[实用新型]一种具有散热性能防震防潮新能源电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具有散热性能防震防潮新能源电池，属于新能源电池领域。

背景技术

随着国家对传统燃油汽车排放及油耗的限制要求越来越高，综合考虑现整车成本、整车降油耗先进技术的成熟度，轻度混合动力电动汽车技术将成为未来汽车发展主要趋势之一；在轻度混合动力电动汽车开发过程中，动力新型电池作为整车的辅助动力源，整车启停和助力时，需动力新型电池提供瞬时大功率能量，因此用于存放新能源电池的电池箱也得到了广泛的应用，但目前的新能源电池箱的内部的散热效果不好，夏天容易因为内部温度过高造成新能源电池的使用寿命缩短，而在冬天的时候可能会因为温度过低造成电池的活性较低使电池不能正常使用；并且现如今的新能源电池的减震效果不好，容易因为晃动使新能源电池碰撞损坏，当阴雨天气时，电池内部空气潮湿，影响电池正常工作。

实用新型内容

实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种具有散热性能防震防潮新能源电池，由于设有导向柱，可以在电池震动时能够是电池本体不发生横向移动，由于设有减震弹簧，可以使电池震动时，减小电池本体的振动幅度，由于设有散热板、散热片和散热孔，可以更好的将电池工作时所散发的热量传导出去，由于设有排风扇和进风口，可以使电池箱体内部空气产生对流，加快散热，由于设有减震橡胶垫，可以防止电池本体与箱体发生碰撞损坏电池本体，由于设有固定框，可以固定防尘过滤纸，也方便更换，由于设有防尘过滤纸，可以对进入箱体空气进行过滤，阻挡灰尘进入，由于设有防潮层，可以在阴雨天气、空气潮湿时，对箱体内部空气进行干燥，防止潮湿空气影响电池工作，由于设有微处理器、温度传感器，可以对电池的电压、电流和工作时产生的温度实时监可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种具有散热性能防震防潮新能源电池，包括电池本体，所述电池本体底部设有导向柱，所述导向柱外侧套装有减震弹簧，所述减震弹簧底部连接底座，所述电池本体两侧设有散热板，所述散热板一侧设有散热片，所述散热片上设有散热孔，所述散热板上端均设有减震橡胶垫，所述减震橡胶垫一端连接箱体内腔，所述箱体一侧设有排风扇，所述箱体另一侧设有进风口，所述进风口内腔设有固定框，所述固定框内侧设有防尘过滤纸，所述箱体内腔顶部设有防潮层，所述防潮层由上到下由干燥剂、吸水海绵和不锈钢铁丝网组成，所述防潮层底部连接有微处理器，所述微处理器底部电性连接有温度传感器，所述防潮层通过伸缩弹簧与电池本体连接。

进一步而言，所述导向柱为四个，且所述导向柱套装在底座内腔，且导向柱长度大于底座内腔高度。

进一步而言，所述进风口与固定框活动连接，且进风口与固定框均为圆形。

进一步而言，所述排风扇设置于箱体内侧，数量为两个，且垂直于底座排列。

进一步而言，所述温度传感器、微处理器与外部显示屏电性连接。

进一步而言，所述温度传感器、微处理器、排风扇与电池本体电性连接。

本实用新型有益效果：由于设有导向柱，可以在电池震动时能够是电池本体不发生横向移动，由于设有减震弹簧，可以使电池震动时，减小电池本体的振动幅度，由于设有散热板、散热片和散热孔，可以更好的将电池工作时所散发的热量传导出去，由于设有排风扇和进风口，可以使电池箱体内部空气产生对流，加快散热，由于设有减震橡胶垫，可以防止电池本体与箱体发生碰撞损坏电池本体，由于设有固定框，可以固定防尘过滤纸，也方便更换，由于设有防尘过滤纸，可以对进入箱体空气进行过滤，阻挡灰尘进入，由于设有防潮层，可以在阴雨天气、空气潮湿时，对箱体内部空气进行干燥，防止潮湿空气影响电池工作，由于设有微处理器、温度传感器，可以对电池的电压、电流和工作时产生的温度实时监。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种具有散热性能防震防潮新能源电池结构图。

图2是本实用新型一种具有散热性能防震防潮新能源电池防潮层结构图。

图3是本实用新型一种具有散热性能防震防潮新能源电池散热片结构图。

图4是本实用新型一种具有散热性能防震防潮新能源电池减震装置结构图。