[实用新型]一种可调整闭门力的自动闭门装置有效
申请号: | 201720585918.6 | 申请日: | 2017-05-24 |
公开(公告)号: | CN207035655U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 陆涛;鲍敏 | 申请(专利权)人: | 合肥美菱股份有限公司 |
主分类号: | F25D23/02 | 分类号: | F25D23/02 |
代理公司: | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司34101 | 代理人: | 何梅生 |
地址: | 230061 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调整 闭门 自动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及制冷设备技术领域,具体涉及一种用于冰箱的闭门装置。
背景技术
冰箱是一种保持恒定低温的制冷设备,是生活中常见的一种用于低温保藏食物或其他物品的电器,广泛应用于生活、工业领域。目前,冰箱采用限位块与合页相互配合的方式,对门体进行闭合。但采用限位块闭合门体时,往往会存在门体闭合不到位且用户难以发现的情况,从而导致漏冷,凝露,能耗加剧。同时,不同容积的冰箱,所需要的闭门力也有所不同,同一种限位块的适用性不佳,采用不同限位块,又会增加成本投入和物料种类。
实用新型内容
本实用新型正是为了避免上述现有技术所存在的不足之处,提供了一种可调整闭门力的自动闭门装置。
本发明为解决技术问题采用如下技术方案:一种可调整闭门力的自动闭门装置,外壳为中空结构,内侧壁设滑槽,顶部通过螺钉与后盖连接固定,底部设垫片和合页,并通过垫片、加强板和螺纹连接件与合页和端盖连接;所述合页上设合页轴;
所述外壳内部由下至上依次设上凸轮、下凸轮和弹簧,所述上凸轮底端配合连接于合页轴,两者之间不产生相对转动,所述下凸轮中部设配合孔,外侧面设与所述滑槽配合连接的筋条,所述上凸轮的凸轮轴顶部穿过所述配合孔设置;所述上凸轮和所述下凸轮具有螺旋上升结构。
进一步的,所述后盖中部设调节螺孔,调节螺母配合连接于调节螺孔内,其尾端压紧弹簧端部。
进一步的,所述上凸轮和所述下凸轮的配合表面光滑过度。
进一步的,所述外壳内侧壁均布设各滑槽,所述下凸轮外侧面根据滑槽的数量和位置,相应均布设各筋条。
本实用新型提供了一种可调整闭门力的自动闭门装置,具有以下有益效果:
1、通过具有螺旋上升结构的上凸轮、下凸轮和弹簧实现自动闭门的功能,通过弹簧的弹力推动冰箱门体闭合,保证门体闭合到位,避免冰箱漏冷、凝露导致的能耗加剧;
2、可根据实际需要,通过调整螺母调节弹簧的初始压缩量调整弹簧提供的门体闭合力,确保门体闭合可靠;
3、结构简单,适应性好,适用于不同重量、不同容积的冰箱。
附图说明
图1为本实用新型的装配结构示意图;
图2为本实用新型的爆炸图。
图中:
1、外壳,2、滑槽,3、上凸轮,4、下凸轮,5、筋条,6、弹簧,7、后盖,8、调节螺母,9、端盖,10、合页,11、垫片,12、加强板。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1~图2所示,其结构关系为:外壳1为中空结构,内侧壁设滑槽2,顶部通过螺钉与后盖7连接固定,底部设垫片11和合页10,并通过垫片11、加强板12和螺纹连接件与合页10和端盖9连接;合页10上设合页轴;
外壳1内部由下至上依次设上凸轮3、下凸轮4和弹簧6,上凸轮3底端配合连接于合页轴,两者之间不产生相对转动,下凸轮4中部设配合孔,外侧面设与滑槽2配合连接的筋条 5,上凸轮3的凸轮轴顶部穿过配合孔设置;上凸轮3和下凸轮4具有螺旋上升结构。
优选的,后盖7中部设调节螺孔,调节螺母8配合连接于调节螺孔内,其尾端压紧弹簧 6端部。
优选的,上凸轮3和下凸轮4的配合表面光滑过度。
优选的,外壳1内侧壁均布设各滑槽2,下凸轮4外侧面根据滑槽2的数量和位置,相应均布设各筋条5。
装配时,将上凸轮3先安装于外壳1中,将下凸轮4上的筋条5沿着外壳1内侧壁的滑槽2装入外壳内,同时上凸轮3的轴穿过下凸轮4中部的配合孔。将弹簧6装入外壳1内,并将后盖7通过螺钉连接固定于外壳1顶部,形成闭门结构。通过垫片11、加强板12和螺纹连接件将闭门结构与端盖9和合页10连接,使上凸轮3底部配合连接于合页轴中,并不与合页轴发生相对转动。
具体使用时,开门时,外壳3跟随门体转动,并带动与之配合的下凸轮4转动,下凸轮 4在转动的同时,沿被固定的上凸轮3向上滑动并压缩弹簧6。当开门力消失后,下凸轮4在弹簧6的弹力作用下沿被固定的上凸轮3向下运动,并在向下运动的同时带动外壳3转动,进而带动门体闭合。
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