[实用新型]轮胎充气快速夹头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种充气装置，特别是涉及一种轮胎充气快速夹头。

背景技术

轮胎作为车辆重要的组成部分，影响着车辆的性能，更关乎到行车安全。轮胎上装设有气门嘴以对轮胎进行充放气。一般的充气夹头要先按压(内有弹簧使卡夹往内扣)再推进，夹头前端有卡夹片伸入进气夹头内，放松按压卡扣卡夹片会单边卡入轮胎气门嘴牙纹槽内，往往向内推进时，放松后卡不到轮胎气门嘴牙纹槽内，会退后一个牙纹槽，无法顶住止漏垫圈造成漏气，另外单边卡夹不牢靠，费力，气密性差。

实用新型内容

基于此，本实用新型要解决的技术问题是提供一种快速连接、操作省力、气密性良好的轮胎充气快速夹头。

一种轮胎充气快速夹头，包括：进气接头，用于与输气管连接；进气夹头，包括本体和夹持件，所述本体具有第一端和第二端，且包括一通道及至少一个切口槽，所述通道轴向贯穿所述本体，轮胎气门嘴能够通过所述本体第一端插入所述通道，所述进气接头通过所述本体第二端插入所述通道与所述本体固定；所述切口槽中部与所述通道连通；所述夹持件容置于所述切口槽内且能够沿所述切口槽往复移动，所述夹持件两端伸出所述切口槽，夹持件中部伸入所述通道能够与轮胎气门嘴上的外螺纹相卡接；还包括：第一控制件，活动设置于所述进气夹头外部，所述第一控制件上开设容置槽，用于容置所述夹持件两端，当所述第一控制件沿所述进气夹头的轴向运动时，能够改变所述夹持件在所述切口槽内的位置；以及弹性件，弹性件一端与第一控制件一端抵接，另一端与所述进气接头抵接；轮胎气门嘴与所述轮胎充气快速夹头连接前，所述弹性件伸展驱使第一控制件位于第一工作位置，第一控制件与夹持件相抵接，夹持件位于所述切口槽的内端；轮胎气门嘴与所述轮胎充气快速夹头连接后，所述弹性件处于压缩状态，第一控制件位于第二工作位置，驱使夹持件将轮胎气门嘴夹紧。

在其中一个实施例中，所述切口槽沿轮胎气门嘴的外螺纹螺牙斜面向所述本体第一端倾斜；所述进气夹头的切口槽的倾斜角度与轮胎气门嘴上的外螺纹的斜角相同。

在其中一个实施例中，所述第一控制件为一种圆盘垫，呈套筒状且套设于所述进气夹头外周；所述弹性件为压簧。

在其中一个实施例中，还包括第二控制件，所述第二控制件活动地设置于所述进气夹头外部，且抵靠于所述第一控制件相对弹性件的另一端，以改变所述第一控制件的位置。

在其中一个实施例中，所述第二控制件呈套筒状且套设于进气夹头外周，为一种活动套筒；所述圆盘垫设置于所述活动套筒与进气夹头之间，且所述活动套筒设置有抵接部抵靠于所述圆盘垫相对弹性件的另一端；活动套筒产生的压力通过圆盘垫直接作用在所述压簧上。

在其中一个实施例中，所述本体设置两个切口槽，所述夹持件为一种卡棒，所述卡棒和第一控制件的容置槽分别相对应地设置有两个，两个切口槽相对开设；

轮胎气门嘴与所述轮胎充气快速夹头连接前，所述压簧伸展驱使圆盘垫位于第一工作位置，圆盘垫与两个卡棒相抵接，两个卡棒均位于所述切口槽的内端；轮胎气门嘴与所述轮胎充气快速夹头连接后，所述压簧处于压缩状态，圆盘垫位于第二工作位置，两个卡棒之间的距离大于或等于轮胎气门嘴上的外螺纹内径，但小于轮胎气门嘴上的外螺纹外径，两个卡棒将轮胎气门嘴夹紧；轮胎气门嘴脱离所述轮胎充气快速夹头时，下压所述活动套筒及圆盘垫，圆盘垫位于第三工作位置，所述压簧处于进一步压缩状态，两个卡棒沿所述切口槽继续外移，两个卡棒之间的距离大于轮胎气门嘴上的外螺纹外径，轮胎气门嘴松脱。

在其中一个实施例中，所述本体的两个切口槽，沿所述本体轴向错位设置，错位距离为轮胎气门嘴上的外螺纹的半个螺距的整数倍，以使两个卡棒均与轮胎气门嘴上的外螺纹相卡接。

在其中一个实施例中，所述夹持件的两端为连接部，中部为卡扣部，所述连接部为圆柱状，所述卡扣部具有边角部，能够与轮胎气门嘴上的外螺纹相卡接。

在其中一个实施例中，所述卡扣部为多角柱状，所述多角柱的柱面设置有切槽能够容纳轮胎气门嘴上的外螺纹的螺牙，多角柱的棱边伸入螺牙之间。

在其中一个实施例中，所述第一控制件的容置槽具有底面和相互平行的第一斜面、第二斜面，所述夹持件与所述第一斜面、第二斜面和底面接触；所述第一斜面的倾斜方向与所述切口槽的倾斜方向相反。

在其中一个实施例中，所述第一控制件的容置槽具有底面和第一斜面，所述夹持件与所述第一斜面和底面接触；所述第一斜面的倾斜方向与所述切口槽的倾斜方向相反；所述底面平行于进气夹头的径向平面。

在其中一个实施例中，所述容置槽还具有第二侧面，所述第二侧面垂直于所述底面。