[实用新型]一种具有楼层智能校准的消防电梯有效

专利信息
申请号: 201720592143.5 申请日: 2017-05-25
公开(公告)号: CN207001934U 公开(公告)日: 2018-02-13
发明(设计)人: 潘国强;潘林玥;郑筱航 申请(专利权)人: 浙江南奥电梯有限公司
主分类号: B66B5/00 分类号: B66B5/00;B66B5/02;B66B3/00;B66B1/36
代理公司: 杭州千克知识产权代理有限公司33246 代理人: 裴金华
地址: 313000 浙江省湖州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 楼层 智能 校准 消防 电梯
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域,具体是一种具有楼层智能校准的消防电梯。

背景技术

消防电梯在平时是作为普通乘客电梯使用,在建筑物发生火灾消防应急状态时是作为消防电梯使用,配合消防员进行消防求援,一般高层的消防电梯在发生消防紧急拉闸停电时,电梯轿厢会因为曳引钢丝绳在曳引轮上滑移出现错层现象,特别是高速消防员电梯错层可能达到二层之多,使得电梯轿厢的实际位置和与电气系统的显示位置出现不一致,造成启用备用电源后轿厢返回消防员入口层时出现错层,消防员在消防入口层不能进入电梯轿厢使用消防电梯及时进行救灾抢险。

发明内容

本实用新型的技术目的在于提供一种具有楼层智能校准的消防电梯,解决轿厢错层带来的楼层识别不准确、重启仍然易出现错层、火灾救援不及时等诸多安全隐患的问题。

本实用新型的具体技术方案如下:一种具有楼层智能校准的消防电梯,包括电梯井、轿厢、升降导轨和曳引机,还包括用于判断所述轿厢实际所在位置的位置判断组合和用于启闭所述轿厢的双稳态开关组合;所述位置判断组合包括实时对比参考的用于检测所述轿厢在所述电梯井内实际移动位置的第一检测机构和用于检测所述曳引机旋转角度的第二检测机构;所述双稳态开关组合包括设于所述轿厢上的双稳态磁开关和设于所述升降导轨上的用于配合所述双稳态磁开关的状态转换磁路;所述位置判断组合及所述双稳态开关组合均连接于控制主板。

作为优选,所述第一检测机构包括设于所述电梯井内的楼层信号发射传感器、设于所述轿厢上的楼层信号接收传感器、连接于所述楼层信号接收传感器的PCB检测板和设于所述控制主板上的用于采集转换所述PCB检测板的传输信号的第一楼层识别器。

作为优选,所述电梯井中每一楼层处设有代表同一楼层且识别为该楼层的不同子信号的多个所述楼层信号发射传感器。

作为优选,所述第二检测机构包括设于所述曳引机上的曳引机编码器和设于所述控制主板上的用于采集转换所述曳引机编码器的传输信号的第二楼层识别器。

作为优选,所述控制主板连接有用于将来自所述第一检测机构、所述第二检测机构的检测信号进行实时比对的轿厢位置比对器。

作为优选,所述控制主板设有用于根据所述轿厢位置比对器的比对结果而进行人为操控的手动控制台和用于根据所述轿厢位置比对器的比对结果且当不进行人为操控时而优先依照来自所述第一检测机构的检测信号的自动控制台,所述手动控制台及所述自动控制台连接并控制所述曳引机。

作为优选,所述控制主板还设有配合所述位置比对器使所述第一检测机构与所述第二检测机构的检测信号重新准确统一的校准器。

作为优选,所述轿厢设有顶支架,所述顶支架上设有开关架,所述双稳态磁开关设于所述开关架上。

作为优选,所述升降导轨上设有磁路支架,所述状态转换磁路设于所述磁路支架上,所述控制主板上设有连接于所述状态转换磁路的磁路启闭器。

本实用新型的技术优点在于所述具有楼层智能校准的消防电梯结构简单、使用方便,正确识别轿厢错层后所在位置并予以纠正,检测准确,排除轿厢错层带来的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图;

图中编号对应的各部位名称分别为:1-电梯井,2-轿厢,21-双稳态磁开关,22-楼层信号接收传感器,23-PCB检测板,24-顶支架,25-开关架,3-升降导轨,31-状态转换磁路,32-磁路支架,4-曳引机,41-曳引机编码器,5-控制主板,51-第一楼层识别器,52-第二楼层识别器,53-轿厢位置比对器,54-手动控制台,55-自动控制台,56-校准器,57-磁路启闭器。

具体实施方式

下面将结合附图,通过具体实施例对本实用新型作进一步说明:

见图1,一种具有楼层智能校准的消防电梯,包括电梯井1、轿厢2、升降导轨3和曳引机4,还包括用于判断轿厢2实际所在位置的位置判断组合和用于启闭轿厢2的双稳态开关组合;位置判断组合包括实时对比参考的用于检测轿厢2在电梯井1内实际移动位置的第一检测机构和用于检测曳引机4旋转角度的第二检测机构;双稳态开关组合包括设于轿厢2上的双稳态磁开关21和设于升降导轨3上的用于配合双稳态磁开关21的状态转换磁路31;位置判断组合及双稳态开关组合均连接于控制主板5。轿厢2设有顶支架24,顶支架24上设有开关架25,双稳态磁开关21设于开关架25上。升降导轨3上设有磁路支架32,状态转换磁路31设于磁路支架32上,控制主板5上设有连接于状态转换磁路31的磁路启闭器57。

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