[实用新型]用于辅助船舶建造手工切割临时开孔的导向工装

说明书

技术领域

本发明涉及一种造船过程中使用的导向工装，具体地说，涉及一种用于辅助船舶建造手工切割临时开孔的导向工装。

背景技术

船舶建造过程中用于施工时通行的临时开孔切割方法为：在分段制造阶段使用手工割炬将临时开孔板切割出、保留开孔板，并分别开好开孔板与母材的坡口用于船舶建造完工后临时开孔的封堵。临时开孔封堵时开孔板与母材之间间隙和坡口角度需要满足其焊接参数要求，因此，在切割临时开孔板时需要保证一定的切割精度，确保临时开孔封堵时开孔板与母材之间的间隙和坡口角度满足相关焊接技术要求。

现在的船舶建造施工中，临时开孔切割在分段建造阶段进行，使用手工割炬沿着开孔位置线依靠操作人员的操作技能和操作熟练程度完成临时开孔的切割。现场操作人员的技能和水平参差不起，而且临时开孔的切割线还有圆弧部分，难以保证手工割炬的切割火焰能准确的沿着钢板上提前所划的临时开孔的切割线运行、切割精度无法保证。

发明内容

本发明设计一种标准化的工装构件，能够在临时开孔切割过程中对手工割炬的运行轨迹起到导向作用，从而提高临时开孔的切割精度。

为了达到上述目的，本发明提供一种在造船过程中用于辅助手工切割临时开孔时对手工割炬的割嘴起到导向作用的导轨，包括用于对割嘴起到导向作用的导向板，导向板的形状与大小根据临时开孔的形状及尺寸设计，导向边的倾斜角度、导向板的高度根据临时孔封焊坡口形式及手工割炬的参数确定。

本发明一种用于辅助船舶建造手工切割临时开孔的导向工装，包括与临时开孔孔体形状一致的导向板，所述导向板的中部跨接了导向板横梁，所述导向板横梁的下表面横纵向分别设置了用于架在待切割钢板上的横向支腿和纵向支腿；其中，所述导向板的的横截面为上宽下窄的等腰梯形；所述等腰梯形的两腰倾斜角度与切割坡口角度一致。

本发明用于船舶建造的分段建造阶段中手工切割临时开孔的导向工装，其设置的位置根据临时开孔的位置确定。通过导向工装对手工割炬的导向作用，避免因完全依靠手工切割，切割轨迹无法保证从而严重影响切割精度的问题。通过使用导向工装将手工割炬的割嘴依靠在导向板的内外边缘运行，保证了切割炬运行轨迹稳定。切割炬沿着导向工装内外边缘分别运行，经过两次切割将开孔板和母材上的坡口切割出来，在切割炬无法通过的两侧支腿位置保留出开孔的过桥。而纯手工切割需要首先将开孔板与母材割开，然后分别切割开孔板与母材上的坡口。与纯手工切割相比，使用导向工装辅助完成临时开孔的手工切割可提高效率约1/3，另外由于运行时轨迹稳定，可有效提高切割质量，减少后续的打磨修整工作量。

附图说明

图1是用于辅助船舶建造手工切割临时开孔的导向工装的俯视平面示意图。

图2是用于辅助船舶建造手工切割临时开孔的导向工装的主视平面示意图。

图3是用于辅助船舶建造手工切割临时开孔的导向工装的左视平面示意图。

图4是用于辅助船舶建造手工切割临时开孔的导向工装的导向板的横截面放大示意图。

图5是用于辅助船舶建造手工切割临时开孔的导向工装的导向板平面示意图。

图6是用于辅助船舶建造手工切割临时开孔的导向工装的横向支腿平面放大示意图。

图7是用于辅助船舶建造手工切割临时开孔的导向工装的纵向支腿平面放大示意图。

图8是使用导向工装在钢板上进行临时开孔切割的示意图。

其中：1、导向板；2、横向支腿；3、纵向支腿；4、切割炬；5、待切割钢板，6、导向板横梁。

具体实施方式

本发明是用于辅助船舶建造临时手工切割开孔的导向工装，由对切割炬起导向作用的导向板1和起支撑作用的横向支腿2和纵向支腿3组成，如图1、图5-7所示。导向板横梁6将导向板分成两个相同的D型部分，如图1所示。两个纵向支腿3焊接在横向支腿2的两端，横向支腿和纵向支腿整体焊接在导向板横梁上，如图2、图3所示。导向板的截面为上宽下窄的倒梯形结构，对切割炬4起导向作用，满足切割临时孔和母材的焊接坡口角度参数，如图4所示。

本发明使用方法：将辅助手工切割临时开孔用的导向工装放置到需要切割临时孔的钢板上，令导向工装导向板上的中心与需要切割临时开孔的钢板上的临时开孔划线对正，使用切割炬沿着导向工装导向板的内外边进行切割即可。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。