[实用新型]一种新型的铰接式自卸车机罩自动开合及锁止系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型的铰接式自卸车机罩自动开合及锁止系统，属于矿山技术领域。

背景技术

铰接式自卸车为一种非公路的矿用自卸车，一般在道路崎岖、泥泞、狭窄的环境中使用，为保证整车运行安全，矿区每天都会对车辆进行检修和保养，发动机为整车的核心，为每日检修重点，发动机位于机罩内部，机罩的开合方便性及开合锁止机构的可靠性至关重要。现有铰接式自卸车的机罩多采用气弹簧助力打开，开合较费力，特别是对于较大型铰接式自卸车，机罩自重较大，开合特别困难，也有部分车型采用液压举升缸开合机罩，但一般为手动或者脚踩，速度慢、效率低；锁止机构一般采用机械式锁扣，可靠性差，机罩振动厉害，锁扣寿命短；现有车型的机罩铰接点均置于外部，位于机罩前脸位置，特别突兀，影响美观，且没有机械限位作用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种新型的铰接式自卸车机罩自动开合及锁止系统，实现机罩的自动开合及锁止，省力、方便、安全可靠。

为达到上述目的，本实用新型提供一种新型的铰接式自卸车机罩自动开合及锁止系统，包括机罩总成、开合及锁止机构总成、左箱体和车架；

所述机罩总成、所述车架、所述左箱体依次从上向下分布，所述机罩总成前端转动连接所述车架；所述开合及锁止机构总成包括手电一体泵组件、液压举升缸组件、液压锁止机构组件、油管一、油管二、油管三，所述机罩总成包括机罩体和与所述液压锁止机构组件相互配合的锁销，所述锁销固定连接所述机罩体内顶壁，所述液压举升缸组件的一端固定连接所述车架，所述液压举升缸组件的另一端转动连接所述机罩体的内顶壁，所述液压举升缸组件、所述液压锁止机构组件均固定连接所述支架，所述手电一体泵组件包括回油口五A和出油口六B，所述液压举升缸组件包括回油口三A和出油口四B，所述液压锁止机构组件包括油口九 A，所述回油口五A通过所述油管一连通所述出油口四B，所述出油口六B通过所述油管二连通所述回油口三A，所述出油口六B通过所述油管三连通所述油口九A。

优先地，所述机罩总成包括两个支腿和两个铰接销轴座，两个支腿对称固定设置在所述机罩体的前端左右两侧，所述车架4包括前保险杠和两个左右对称固定设置在所述前保险杠上的限位板，所述限位板为倒置的L型，所述限位板包括横板和竖板，所述横板的左端固定连接所述竖板的顶端，所述竖板固定连接所述前保险杠顶部，所述支腿和所述铰接销轴座位于所述前保险杠中，所述支腿上均分别转动连接一所述铰接销轴座，所述铰接销轴座均分别固定连接所述车架，所述机罩体的旋转角度为0°～55°。

优先地，包括支架，所述支架的下端固定连接所述车架，所述液压锁止机构组件固定设置在所述支架的顶端，所述手电一体泵组件固定设置在所述支架上。

优先地，所述手电一体泵组件包括手动泵、电动泵、自动开关和手动一体泵支架，所述手动泵包括手动泵体、加油及呼吸一体阀、手动压杆、换向旋钮、回油口五A、出油口六B、油口七C和油口八D，所述电动泵包括油口一A、油口二B和线控接头C，所述油口七C连通所述油口一A，所述油口八D连通所述油口二B，所述线控接头C电连接所述自动开关，所述手动泵、所述电动泵和所述自动开关均固定设置在所述手动一体泵支架上，所述手动一体泵支架固定设置在所述左箱体中。

优先地，所述液压举升缸组件包括液压举升缸、下支座、铰接销一、平垫挡圈二、紧固件二和开口销二；

所述下支座通过所述紧固件二固定设置在所述车架上，所述下支座横截面为U型，所述下支座夹持所述液压举升缸的右端，所述铰接销一穿过并转动连接所述下支座、所述液压举升缸的右端，所述开口销二插入所述铰接销一的一端，所述平垫挡圈二套设在所述铰接销一的上，所述平垫挡圈二位于所述开口销二和所述下支座之间。

优先地，所述液压举升缸组件包括铰接销二、开口销三和上支座，所述上支座的上端固定设置在所述机罩体上，所述液压举升缸的左端夹持在所述上支座的两侧，所述铰接销二穿过并转动连接所述液压举升缸、所述上支座。

优先地，所述液压锁止机构组件包括液压锁、液压锁支座、紧固件三、弹性减振垫板和紧固件四，所述液压锁、所述液压锁支座、所述弹性减振垫板和所述支架依次从上向下首尾相互固定设置，所述液压锁通过所述紧固件三固定连接所述液压锁支座，所述弹性减振垫板通过所述紧固件四固定连接所述支架。