[实用新型]一种散热型交通灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通设备，尤其涉及一种散热型交通灯，具体适用于增强防风与散热效果。

背景技术

随着中国经济的不断发展，中国道路交通里程逐年增长，交通事故也呈逐年增加的趋势，交通安全已成为现代社会的重要主题，保障人民交通安全是一项极为重要的任务和目标，交通安全的实现离不开交通设施的应用，而交通信号灯就是一个普及率很高的交通设施，其在维持交通秩序方面发挥着重大的作用。

现有的交通信号灯一般由灯柱、灯箱组成，其中，灯柱的底部与地面连接，灯柱的顶部与灯箱连接，灯箱负责提供灯光信号以指挥交通。在实际应用时，灯箱一般偏离灯柱的重心线而向外延伸，从而导致交通信号灯的整体中心呈偏心状态，一旦遇到大风天气，则容易倾倒，非但不能发挥其正常作用，还易损坏周边环境。

公开该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的防风效果较弱、安全性不高的缺陷与问题，提供了一种防风效果较强、安全性较高的散热型交通灯。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种散热型交通灯，包括灯柱体与灯箱，所述灯柱体的一端与地面固定连接，灯柱体的另一端与灯箱相连接，且在灯箱的内部设置有信号灯；

所述灯箱的背面设置有网格罩，该网格罩的内部设置有散热扇，该散热扇通过输出电源线与导通控制器的一端相连接，导通控制器的另一端通过输入电源线与电源绳的一端相连接，且导通控制器的外壳的底部与灯箱的外壳相连接；

所述灯柱体为L型的中空结构，包括竖直筒柱与水平筒柱，所述竖直筒柱的底端与地面固定连接，竖直筒柱的顶端与水平筒柱的内端垂直连接，水平筒柱的内壁上近其外端的部位设置有滑道，该滑道与卡于其内部的灯箱的顶面、底面滑动配合，灯箱的左侧面与电源绳、牵拉绳的一端相连接，电源绳的另一端与电源箱相连接，牵拉绳的另一端与电动机的输出端相连接，且电源箱、电动机均位于竖直筒柱的内部。

所述竖直筒柱与水平筒柱相交接部位的内壁上设置有一个外凸的滑轮，该滑轮的外边缘与牵拉绳进行滑动配合。

所述水平筒柱的内壁上近滑轮的部位设置有一个限位块，该限位块的顶部开设有贯穿的引绳孔，牵拉绳的一端与灯箱的左侧面相连接，牵拉绳的另一端依次经引绳孔、滑轮后与电动机相连接。

所述竖直筒柱内设置有电源盒，该电源盒内设置有电源箱，电源盒的顶板上位于电源绳、牵拉绳之间的部位与分隔板的底端相连接，分隔板的顶端则延伸至电源绳、牵拉绳之间。

所述分隔板包括分隔竖板与分隔横板，分隔竖板的底端与电源盒的顶板垂直连接，分隔竖板的顶端与分隔横板的底面垂直连接，分隔横板的顶面上搁置有电源绳。

所述导通控制器包括金属外壳、输入电源线、输出电源线、斜面滑板、重滑块、金属导电槽、金属导电片、绝缘条与蜡块，所述斜面滑板的上下两端分别与金属外壳内的两个对角端相连接，重滑块的底面沿斜面滑板的顶面滑动配合，重滑块的顶面、右侧面的交接处经蜡块与金属外壳的顶壁相粘接，重滑块的左侧面经绝缘条与金属导电片的内端相连接，金属导电片的中部经输入电源线与电源绳的一端相连接，金属导电片的外端与金属导电槽正对设置，金属导电槽经绝缘后壁与金属外壳的左侧壁相连接，且金属导电槽的背面经输出电源线与散热扇相连接。

所述金属外壳的顶壁上设置有线盒以搁置输入电源线，输入电源线的一端穿经线盒的底壁后与金属导电片的中部相连接，输入电源线的另一端穿经线盒的顶壁后与电源绳的一端相连接。

所述绝缘条包括倾斜部与水平部，倾斜部的高端与重滑块的左侧面相连接，倾斜部的低端经水平部与金属导电片的内端相连接。

所述斜面滑板上近金属导电槽的部位设置有限位直座，该限位直座的高度大于重滑块的高度。

所述竖直筒柱的底端包括均为中空结构的圆柱部、圆锥台部，所述圆柱部的底端设置有内连接口，该内连接口的内壁上设置有内螺纹，所述圆锥台部的顶端的侧壁上设置有外螺纹以与内螺纹进行螺纹连接，且圆锥台部的底端宽于其顶端设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：