[实用新型]一种汽车发动机内支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体为一种汽车发动机内支架。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。而现在很多汽车的发动机噪音大，寿命短，污染严重，从而影响了汽车整车的性能和使用要求。因此，发动机内支架在连接悬置总成起到非常重要的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理，有利于减轻整体重量，安装强度可靠稳定，方便一体成型制作的汽车发动机内支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车发动机内支架，包括支架条板，所述支架条板两端对称开设贯穿支架条板的有条板通孔，两个条板通孔之间的支架条板前后外侧端面上均开设有多个条形凹槽，所述支架条板两头对称连接有端部安装板，所述端部安装板包括直线短板和安装圆板，所述直线短板的内端与支架条板端部固定，直线短板的外端与安装圆板连接，安装圆板中心开设有安装孔。

优选的，所述安装圆板的直径大于直线短板的宽度，安装孔的直径小于直线短板的宽度。

优选的，所述直线短板的宽度与支架条板的宽度相等设置。

优选的，所述直线短板与安装圆板的厚度相等设置。

优选的，所述直线短板的厚度为支架条板的厚度的1/3～1/2。

优选的，所述支架条板和端部安装板为一体成型设置。

优选的，所述支架条板和端部安装板的外表面均设置有镀锌涂层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本申请的汽车发动机内支架结构设计合理，有利于减轻整体重量，安装强度可靠稳定，方便一体成型制作。

附图说明

图1为一种汽车发动机内支架的结构示意图；

图2为一种汽车发动机内支架侧视剖面的结构示意图。

图中：1-支架条板，2-条形凹槽，3-条板通孔，4-直线短板，5-安装圆板，6-安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车发动机内支架，包括支架条板1，所述支架条板1两端对称开设贯穿支架条板1的有条板通孔3，两个条板通孔3之间的支架条板1前后外侧端面上均开设有多个条形凹槽2，在保证连接强度的同时，有利于减轻整体重量，减少制作耗材；所述支架条板1两头对称连接有端部安装板，所述端部安装板包括直线短板4和安装圆板5，所述直线短板4的内端与支架条板1端部固定，直线短板4的外端与安装圆板5过渡连接，安装圆板5中心开设有安装孔6。

其中，所述安装圆板5的直径大于直线短板4的宽度，安装孔6的直径小于直线短板4的宽度；所述直线短板4的宽度与支架条板1的宽度相等设置；所述直线短板4与安装圆板5的厚度相等设置；所述直线短板4的厚度为支架条板1的厚度的1/3～1/2，便于端部安装板与其他支撑部件固定连接；所述支架条板1和端部安装板为一体成型设置；所述支架条板1和端部安装板的外表面均设置有镀锌涂层，避免支架条板1和端部安装板的外表面遭受腐蚀而损坏，延长整体使用寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。