[实用新型]一种电梯曳引件表面润滑度检测机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯部件，尤其涉及一种电梯曳引件表面润滑度检测机构。

背景技术

电梯是现代化楼宇的必备设施，其安全性和可靠性尤其重要，因此法例规定商用电梯均需要定期维护。现有的电梯钢丝绳维护工作中，主要依靠人工检查。如《电梯起重机械钢丝绳的检测及其维护措施的探讨》（《科技与生活》，2011年第14期，廖鸿儒）中提到，在人工检查时，可以分成两类，一类是使用工具进行漏磁检测，代表方法是（截面积损失）LMA检测法和LF检测法。另一类是不需要工具的通过肉眼观察和手摸检查。

上述检查方法足以保证钢丝绳在出现整体断裂等大型事故前被察觉。但是，以上方法依赖电梯的周期性维护，而限于成本，周期维护的间隔不会太短，一般为3个月。在3个月的时间内，钢丝绳的小缺陷可能演变成大问题。另一方面，人工检查完全依靠维护人员的经验，人为因素大，可靠性低；而且部分形变不易察觉，不利于小问题的提前预防和修复。

实用新型内容

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种电梯曳引件表面润滑度检测机构，可对电梯的钢丝绳进行检测，实现钢丝绳的表面润滑度的检测，检测精准，节省人力。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种电梯曳引件表面润滑度检测机构，包括检测轮、检测轮座、轮座连杆、轮座套杆、摆动座和复位杆；

其中，所述检测轮设于检测轮座上，所述轮座连杆与检测轮座顶部固定连接；

所述轮座连杆套接于轮座套杆上，所述轮座套杆内还设有用于检测轮座连杆与轮座套杆的相对位置的第一位置检测器；

所述轮座套杆上设有第一铰接轴，所述第一铰接轴铰接于摆动座上；

所述轮座套杆上位于第一铰接轴上方设有第二铰接轴，所述复位杆一端与所述第二铰接轴铰接，另一端与摆动座铰接；所述复位杆能够随轮座套杆的摆动而伸缩，所述复位杆内设有用于检测自身伸缩程度的第二位置检测器。

作为上述方案的改进，所述检测轮表面设有与钢丝绳的绳股配合的凹槽。

作为上述方案的改进，所述检测轮还设有阻尼机构以及阻尼检测机构，所述阻尼机构用于对检测轮产生可调节的旋转阻力，所述阻尼检测机构用于检测检测轮的当前旋转阻力。

作为上述方案的改进，所述阻尼机构为与检测轮连接的卡钳，所述卡钳通过改变对检测轮的卡紧力调节检测轮的旋转阻尼；所述阻尼检测机构包括检测轮转速检测器以及卡紧力检测器。

作为上述方案的改进，所述复位杆内设有复位电磁阀，所述复位电磁阀用于驱动复位杆回复到初始长度。

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：

本实用新型一种电梯曳引件表面润滑度检测机构，通过检测轮对钢丝绳表面进行检测，实现钢丝绳的表面润滑度的检测，检测精准，节省人力。

附图说明

图1是本实用新型一种间歇式自动维护电梯的整体结构示意图；

图2是本实用新型曳引机构的结构示意图；

图3是本实用新型曳引件表面润滑度检测机构的结构示意图；

图4是本实用新型曳引件表面润滑度检测机构的剖视图；

图5是本实用新型曳引件表面润滑度检测机构的工作状态示意图；

图6是本实用新型一种间歇式自动维护电梯的工作原理图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。仅此声明，本实用新型在文中出现或即将出现的上、下、左、右、前、后、内、外等方位用词，仅以本实用新型的附图为基准，其并不是对本实用新型的具体限定。

如图1-图6所示，本实用新型第一实施例提供了一种间歇式自动维护电梯，包括井道1、轿厢2和曳引机构3；所述轿厢2设于井道1内，所述曳引机构3用于牵引轿厢2在井道1内升降；所述曳引机构3包括钢丝绳4、曳引轮5、曳引件表面润滑度检测机构6和润滑装置7；所述钢丝绳4缠绕于曳引轮5上，并与轿厢2连接；所述曳引件表面润滑度检测机构6对钢丝绳4进行检测；当曳引件表面润滑度检测机构6检测出钢丝绳4缺少润滑油时，对润滑装置7发出信号，润滑装置7开始对钢丝绳4实施润滑。所述曳引件表面润滑度检测机构6和润滑装置7均设于电梯的曳引机构3上。

根据本实用新型实施例，所述曳引件表面润滑度检测机构6包括检测轮61、检测轮座62、轮座连杆63、轮座套杆64、摆动座65、复位杆66和电磁推杆67；