[实用新型]一种带有挡油板的抽油烟机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种抽油烟机，特别是涉及一种吸风口为长条状的带有挡油板的抽油烟机。

背景技术

现市场上常见的抽油烟机的吸风口多为在下面板上密集分布的圆孔或条状孔，这种吸风口因为孔小且多，所以风阻较大，当要达到较好的抽油烟效果时，就需要提高抽油烟的电机功率，造成能耗高。由此，市场上又出现了一种吸风口为长条状，吸风口周围有油堰的抽油烟机，同时因风机箱及风机壳设计位置优化，在停机时风机箱及风机壳上凝结的油只会沿风道壁流下，而集风箱顶部凝结的油则会从顶部滴下。因为吸风口为面积较大的长条状开口，所以风阻系数小，相对密集孔状的吸风口比较节省电能。但条状吸风口的抽油烟在使用中有几个问题，一是因吸风口开口较大，当抽油烟机不工作时，从风道壁及集风箱顶部滴下的油滴会从吸风口掉落，污染灶台，二是抽油烟效率相比老式孔状吸风口的抽油烟机节能提升效果不十分明显。

实用新型内容

为解决上述问题本实用新型提供了一种带有挡油板的抽油烟机，可以避免抽油烟机内的凝结的油从吸风口掉落到灶台上，并做到节能降耗。

本实用新型所提供的技术方案为：一种带有挡油板的抽油烟机，包括风机，风机箱，机身，集风箱，连接风机箱与集风箱出口的风道；集风箱在机身内；在集风箱底部有条状吸风口，集风箱底部还有油孔，油孔下有油盒；在吸风口上方设置有第一挡油板，第一挡油板在集风箱出口处断开；第一挡油板横向截面为︵或︿形；第一挡油板横向跨过吸风口的油堰，两下沿分别位于油堰两外侧；在集风箱出口设置第二挡油板；所述第二挡油板为不封闭的环状件，其内径小于集风箱出口内径，并且内侧边缘向上折弯；第二挡油板呈︵或︿形，顶部在吸风口上方，两端分别位于油堰两外侧。

本实用新型的有益效果在于，可以避免抽油烟机内的凝结的油从吸风口掉落到灶台上，并尽量减少吸风口的风阻，进一步节能降耗。

附图说明

图1为带有挡油板的抽油烟机外观示意图。

图2为带有挡油板的抽油烟机A-A剖视示意图。

图3为带有挡油板的抽油烟机集风箱俯视图。

图4为带有挡油板的抽油烟机集风箱的B-B剖视示意图。

图5为带有挡油板的抽油烟机集风箱的立体剖视示意图。

具体实施方式

如图1～5所示，本实用新型的带有挡油板的抽油烟机，包括风机箱1，集风箱2，机身4，风机5，连接风机箱1与集风箱2的风道3。风机5外罩有风机壳，风机壳底部呈圆弧形，圆弧底部都处于风道3 上方外侧，风机及风机壳上的凝油会流到风机壳底部，然后滴落到风道3外的风机箱1底部，再沿风道3壁流下，而不会从风机壳上直接滴落到风道3内。风道3与集风箱出口201连接，连接处密封；集风箱2固定在机身4内；在集风箱2底部有条状吸风口6，吸风口6周围有油堰7。油堰7为集风箱底板向上翻折形成，或是密封固定在吸风口6周围的凸起物。集风箱2底部还有油孔，油孔下有油盒。在吸风口6上方固定有有第一挡油板8。第一挡油板8在集风箱出口201 处断开。第一挡油板8横向截面为︵或︿形，横向跨过吸风口6的油堰7，两下沿分别位于油堰7两外侧。第一挡油板8悬在吸风口6上方，从吸风口6进来的风从油堰7与第一挡油板8之间的空隙处流过。第一挡油板8用支架或其它方式固定在集风箱2上。在集风箱出口 201设置有第二挡油板9。第二挡油板9围绕集风箱出口201侧壁设置，从上部看下去为不封闭的环状件，其内径小于集风箱出口201内径，并且内侧边缘向上折弯以挡住凝油不会从边缘掉落。第二挡油板 9呈︵或︿形，顶部在吸风口6上方，两端分别位于油堰7两外侧。凝油落在第二挡油板9上后，流向两端，再落入集风箱2底部，最终注入油盒。

上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例。在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化，皆属于本实用新型的保护范围。