[实用新型]一种无线电动滑板车有效
申请号: | 201720587911.8 | 申请日: | 2017-05-25 |
公开(公告)号: | CN206841626U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 李国望 | 申请(专利权)人: | 浙江乐步电动车有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00 |
代理公司: | 温州知远专利代理事务所(特殊普通合伙)33262 | 代理人: | 汤时达 |
地址: | 310000 浙江省杭州市滨江区江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无线 电动 滑板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车,更具体地说,它涉及一种无线电动滑板车。
背景技术
目前的电动滑板车特别是成人使用的电动滑板车,在短途出行上非常具有优势, 其为站立驾驶且小巧轻便,适合穿行于狭小的道路。随着城市公交系统的不断完善,有不少人已经开始考虑使用这种轻便的电动滑板车用于从家到公交站的短途代步以及在公交系统中的换乘代步。
目前市场上绝大多数滑板车,结构简单,无动力需人力驱动,只有少部分配有简单动力装置,虽然一定程度上实现了自动化,但这种配有简单动力装置的滑板车在实际使用过程中,仍存在以下问题:①这种滑板车的传输系统通常都是通过两根电线从仪表接入电机从而使它们联系以及控制工作,仍然无法做到遥控,大部分时候仍需人为驱动;②自身结构缺乏有效的防水防尘功能,影响使用寿命。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种无线电动滑板车,一方面能够实现无线操纵,同时能够提高结构密封性,使用更加稳定。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种无线电动滑板车,包括板身和把手,所述板身底部一端设置有前轮,另一端设置有后轮和控制其发生转动的驱动电机,沿所述板身底部前轮与后轮之间设置有控制箱,所述控制箱内设置有与所述驱动电机电连接并控制其发生转动的控制组件,所述控制组件包括供能的电池和与所述电池电连接的处理器,所述控制组件还包括无线接收模块,所述把手上设置有无线控制仪表,所述无线控制仪表内嵌设有无线发射模块,所述板身由上板块与下板块拼接而成,所述驱动电机和所述控制箱均位于所述板身内部,所述下板块外围处向上延伸形成凸起部,所述上板块底部外围处设置有与所述凸起部相互配合的凹槽,且所述凸起部侧壁上覆盖有橡胶层,所述下板块于所述凸起部内侧间隙设置有若干台阶孔,所述上板块于所述凹槽内侧设置有与所述台阶孔内直径较大的孔相互配合插杆,且所述台阶孔底面覆盖有第一磁性层,所述插杆底部覆盖有与所述第一磁性层磁性相反的第二磁性层。
优选的,所述插杆中间沿轴向开设有螺纹孔,所述螺纹孔与所述台阶孔内直径较小的孔通过螺栓螺纹连接。
优选的,所述板身前端固定安装有照明灯,所述照明灯与所述处理器电连接。
该技术方案与现有技术相比具有:内设无线控制装置,直接通过无线控制仪表内的无线发射模块向控制组件发出信号,从而使电机开始或暂停工作,控制电机方式更加方便科技化,且整体更为简洁、美观;板身上下板块采用嵌入式拼接方式,且利用橡胶层和磁性相反的磁性层使上下板块连接更加紧密,防尘防水性能更佳,保护板身内部的控制箱和电机不受损坏,提高稳定性。
附图说明
图1为本实用新型一种无线电动滑板车实施例的立体结构图I。
图2为本实用新型一种无线电动滑板车实施例的立体结构图II。
图3为图1中A处的局部放大图。
图4为图2中B处的局部放大图。
图5为无线控制装置的结构示意图。
图中:1、板身;2、把手;11、上板块;12、下板块;111、凹槽;112、插杆;1121、第二磁性层;1122、螺纹孔;121、凸起部;122、台阶孔;1211、橡胶层;1221、第一磁性层;3、前轮;4、后轮;5、驱动电机;6、控制箱;7、无线控制仪表;8、照明灯;9、无线发射模块;10、无线接收模块;13、处理器;14、电池。
具体实施方式
参照图1至图5对本实用新型一种无线电动滑板车实施例做进一步说明。
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