[实用新型]水轮发电机推力轴承瓦中高压油阻尼结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及立式水轮发电机技术领域，提供一种水轮发电机推力轴承瓦中高压油阻尼结构。

背景技术

在立式水轮发电机中，推力轴承瓦承担了机组转动部件重量及水推力。是保障转动部件在给定的轴向位置旋转的重要部件。水轮发电机组的推力轴承一般采用油润滑，利用机组镜板旋转对润滑油的粘滞作用，将润滑油带入镜板与推力轴承瓦之间，并维持一定的油膜厚度，保证镜板与推力轴承瓦之间的正常的油润滑。在机组启停机时，由于机组转速发生变化，润滑油膜的厚度发生变化，可能造成推力轴承瓦和镜板发生干摩擦，从而损伤设备。为此，一般通过在推力轴承瓦上表面注入高压润滑油，维持推力轴承瓦与镜板之间一定的油膜厚度以适应机组启停机时转速变化造成的油膜厚度变化，防止出现干摩擦造成事故。由于受制造和安装影响，各块推力轴承瓦的实际承载不同，且高压润滑油是并联依次注入各块推力轴承瓦，很难保证各块推力轴承瓦的油室中高压油的流量一致。

发明内容

本实用新型的目的是公开一种水轮发电机推力轴承瓦中高压油阻尼结构，利用高压油在变径腔体内流动产生的阻尼作用，使一个并联回路中各块推力轴承瓦流出的高压润滑油流速一致，进而保证流量一致。润滑油的压力越高，该阻尼结构的调节作用越明显。

本实用新型的技术方案如下：

一种水轮发电机推力轴承瓦中高压油阻尼结构，由推力轴承瓦(1)、丝堵(2)、圆环(3)、圆板(4)、垫片(5)、接头(6)组成；丝堵(2)、圆环(3)、圆板(4)位于推力轴承瓦(1)径向孔(7)中；垫片(5)、接头(6)位于推力轴承瓦(1)轴向孔(8)中。

所述的推力轴承瓦(1)的径向孔(7)由外至内由三段组成，依次为螺纹孔、光孔、底孔，推力轴承瓦(1)的轴向孔(8)由上至下由两段组成，依次为光孔和螺纹孔，径向孔(7)和轴向孔(8)的末端贯通。

所述的丝堵(2)中间开有通孔，圆环(3)中间开有通孔，圆板(4)中间开有漏斗形通孔，在推力轴承瓦(1)的径向孔(7)内，圆板(4)和圆环(3)依次交错排布，最外侧用丝堵(2)压紧。

所述的接头(6)中间开有通孔，接头(6)安装在推力轴承瓦(1)的轴向孔(8)内，接头(6)的通孔下端与推力轴承瓦(1)的径向孔贯通，用垫片(5)调整使接头(6)的上端位于推力轴承瓦(1)上表面的凹形油室的底部。

技术效果

1.水轮发电机推力轴承瓦中高压油阻尼结构，利用高压油在变径腔体内流动产生的阻尼作用，使一个并联回路中各块推力轴承瓦流出的高压润滑油流速一致，进而保证流量一致。润滑油的压力越高，该阻尼结构的调节作用越明显。

2.推力轴承瓦的径向孔由外至内由三段组成，依次为螺纹孔、光孔、底孔。推力轴承瓦的轴向孔由上至下由两段组成，依次为光孔和螺纹孔。径向孔和轴向孔的末端贯通。丝堵中间开有通孔，圆环中间开有通孔，圆板中间开有漏斗形通孔，在推力轴承瓦的径向孔内，圆板和圆环依次交错排布，最外侧用丝堵压紧。当高压油流进此阻尼结构时，高压润滑油流经变径腔体产生迟滞作用，使进入每块推力轴承瓦的润滑油的流速减低并趋于一致。

3.接头中间开有通孔，接头安装在推力轴承瓦的轴向孔内，接头的通孔下端与推力轴承瓦的径向孔贯通，用垫片调整使接头的上端位于推力轴承瓦上表面的凹形油室的底部。以利于高压油顶起时各推力轴承瓦充油的均衡与稳定。

附图说明

图1本实用新型结构图。

图2为图1的A向视图。

图3为图1的B放大视图。

图4为图1的C放大视图。

附图中部件标号说明：

1.推力轴承瓦；2.丝堵；3.圆环；4.圆板；5.垫片；6.接头；7.径向孔；8.轴向孔

具体实施方式