[实用新型]一种汽车减震器自动导料及切料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车减震器加工的技术领域，具体为一种汽车减震器自动导料及切料装置。

背景技术

现有的汽车减震器的原材料落料加工时，需要预先将购买的板材剪板成适宜模具加工成型的对应尺寸，然后将剪板好的板材放置于冲压模具内成型圆形板材，之后再由工人将废料取出冲压模具内，由于需要先剪板再冲压，剪板工艺需要四个工人操作进行、且冲压工序需要两个工人搬运板材，其使得整个落料工序操作费时费力，需要耗费大量的人力成本。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种汽车减震器自动导料及切料装置，其直接将钢带输送进入冲压模具，并在冲压模具的钢带输出方向加装切料结构，使得冲压模具连续快速进行落料，且降低了人力成本、提高了落料效率。

一种汽车减震器自动导料及切料装置，其特征在于：其包括上模结构、下模结构，所述上模结构包括上模座、上模板、上模冲头、上模压板，所述上模座的中心位置下端面固装有所述上模板，所述上模板的中心位置下端面固装有所述上模冲头的顶部，所述上模冲头的底部外环面环布有所述上模压板，所述上模压板的下端面不低于所述上模冲头的底端面，所述上模压板的上端面和所述上模板的对应位置下端面之间布置有若干垂直向直线弹簧，所述下模结构包括下模板、下模座，所述下模板中心位置设置有贯穿的出料腔，所述出料腔的截面形状和所述上模冲头的底部形状相同，所述下模板的底部支承于环装的所述下模座的上端面，所述下模板的前端位置设置有导料结构，所述下模板的相对于导料结构的后方设置有切料结构，所述切料结构包括上模切断刀、下模切断刀，所述上模切断刀的顶部固装于所述上模座的对应位置下端面，所述上模切断刀的下端面和所述上模冲头的下端面相平齐，所述下模切断刀的底部固装于所述下模座的对应位置的上端面，合模状态所述上模切断刀、下模切断刀配合形成直线方向切断口。

其进一步特征在于：

所述导料结构包括垫板、导料板、导料槽，所述导料槽的宽度和钢带的宽度一致，所述导料槽支承于所述导料板，所述导料板通过垫板支承于所述下模板的对应位置上端面，钢带沿着所述导料槽被水平方向输送进入到上模冲头的正下方；

所述上模板、上模压板的圆周向环布有塞打螺丝，所述塞打螺丝的底部固装于所述上模压板，所述塞打螺丝的顶部位于所述上模座的导向孔内，所述塞打螺丝的中段贯穿所述上模板，对应位置的所述垂直向直线弹簧套装于所述塞打螺丝，所述导向孔的高度限定了上模冲刀的下冲深度，所述下冲深度确保把钢带切断；

所述上模切断刀固装于上模刀座，所述上模刀座的顶部固装于所述上模座的对应位置下端面；

所述下模切断刀固装于所述下模刀座，所述下模刀座的底部固装于所述下模座的对应位置的上端面。

采用上述技术方案后，购买原材料由原先的板材更改为钢带，将钢带通过送料机输送，并穿过导料结构进行导正，通过送料机调整步距，当冲床下行落料并结束冲压过程，之后输送机将料带送过一个步距，冲床继续下行完成冲压，在模具末端增加上模切断刀、下模切断刀，此时冲床下到下死点时，完成了两个步骤：上模冲到完成下料过程，上模切断刀、下模切断刀完成切断废料过程，此两个动作随冲床设备连续运行的同时进行连续冲压及切断；综上，其直接将钢带输送进入冲压模具，并在冲压模具的钢带输出方向加装切料结构，使得冲压模具连续快速进行落料，且降低了人力成本、提高了落料效率；利用好汽车减震器自动切料装置后，减少操作人员，提高工作效率，同时降低成本，此外利用好汽车减震器自动切料装置后，提高产品的质量同时，并且杜绝了安全隐患的发生。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图结构示意图；

图2为本实用新型的主视图结构示意图(闭模状态)；

图3为本实用新型的主视图结构示意图(开模状态)；

图中序号所对应的名称如下：

上模座1、上模板2、上模冲头3、上模压板4、垂直向直线弹簧5、下模板7、下模座8、出料腔9、导料结构10、上模切断刀11、下模切断刀12、垫板13、导料板14、导料槽15、钢带16、塞打螺丝17、导向孔18、上模刀座19、下模刀座20。

具体实施方式