[实用新型]一种电池包的振动试验工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车辅助技术领域，尤其涉及一种电池包的振动试验工装。

背景技术

伴随着全球能源的日益紧张，电动汽车已经成为汽车发展的一种重要趋势。电池包是电动汽车主要能源供应的核心部件，它直接影响整车的能源供给。因此，电池包组装后需进行振动试验，检测电池包的防振能力，避免车辆在运行过程中因振动使电池包对整车能源供应的切断，影响电动汽车行驶的安全性。目前常用的工装是采用一体成型的铝盒对电池包进行卡紧，对于不同型号的电池包需要相应的铝盒对应，同时，铝盒存在制造费用高，体型笨重，不利于移动的问题，不适用大型电池包的振动试验要求。

实用新型内容

本实用新型提供一种电池包的振动试验工装，解决现有电池包的试验工装笨重、移动不方便的问题，提高电池包振动试验的灵活性和安全性。

为实现以上目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种电池包的振动试验工装，包括：承重部、限位件、及加强件；

所述承重部包括：第一侧部、第二侧部和第三侧部，所述第二侧部的一端和所述第三侧部的一端垂直设置在所述第一侧部的两端，所述加强件的一端与所述第二侧部的另一端垂直设置，所述加强件的另一端与所述第三侧部的另一端垂直设置，使所述承重部与所述加强件组成盒状结构，并通过紧固螺栓对放入的电池包的侧面进行压紧；

所述限位件为门形架结构，所述限位件的一端与所述第二侧部螺栓连接，所述限位件的另一端与所述第三侧部螺栓连接，使所述限位件对放入的电池包的顶面和底面进行压紧；

所述承重部还与振动台面螺栓固定，在振动台面振动时，所述承重部带动放入的电池包进行振动。

优选的，还包括：橡胶件，所述限位件的内表面设有橡胶件，以使所述限位件与放入的电池包的压紧具有一定弹性。

优选的，所述第二侧部包括：上部连接件、下部固定件和中部支撑件；

所述上部连接件通过所述中部支撑件与所述下部固定件设置成平行结构；

所述上部连接件设有连接孔和紧固孔，所述限位件通过所述连接孔与所述上部连接件螺栓固定，所述紧固螺栓通过所述紧固孔贯穿所述上部连接件对放入的电池包的侧面进行压紧。

优选的，所述下部固定件为镂空结构，并至少设有两排固定孔，所述下部固定件通过所述固定孔与振动台面螺栓固定。

优选的，所述中部支撑件为立柱结构，所述中部支撑件分别与所述上部连接件和下部固定件垂直，所述第二侧部至少设置两个所述中部支撑件。

优选的，所述第三侧部与所述第二侧部为相同结构。

优选的，所述加强件包括：第一斜撑、第二斜撑和连接梁；

所述连接梁的两端设有通孔，所述连接梁通过所述通孔与所述上部连接件螺栓连接；

所述第一斜撑与所述连接梁的一端按第一角度设置，所述第二斜撑与所述连接梁的另一端按第二角度设置；

所述第一斜撑的一端与所述第二侧部螺栓固定，所述第二斜撑的一端与所述第三侧部螺栓固定。

优选的，至少设置二个所述限位件。

优选的，所述第一侧部为框架结构，所述第一侧部与振动台面螺栓连接。

本实用新型提供一种电池包的振动试验工装，通过承重部、加强件及限位件的拼装对放入的电池包进行固定，解决现有电池包的试验工装笨重、移动不方便的问题，提高电池包振动试验的灵活性和安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的具体实施例，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1：是本实用新型提供的一种电池包的振动试验工装示意图；

图2：是本实用新型提供的承重部的结构示意图；

图3：是本实用新型提供的限位件的结构示意图；

图4：是本实用新型提供的加强件的结构示意图。

附图标记

1、承重部；11、第一侧部；12、第二侧部；121、上部连接件；122、中间支撑件；123、下部固定件；13、第三侧部；2、限位件；3、加强件；31连接梁；32、第一斜撑；33、第二斜撑；4、橡胶件；

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型实施例的方案，下面结合附图和实施方式对本实用新型实施例作进一步的详细说明。

针对当前电池包的振动试验工装存在笨重、移动不方便的问题，本实用新型提供一种电池包的振动试验工装，通过承重部、加强件及限位件的拼装对放入的电池包进行固定，提高电池包振动试验的灵活性和安全性。