[实用新型]柴油发动机凸轮轴齿轮有效

专利信息
申请号: 201720589712.0 申请日: 2017-05-25
公开(公告)号: CN206830762U 公开(公告)日: 2018-01-02
发明(设计)人: 潘荣国;张全轻 申请(专利权)人: 浙江东新动力有限公司
主分类号: F16H55/17 分类号: F16H55/17;F16B39/24
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司33241 代理人: 薛辉
地址: 325200 浙江省温州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 柴油发动机 凸轮轴 齿轮
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种柴油发动机,具体涉及一种柴油发动机的凸轮轴齿轮。

背景技术

齿轮凭借其较高的传动效率和较好的工作稳定性,作为传动部件而广泛运用于各类机械设备中,特别对于柴油发动机凸轮轴上的齿轮,一般会在齿轮的端面设置定位台阶,并在定位台阶的周边设置螺钉安装孔,进而方便将连接件固定在齿轮的端面,但是这类齿轮在实际运行过程中由于齿轮不可避免地会发生抖动,而普通的螺纹连接很容易由于齿轮抖动而发生松动进而影响连接的可靠性,这就可能影响齿轮传动的稳定性,并存在一定的安全隐患。

发明内容

鉴于背景技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使得齿轮的连接稳固不易松动,有效提升齿轮传动性能的柴油发动机凸轮轴齿轮。

为此,本实用新型是采用如下方案来实现的:

柴油发动机凸轮轴齿轮,左侧端面设有定位台阶,定位台阶的周边设有螺钉安装孔,其特征在于:螺钉安装孔内装入套管,套管的外圆与螺钉安装孔的内孔过盈配合,套管的内孔设有螺纹孔,螺纹孔的右侧开口端固定设有耐高温塑料垫圈,耐高温塑料垫圈的内孔尺寸等于螺纹孔的小径尺寸。

采用上述技术方案后,当连接件与柴油发动机凸轮轴齿轮进行连接时,螺钉从齿轮左侧方向先后旋进连接件和套管,最后与耐高温塑料垫圈接触,由于耐高温塑料垫圈的内孔尺寸等于螺纹孔的小径尺寸,所以当螺钉进入塑料垫圈内孔时,塑料垫圈的内孔会受到螺钉螺纹的挤压变形进而使部分塑料挤压进入到螺钉的螺纹间隙内,从而实现对螺钉的胀紧锁紧,使得齿轮的连接稳固不易松动,进而有效提升齿轮传动性能。垫圈采用耐高温塑料材料,可以适应柴油发动机内部的高温环境。

为了防止耐高温塑料垫圈的转动,提高其对螺钉的锁紧效果,作为优选,所述耐高温塑料垫圈的底部端面设有多个柱形凸起,所述套管上设有与柱形凸起匹配的凹孔,所述套管内孔的右侧开口端设有向内翻边紧压耐高温塑料垫圈。

为了减少成本和重量,提升齿轮传动性能,作为优选,所述齿轮本体的右侧端面均布地设有四个扇形减重槽。

附图说明

本实用新型有如下附图:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1的局部放大图。

具体实施方式

如图所示,本实用新型公开的柴油发动机凸轮轴齿轮1,右侧端面均布地设有四个扇形减重槽5,左侧端面设有定位台阶4,定位台阶4的周边设有螺钉安装孔2,螺钉安装孔2内装入套管3,套管3的外圆与螺钉安装孔2的内孔过盈配合,套管3的内孔设有螺纹孔,螺纹孔的的右侧开口端固定设有耐高温塑料垫圈6,耐高温塑料垫圈6的内孔尺寸等于螺纹孔的小径尺寸,所述耐高温塑料垫圈6的底部端面设有多个柱形凸起61,所述套管3上设有与柱形凸起61匹配的凹孔31,所述套管3内孔的右侧开口端设有向内翻边32紧压耐高温塑料垫圈6。

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