[实用新型]车库叉齿交换搬运车及防火装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种车库叉齿交换搬运车及车库及防火装置，这种车库叉齿交换搬运车主要包括车库搬运车带有支架的叉齿载车托盘升降交换停取车辆装置，停取车一种链条带转轴钩拉装置以及两端有带槽的滑轨可移动叉齿载车托盘，以及每个固定车位进出口带有自动防火帘装置等多部件组成。(运载车库叉齿交换搬运车升降左右移动系统没有介绍)，这种车库叉齿交换搬运车只需要将车停放在停车位上或直接停放到车库叉齿交换搬运车带有支架的叉齿载车托盘上面，通过带有支架的叉齿载车托盘交换升降装置交换车辆，再通过链条旋转钩拉装置将车移送到车位上停放或取车。一旦遇到车位的车辆发生火灾，自动防火帘会自动打开阻断火源，以防止别的车辆燃烧。这种车库叉齿交换搬运车结构简单，停取车速度快，更加安全可靠，适合设计建造停放小车立体车库以及更适合设计建造公交车大型立体车库，车库车位可以用钢构建造也可以砖混建造，根据占地面积的多少，配套车库建造规模可大可小，也可以不占用地面空间建在地下。这种车库叉齿交换搬运车的车库车位上没有任的何机械运动装置，这样降低了车库成本，减少了车库的故障，安装及维修简单，结构科学合理。

背景技术

随着家庭轿车的普及，停车难，无处停车是人们急切要解决的问题。以及汽车车站的位置大多都在黄金地段，占地面积有限，要想停取更多的公交车就需要建造立体车库是必然的趋势，目前停取公交车的立体车库不多，车库结构不合理，防火装置不完善，以及占地面积大，车库结构过于复杂，造价高，故障多，停取车速度慢等很多问题，以及现在的多数车库都采用在车位上升降交换车辆，这样的车库结构过于复杂，故障多，停取车速度慢，每层的车位要加高，增加了建造成本，给人们停取车带来很多不便。

发明内容

鉴于现状，本发明提供了一种车库叉齿交换搬运车及车库及防火装置，这种车库叉齿交换搬运车适合用在很多样式的立体车库上配套安装使用，巷道堆垛类，垂直升降类，平面移动类等许多车库配套安装使用，尤其适合公交车立体车库配套安装建造。每个固定车位进出口都安装有一副自动防火帘，一旦遇到火灾会自动打开，这样就会更加保障了车库的防火安全。这种车库叉齿交换搬运车车位上不需要任何的机械运动机构，建造好后这种车库车位不需要任何维修保养，这样给用户及生产厂家都带来很多好处及减少了以后维修的成本。停取车辆只需要通过车库叉齿交换搬运车带有支架的叉齿载车托盘升降交换停取车辆，以及一种链条带转轴钩拉装置的旋转钩拉用来进出停取车辆。这种车库叉齿交换搬运车结构更加简单，降低了车库成本，减少了车库故障，而且停取车速度更快，更安全，安装及维修简单，这种车库叉齿交换搬运车结构更加科学合理。适合配套建造小车立体车库以及更适合配套建造公交车立体车库。

为了实现上述目的，本发明是这样实现的；车库叉齿交换搬运车及防火装置，其特征是：车库叉齿交换搬运车包括带车库叉齿交换搬运车和车位，车库叉齿交换搬运车包括主支架，主支架下部安装有工字型固定滑轨，每个工字型固定滑轨上都有两个钩型连接器，钩型连接器与带支架的叉齿载车托盘可以在工字型固定滑轨上下运动，车库叉齿交换搬运车上设置有带支架的叉齿载车托盘，带支架的叉齿载车托盘下方设置有二号链条和带转轴的钩拉装置，车库叉齿交换搬运车上还设置有升降交换车辆装置，每个车位的进出口处均安装有防火帘和边框，每个车位内安装有竖立的副支架、可移动叉齿载车托盘，可移动叉齿载车托盘两端有第一带槽的滑轨；

所述带支架的叉齿载车托盘与上面的支架连接成为一个整体，带支架的叉齿载车托盘与支架连接处下角都有三角铁连接支撑，带支架的叉齿载车托盘支架上下都与每个工字型固定滑轨上都连接两个钩型连接器；

所述升降交换车辆装置包括以螺杆旋转带动带支架的叉齿载车托盘的升降交换车辆装置、以三号链条旋转带动带支架的叉齿载车托盘的升降交换车辆装置、以钢丝绳带动带支架的叉齿载车托盘的升降交换车辆装置三种结构；

所述带转轴的钩拉装置部件由一根二号链条、两个一号链轮、一个二号链轮组成，二号链条上安装有钩拉件、二号转轴、两个定位轮及第二带槽的滑轨，二号链轮带动两个一号链轮、二号链条、两个定位轮，二号链条带动钩拉件上的二号转轴控制可移动叉齿载车托盘，两个定位轮在二号链条的带动下可以在第二带槽的滑轨中做来回运动。