[实用新型]可调节送电线圈位置的无线充电式载车板及立体车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可调节送电线圈位置的无线充电式载车板及立体车库。

背景技术

随着国家、社会的发展和进步，电动汽车保有量越来越多，对电动汽车的充电提出了更高要求。能够在停车过程中对电动汽车充电同时解决了电动汽车的停车和充电问题，为此，充电式立体车库应运而生。随着无线充电技术的不断发展，无线充电技术也开始进入电动汽车充电领域。然而，现有的应用于电动汽车领域的无线充电技术不能调节无线送电线圈的位置，当电动汽车在载车板上的位置不合适时会造成送电线圈与电动汽车内的受电线圈不能很好地对准，从而影响充电效率，而在载车板上移动汽车的位置使受电线圈与送电线圈对准在操作上又显得尤为不便。

实用新型内容

鉴于现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种可调节送电线圈位置的无线充电式载车板及立体车库，以解决现有的应用于电动汽车领域的无线充电技术不能调节无线送电线圈的位置的问题。本实用新型是通过如下技术方案来实现的：

一种可调节送电线圈位置的无线充电式载车板，包括载车板本体和无线充电板，所述无线充电板安装在所述载车板本体上；

所述无线充电板包括充电板外壳和安装在所述充电板外壳内的X轴导轨、Y轴导轨、充电控制电路板、送电线圈、X轴驱动电机和Y轴驱动电机；

所述Y轴导轨安装在所述X轴导轨上，与所述X轴导轨垂直，可在所述X轴驱动电机的驱动下在所述X轴导轨上来回移动；

所述送电线圈安装在所述充电控制电路板上，所述充电控制电路板安装在所述Y轴导轨上，可在所述Y轴驱动电机的驱动下在所述Y轴导轨上来回移动；

所述送电线圈、X轴驱动电机和Y轴驱动电机均与所述充电控制电路板连接，在所述充电控制电路板的控制下工作。

进一步地，所述充电控制电路板包括充电控制芯片和主控制器；

所述充电控制芯片用于监测所述无线充电板的充电损耗和/或充电频率，并将检测到的充电损耗和/或充电频率数据发送到所述主控制器；

所述主控制器用于对接收到的充电损耗和/或充电频率数据进行分析处理，以及控制所述X轴驱动电机和/或Y轴驱动电机工作，以移动所述送电线圈的位置。

进一步地，所述无线充电板可相对于所述载车板本体升降地安装在所述载车板本体上，可在升降机构的驱动下升降；

所述无线充电板的顶部安装有距离传感器，所述距离传感器与所述主控制器连接，用于检测所述无线充电板的顶部与停在所述载车板本体上的电动汽车的底部之间的距离，并将检测到的距离数据发送到所述主控制器；

所述主控制器与所述升降机构连接，能够通过所述升降机构控制所述无线充电板升降，从而调整所述距离。

一种立体车库，包括车库本体、配电柜和若干充电桩，所述配电柜与各充电桩连接，用于为各充电桩配电；

所述车库本体包括若干停车层，每个停车层划设有若干停车位，每个停车位上安装有一个如上所述的任意一种无线充电式载车板；

各充电桩与各无线充电式载车板一一对应，每个充电桩均连接到各自对应的无线充电式载车板上的无线充电板的充电控制电路板，以为各自对应的无线充电式载车板供电。

与现有技术相比，本实用新型提供的无线充电式载车板包括载车板本体和安装在其上的无线充电板，在无线充电板外壳内安装有X轴导轨、Y轴导轨、充电控制电路板、送电线圈、X轴驱动电机和Y轴驱动电机，所述Y轴导轨安装在所述X轴导轨上，与所述X轴导轨垂直，可在所述X轴驱动电机的驱动下在所述X轴导轨上来回移动；所述送电线圈安装在所述充电控制电路板上，所述充电控制电路板安装在所述Y轴导轨上，可在所述Y轴驱动电机的驱动下在所述Y轴导轨上来回移动，从而可实现对送电线圈位置的调节。将这种无线充电式载车板应用于立体车库，不需要在载车板上移动汽车，只需要调节送电线圈的位置就可实现充电式载车板上的送电线圈与电动汽车内受电线圈的对准，提高充电效率。

附图说明

图1：本实用新型实施例提供的无线充电式载车板中无线充电板的内部结构示意图；

图2：本实用新型实施例提供的无线充电式载车板的外观结构示意图；

图3：本实用新型实施例提供的充电控制电路板的组成原理示意图；

图4：本实用新型实施例提供的无线充电式载车板给电动汽车的充电示意图；

图5：本实用新型实施例提供的立体车库的结构示意图。

具体实施方式