧化腐蚀。采用低压省煤器回收部分烟气余热，被认为是一项可降低排烟温度，提高燃煤机组热经济性的有效措施。排烟余热可用来加热回热系统凝结水、一次风、热网水、干燥燃料、作为水媒式烟气加热器(MGGH)的热源。

一般SCR脱硝催化剂工作烟温范围在320～420℃之间。目前，火电机组更多地参与调峰任务，锅炉在低负荷下运行时间延长。当机组处于低负荷时，过低的烟气温度将不能满足脱硝系统的投运要求。当烟气温度低于催化剂的活性温度范围，氨逃逸量增加，NH₃与SO₃和H₂O反应生成(NH₄)₂SO₄或NH₄HSO₄，附着在催化剂表面，堵塞催化剂通道或微孔，降低催化剂的活性，并造成空预器中氨盐的沉积，甚至形成堵塞，会降低空预器的换热效率以及增加进出口压差。

在国家严格限定燃煤发电机组大气污染物排放，全面进行超低排放改造的同时，为响应国家节能减排，需考虑提高火电机组的热经济性，进行排烟余热利用可有效提高锅炉的热效率；此外，排烟温度对脱硫、脱硝以及除尘设备的脱除效率都有影响，在深度利用排烟余热的同时，可协同提高脱硫、脱硝以及除尘设备的脱除效率。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种深度利用锅炉烟气余热以及污染物脱除的系统。该深度利用锅炉烟气余热以及污染物脱除的系统能有效利用锅炉烟气余热，提高能源利用率，并可协同提高脱硫、脱硝以及除尘设备的脱除效率。

本实用新型的技术方案如下：

一种深度利用锅炉烟气余热以及污染物脱除的系统，包括锅炉、烟囱以及依次联通在锅炉和烟囱之间形成烟气通路的二级省煤器、脱硝催化器、一级省煤器、SO₃初脱装置、电除尘器和脱硫系统；所述一级省煤器与SO₃初脱装置之间联通有高温换热器；所述SO₃初脱装置与电除尘器之间依次联通有空气预热器和低温换热器；所述高温换热器的凝结水管路旁通一回热系统高温加热器；所述低温换热器的凝结水管路旁通一回热系统低温加热器；外部空气经空气预热器预热通入锅炉进气口中。

其中，二级省煤器与脱硝催化器之间的烟气通路上设置一喷氨系统；所述脱硝催化器内设置有脱硝催化剂层。

其中，所述电除尘器与脱硫系统之间设置有第一引风机；所述空气预热器空气端设置有第二引风机。

其中，所述高温换热器的凝结水管路上设置有第一控制阀；所述低温换热器的凝结水管路上设置有第二控制阀。

其中，所述脱硫系统包括依次设置并连通的烟气压气装置、对冲脱硫装置和烟气出气装置；所述烟气压气装置定时向对称脱硫装置输气；所述对冲脱硫装置包括结构相同且相对设置的第一干湿脱硫三相筒、第二干湿脱硫三相筒以及连通两三相筒的反应筒；所述第一干湿脱硫三相筒和第二干湿脱硫三相筒分别包括走烟筒以及依次套设在走烟筒外的雾化吸收剂筒和粉末吸收剂筒；所述走烟筒内腔、走烟筒与雾化吸收剂筒围合成的环形走气雾腔以及雾化吸收剂筒与粉末吸收剂筒围合成的环形走气粉腔，分别通过空气加压向反应筒通入烟气、硫雾化吸收剂和硫粉末吸收剂，连通处分别设置有自动开闭装置；所述走烟筒另一端分别通过进烟管道与烟气压气装置连通；所述烟气出气装置包括连通第一干湿脱硫三相筒的进烟管道的出烟管道；所述出烟管道与进烟管道的连通处设置有换向阀。