[实用新型]下摆臂总成及具有其的车辆有效
| 申请号: | 201720582791.2 | 申请日: | 2017-05-23 |
| 公开(公告)号: | CN206914075U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
| 发明(设计)人: | 刘刚;宁强富;邹新远;胡思明;刘巍 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
| 代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人: | 李爱华 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 下摆 总成 具有 车辆 | ||
1.一种下摆臂总成,包括后衬套,其特征在于:所述后衬套包括衬套外管、衬套衬管、橡胶衬套及内套管,所述内套管设置于所述橡胶衬套内,所述橡胶衬套设置于所述衬套衬管内,所述衬套衬管设置于所述衬套外管内,所述橡胶衬套上设置有多个吸能结构,每一吸能结构包括两个溢流槽及连接于所述两个溢流槽之间的限位环槽,所述溢流槽及所述限位环槽均贯通于所述橡胶衬套的上下两端,所述限位环槽内形成有靠近所述内套管所在一侧的第一侧壁以及靠近所述衬套衬管所在一侧第二侧壁,在所述第二侧壁上形成有向所述第一侧壁所在方向凸出设置的多个凸起部。
2.根据权利要求1所述的下摆臂总成,其特征在于:在沿垂直于所述橡胶衬套中心轴的截面上,所述限位环槽沿自身长度方向的中心线以及溢流槽的中心点均位于以所述橡胶衬套的中心点为圆心的同一圆周上。
3.根据权利要求1所述的下摆臂总成,其特征在于:所有所述凸起部的形状相同,且凸起部的最高点距所述橡胶衬套中心轴的距离相等。
4.根据权利要求1所述的下摆臂总成,其特征在于:在所述橡胶衬套上的吸能结构为两个,两个所述吸能结构关于所述橡胶衬套的轴线对称。
5.根据权利要求1所述的下摆臂总成,其特征在于:所述内套管内腔中部的直径大于所述内套管内腔两个端部的直径,当连接螺栓穿过所述内套管将所述下摆臂总成连接于副车架上时,所述连接螺栓与所述内套管内腔的两个端部接触,而所述内套管内腔的中部与所述连接螺栓之间留有间隙。
6.根据权利要求5所述的下摆臂总成,其特征在于:所述橡胶衬套包括本体部以及形成于所述本体部的两端,并分别向远离所述本体部所在的方向延伸的延伸部,所述延伸部侧壁的厚度小于所述本体部侧壁的厚度,所述橡胶衬套的本体部设置于所述衬套衬管内,所述延伸部从所述衬套衬管的两端伸出,所述吸能结构设置于所述橡胶衬套的本体部上,所述内套管的中部与所述橡胶衬套的本体部相对应,所述内套管的两个端部分别与所述橡胶衬套的两个延伸部相对应。
7.一种车辆,其特征在于:包括如权利要求1至6中任意一项所述的下摆臂总成。
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