[实用新型]一种降低维护成本的电梯有效
| 申请号: | 201720586454.0 | 申请日: | 2017-05-24 |
| 公开(公告)号: | CN207016312U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
| 发明(设计)人: | 吕晓娟 | 申请(专利权)人: | 住友富士电梯有限公司 |
| 主分类号: | B66B7/12 | 分类号: | B66B7/12 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人: | 胡枫 |
| 地址: | 528500 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 降低 维护 成本 电梯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电梯,尤其涉及一种降低维护成本的电梯。
背景技术
电梯是现代化楼宇的必备设施,其安全性和可靠性尤其重要,因此法例规定商用电梯均需要定期维护。现有的电梯钢丝绳维护工作中,主要依靠人工检查。如《电梯起重机械钢丝绳的检测及其维护措施的探讨》(《科技与生活》,2011年第14期,廖鸿儒)中提到,在人工检查时,可以分成两类,一类是使用工具进行漏磁检测,代表方法是(截面积损失)LMA检测法和LF检测法。另一类是不需要工具的通过肉眼观察和手摸检查。
上述检查方法足以保证钢丝绳在出现整体断裂等大型事故前被察觉。但是,以上方法依赖电梯的周期性维护,而限于成本,周期维护的间隔不会太短,一般为3个月。在3个月的时间内,钢丝绳的小缺陷可能演变成大问题。另一方面,人工检查完全依靠维护人员的经验,人为因素大,可靠性低;而且部分形变不易察觉,不利于小问题的提前预防和修复。
实用新型内容
本实用新型实施例所要解决的技术问题在于,提供一种降低维护成本的电梯,可自动检测钢丝绳的工况,并自动维护,减少人工维护的频率,降低维护成本,使电梯的运行更为可靠。
为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提供了一种降低维护成本的电梯,包括井道、轿厢和曳引机构;所述轿厢设于井道内,所述曳引机构用于牵引轿厢在井道内升降;所述曳引机构包括钢丝绳、曳引轮钢丝绳检测装置和润滑装置;所述钢丝绳缠绕于曳引轮上,并与轿厢连接;
所述钢丝绳检测装置和润滑装置均设于电梯的曳引机构上;
所述钢丝绳检测装置包括检测轮、检测轮座、轮座连杆、轮座套杆、摆动座、复位杆和电磁推杆;
其中,所述检测轮设于检测轮座上,所述轮座连杆与检测轮座顶部固定连接;
所述轮座连杆套接于轮座套杆上,它们之间设有复位弹簧,所述轮座套杆内还设有用于检测轮座连杆与轮座套杆的相对位置的第一位置检测器;
所述轮座套杆上设有第一铰接轴,所述第一铰接轴铰接于摆动座上;
所述轮座套杆上位于第一铰接轴上方设有第二铰接轴,所述复位杆一端与所述第二铰接轴铰接,另一端与摆动座铰接;所述复位杆能够随轮座套杆的摆动而伸缩,所述复位杆内设有用于检测自身伸缩程度的第二位置检测器;
所述摆动座顶部设有电磁推杆。
作为上述方案的改进,所述润滑装置包括油管、油嘴、油泵、润滑油油箱和定时器;所述油管、油嘴、油泵、润滑油油箱依次连接,所述油泵将润滑油油箱内的润滑油抽入油管中经由油嘴流出,所述油嘴位于曳引轮的正上方朝向钢丝绳设置,所述定时器用于控制油泵工作预定时间。
作为上述方案的改进,当所述油管包括主管以及与主管连接的支管,所述支管对应曳引轮的各组钢丝绳设置,所述支管与油嘴连接。
作为上述方案的改进,所述检测轮表面设有与钢丝绳的绳股配合的凹槽。
作为上述方案的改进,所述检测轮还设有阻尼机构以及阻尼检测机构,所述阻尼机构用于对检测轮产生可调节的旋转阻力,所述阻尼检测机构用于检测检测轮的当前旋转阻力;所述阻尼机构为与检测轮连接的卡钳,所述卡钳通过改变对检测轮的卡紧力调节检测轮的旋转阻尼;所述阻尼检测机构包括检测轮转速检测器以及卡紧力检测器。
作为上述方案的改进,所述复位杆内设有复位电磁阀,所述复位电磁阀用于驱动复位杆回复到初始长度。
作为上述方案的改进,所述电磁推杆设置有三种不同伸出量的预设伸出位置,分别是初始位置、快速复位位置和工作位置。
实施本实用新型实施例,具有如下有益效果:
本实用新型通过钢丝绳检测装置对钢丝绳的工况进行检测,并对钢丝绳进行润滑,可自动检测钢丝绳的工况,并自动维护,减少人工维护的频率,降低维护成本,使电梯的运行更为可靠。
附图说明
图1是本实用新型一种降低维护成本的电梯的整体结构示意图;
图2是本实用新型曳引机构的结构示意图;
图3是本实用新型钢丝绳检测装置的结构示意图;
图4是本实用新型钢丝绳检测装置的剖视图;
图5是本实用新型钢丝绳检测装置的工作状态示意图;
图6是本实用新型一种降低维护成本的电梯的工作原理图。
具体实施方式
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