[实用新型]一种滤清器滤座的座体结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域，特别涉及一种滤清器滤座的座体结构。

背景技术

燃油滤清器是滤清器的一种，其作用是对进入高压泵前的燃油中的氧化铁、粉尘、水分等杂质进行过滤，防止高压泵和喷油器等精密件过早磨损，确保汽车发动机稳定运行。燃油滤清器的滤罐一般是安装在滤座上。具体而言，滤座开设有进油口和出油口，进油口和出油口之间形成有供燃油流动的通道，滤罐便设置在该通道中，这样，工作时，油箱内的燃油首先会从进油口进入座体内，经过滤罐的过滤后，最终从出油口流出至相应管路中。

但是，目前市面上常见的燃油滤清器滤座，由于其座体结构设置不合理，使得每个滤座通常仅能安装一个滤罐，不仅导致使用有所不便，而且也不利于节约安装空间。此外，现有的燃油滤清器滤座的座体，也还存在安装不便、强度较低等缺陷。故有必要对现有滤清器滤座的座体结构加以改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种滤清器滤座的座体结构，其结构简单合理，易于安装，整体强度较高，且能够有效实现同时安装两个滤罐，使得使用较为方便，有利于节约安装空间。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案。

一种滤清器滤座的座体结构，包括第一安装座和第二安装座，所述第一安装座和所述第二安装座通过固定座一体固定连接，所述固定座上设有若干固定孔，所述第一安装座和所述第二安装座之间还连接有进油管道和出油管道；所述第一安装座的一端设有第一滤罐安装槽，所述第一安装座的另一端设有若干用于安装手泵的安装孔，所述第一滤罐安装槽的槽壁上设有第一进油孔，所述第一安装座内分别设有第一出油孔和第一主油道，所述进油管道、所述第一进油孔、所述第一滤罐安装槽、所述第一主油道、所述第一出油孔及所述出油管道依次连通，所述第一安装座内还成型有进泵油道和出泵油道，所述第一主油道还通过所述进泵油道与所述手泵的泵腔连通，所述泵腔通过所述出泵油道与所述第一出油孔连通；所述第二安装座的一端设有第二滤罐安装槽，所述第二滤罐安装槽的槽壁上设有第二进油孔，所述第二安装座内分别设有第二出油孔和第二主油道，所述进油管道、所述第二进油孔、所述第二滤罐安装槽、所述第二主油道、所述第二出油孔及所述出油管道依次连通。

进一步地，所述第一主油道的进油端沿轴向延伸有第一安装凸台。

进一步地，所述第一主油道的内壁设置有第一环状台阶部，所述第一环状台阶部位于所述进泵油道的进油端与所述第一出油孔之间。

进一步地，所述进泵油道的内壁设置有第二环状台阶部。

进一步地，所述出泵油道的内壁设置有第三环状台阶部。

进一步地，所述第一安装座设置有与所述手泵对应配合的导向柱。

进一步地，所述第二主油道的进油端沿轴向延伸有第二安装凸台。

进一步地，所述第二主油道的内壁设置有第四环状台阶部。

进一步地，所述出油管道具有第一出油端和第二出油端，所述第一出油端设有第一出油口，所述第二出油端设有第二出油口。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的滤清器滤座的座体结构，通过将第一安装座和第二安装座集成在一起，在第一安装座上设置第一滤罐安装槽，在第二安装座上设置第二滤罐安装槽，从而使得本实用新型在使用时可以同时安装两个滤罐，不仅使用较为方便，而且也有利于节约安装空间；第一安装座与第二安装座通过固定座一体化固定连接，并在固定座上设置若干固定孔，便于将本实用新型固定安装至汽车的相应位置上，安装较为方便；另外，由于第一安装座与第二安装座之间还连接有进油管道和出油管道，在固定座、进油管道及出油管道的配合作用下，也使得本实用新型整体强度更高，不易损坏，从而有效延长了使用寿命。本实用新型结构设置简单、合理。

附图说明

图1是本实用新型一种视角的整体立体结构示意图。

图2是本实用新型另一种视角的整体立体结构示意图。

图3是本实用新型第一安装座的剖视图。

图4是本实用新型第二安装座的剖视图。