[实用新型]一种机动车尾气检测简易后处理系统有效

专利信息
申请号: 201720582797.X 申请日: 2017-05-24
公开(公告)号: CN207024915U 公开(公告)日: 2018-02-23
发明(设计)人: 曹小其;蒋民强;骆旭山;陶元;孙传;黄江峰;金杨振;黄国正;郑文豪 申请(专利权)人: 浙江省机电技师学院
主分类号: B01D46/24 分类号: B01D46/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 322000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 机动车 尾气 检测 简易 处理 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及机动车检测站尾气检测技术领域,更具体地说是一种机动车尾气检测简易后处理系统。

背景技术

依据《中华人民共和国大气污染防治条例》等相关法律法规,全国各地都开展了在用机动车环保定期检验工作,机动车年检时有项很重要的检测,那就是机动车尾气检测,促使尾气排放超标的车辆进行维护修理或淘汰,如此能大大减少机动车尾气排放污染。

然而,在机动车环保检验机构在检验过程中,机动车排放大量有害气体,造成检测室环境非常恶劣,对检测人员的身体健康伤害较大。

专利CN201620650236.4记载了一种机动车尾气检测后处理装置。该机动车尾气检测后处理装置包括尾气收集管、安装壳、气体检测仪、吹风机、过滤器和排气泵,尾气收集管的出口与安装壳的进口连接,排气泵设置在安装壳的排气口,气体检测仪设置在安装壳内,过滤器设置在安装壳内,并沿尾气排放方向位于气体检测仪上游,吹风机设置在安装壳内,且吹风机的吹风口朝向过滤器,在安装壳的排气口还设置有尾气处理器。

虽然该机动车尾气检测后处理装置的尾气处理效果非常明显,但是因为机动车检测站尾气处理使用非常频繁,所以小小的过滤器马上就需要更换了,安装壳不大,拆卸不容易,如此一来更换过滤器并不轻松,反而增加了检测人员的不少劳动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术以上缺陷,提供一种尾气净化效果理想、过滤芯服役寿命较长、过滤芯更换也很方便的机动车尾气检测简易后处理系统。

为了达到以上目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种机动车尾气检测简易后处理系统,其特征在于,包括一立式箱体,所述立式箱体的其中一侧壁下方设置有一进风口,另一侧壁上方设置有一出风口,所述立式箱体的内中部设置有一阻隔所述进风口和出风口的隔板,所述隔板上设置有若干个过风口,每个所述过风口上分别对应密封扣合并向下悬空挂设有一过滤筒。

本实用新型立式箱体体积较大,进风口和出风口错开较远,尾气被充分滞留净化,过滤筒布置较多,服役寿命较长,过滤筒密封扣合并向下悬空挂在隔板的过风口上,更换也很方便。

作为优选,每个所述过滤筒的正上方分别设置有一吹气嘴,这些吹气嘴布置在同一吹气管上,所述吹气管连接有一储气罐,所述储气罐外接有一进气管,所述储气罐与吹气管之间连接有一脉冲阀。

为了让过滤筒服役寿命较长,最核心的解决技术就是让过滤筒上积尘较少,所以本实用新型设计了一套过滤筒自洁系统,由吹气嘴、脉冲阀和储气罐等构成,对着过滤筒反向吹气,使附着在其上的粉尘掉落。

作为优选,进风口处设置有一外接管,所述外接管延伸入立式箱体内的自由端上轴接有一进风管,所述进风管的其中一端能相对旋转地扣合在所述外接管外围,所述进风管的另一端封口并轴接有一旋转轴,所述旋转轴延伸出立式箱体外后连接有一驱动电机,所述进风管的管壁上设置有一条沿其长度方向布置的导风槽。

对着过滤筒反向吹气,使附着在其上的粉尘掉落,很有可能掉入进风管当中,所以本实用新型在正常处理尾气的时候,让过滤筒的导风槽向上对着过滤筒,而当清洗过滤筒的时候,通过驱动电机驱动旋转轴带动进风管转动,从而使导风槽向下,由此过滤筒上掉落的粉尘就不会落入进风管当中,堵塞管子了。

作为优选,每个过滤筒正下方均托举有一偏心轮,每个所述偏心轮均独立连接有一拨转手柄,每个所述偏心轮均旋转夹设于一对槽钢中。

为了使得过滤筒能够更方面的拆卸安装,使用一个偏心轮把它顶住,转动一下偏心轮就能够轻易使过滤筒从过风口中脱落。

作为优选,出风口在立式箱体内口处设置有一出风管,出风口在立式箱体外口处设置有一烟囱,所述出风管中接入有一风机。

为了使得尾气有流转方向性,经过过滤筒过滤,所以在出风口处设置风机。

作为优选,立式箱体的内底部铺设有滑轨组,滑轨组上安置有一独立的能够自由活动的粉尘箱,所述粉尘箱上设置有一导向漏斗,所述导向漏斗安装在所述立式箱体的内壁面上。

立式箱体内的粉尘需要定时清除,所以增设一个内置的独立的粉尘箱。

有益效果:(1)本实用新型立式箱体体积较大,进风口和出风口错开较远,尾气被充分滞留净化,过滤筒布置较多,服役寿命较长,过滤筒密封扣合并向下悬空挂在隔板的过风口上,更换也很方便。

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