[实用新型]一种混凝土管桩生产中的落料车

说明书

技术领域：

本实用新型涉及混凝土管桩生产领域，具体涉及一种混凝土管桩生产中的落料车。

背景技术：

预应力混凝土管桩可分为后张法预应力管桩和先张法预应力管桩。先张法预应力管桩是采用先张法预应力工艺和离心成型法制成的一种空心筒体细长混凝土预制构件，主要由圆筒形桩身、端头板和钢套箍等组成。现有的管桩生产中通过布料管将混凝土浆送入到管桩模具内，混凝土料通过输送设备和落料管落到落料车上，落料车的出料口连接布料管，因为不同生产线上的的落料管的高度不一样，所以原本适用于高度较矮的落料管下方的落料车，若直接用于较高的落料管进行落料，就会造成混凝土料的飞溅，不但影响车间环境，还浪费混凝土料。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷，提供一种混凝土管桩生产中的落料车。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：

一种混凝土管桩生产中的落料车，包括设置于落料管下方的落料车，所述落料车两侧安装有竖板，竖板和落料车的侧板之间设有伸板，伸板上设有凸筋，凸筋用于陷入到竖板和侧板上的凹槽内，竖板外侧连接有电动推杆。

进一步地，所述凹槽内壁设有耐磨橡胶。

进一步地，所述竖板设有穿透竖板和伸板并穿进落料车侧板的拉杆，拉杆上套设有弹簧，弹簧一端连接拉杆、另一端连接竖板，所述伸板上设有若干沿其高度方向布置的供拉杆穿入的通孔。

进一步地，所述落料车底板安装在液压升降台上。

进一步地，所述落料车的侧板上安装有贴着伸板的斜板，所述斜板为刀刃状。

本实用新型的有益效果为：通过电动推杆带动伸板的升降来适应不同高度的落料管，以方便对落料车两侧挡料，防止混凝土料往两侧飞溅，伸板两侧成型有凸筋，这样可以使得伸板利用凸筋在凹槽内上下滑动，而且凸筋陷入凹槽也正好对伸板限位。

附图说明：

图1为本实用新型一个实施例的结构示意图；

图2为本实用新型一个实施例的侧视示意图；

图3为本实用新型一个实施例的部分俯视示意图；

图4为本实用新型另一个实施例的结构示意图；

图5为本实用新型另一个实施例的侧视示意图。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

实施例一

如附图1、2、3所示，一种混凝土管桩生产中的落料车，包括设置于落料管1下方的落料车2，落料车2两侧安装有竖板3，竖板3和落料车2的侧板4之间设有伸板5，伸板5上设有凸筋6，凸筋6用于陷入到竖板3和侧板4上的凹槽内，竖板3外侧安装有电动推杆7，电动推杆的升降带动伸板的升降。

特别的，凹槽内壁设有耐磨橡胶。这样可以减轻对凸筋的磨损。

特别的，落料车2底板安装在液压升降台8上。这样还可以利用液压升降台来整体升降，以适应更高的落料管。

落料车2的侧板4上安装有贴着伸板5的斜板9，斜板9为刀刃状。斜板刃口贴着伸板，这样伸板上下升降时，斜板可以刮下飞溅在伸板上的混凝土浆，避免混凝土浆流到伸板和侧板之间的间隙内而造成堵塞。

实施例二

如图4、5所示，作为本实用新型另一个实施例，竖板3设有穿透竖板3和伸板5并穿进落料车2的侧板4的拉杆10，拉杆10上套设有弹簧11，弹簧11一端连接拉杆10、另一端连接竖板3，伸板5上设有若干沿其高度方向布置的供拉杆10穿入的通孔，这样当伸板升降时拉杆插入不同的通孔内，拉杆还能对伸板起到一定支撑作用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。