[实用新型]一种电动单车充电器悬挂装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动单车充电器悬挂装置，属于充电器悬挂技术领域。

背景技术

现在市场上的电动车充电器外壳都是长方型塑料盒，因为没有固定方法，充电时被随意放置在车踏板上或地面上，由于充电器输入输出线都不是很长，便会出现电线的拉扯现象，造成插接时接触不良，输入出线被拉断，另外充电器放置在地上，难免有灰尘及雨水潮湿的危害，造成充电器损坏，虽然也出现了一些悬挂装置，例如专利号为201620117724.9一种电动车充电器悬挂装置，包括充电器本体，所述充电器本体背面设有挂钩，所述挂钩端部设有呈“T”字形的连接部，所述连接部与充电器本体铰接；所述连接部底部连接有弯钩，所述挂钩能够绕连接部旋转180度，这种单挂钩的方式由于晃动很容易掉落，而且电源输入出线比较散乱，容易打结，充电器的随意放置，令使用者下次使用时不便于找到，因此，需要进一步改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种电动单车充电器悬挂装置，不仅能够在充电时进行悬挂，同时在不使用时也能够进行悬挂，通过设置两个挂钩，在组合后能够形成一个封闭环，解决了采用单挂钩由于晃动掉落摔坏的现象，通过设置弹簧基座，能够使挂钩紧密的贴合在一起，提高了悬挂时的牢固性，通过设置盘线柱，能够对电源输入线、电源输出线在不使用时进行盘起，并通过固定带进行固定，节约了摆放空间，固定带通过暗扣与暗扣孔按压的方式进行固定，快捷方便，通过设置钩环，能够在充电器不使用时挂起，便于取放，同时能够令使用者及时找到，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种电动单车充电器悬挂装置，包括充电器本体，所述充电器本体两端分别连接有电源输入线与电源输出线，所述充电器本体一侧中心处设有轨道，所述轨道两端固定设有固定块，所述固定块一侧连接弹簧基座，所述弹簧基座一端固定连接滑块，所述滑块底部通过支架连接滑轮，且滑轮嵌设于轨道内，所述滑块顶部设有挂钩，所述轨道两侧均设有一组盘线柱，所述盘线柱上设有盘线槽，每组盘线柱之间设有一个暗扣孔，所述暗扣孔一侧设有固定带，所述固定带一端设有暗扣，所述充电器本体一侧设有伸缩杆，所述伸缩杆由第一支杆与空心的第二支杆组成，所述第一支杆一端设有挂环。

进一步而言，所述暗扣与暗扣孔通过按压的方式固定连接。

进一步而言，所述滑块两侧均设有拇指槽，且拇指槽内壁上设有防滑纹理。

进一步而言，所述第一支杆一端穿设于第二支杆内腔，且通过锁紧螺栓固定连接。

进一步而言，所述挂钩上设有海绵层。

本实用新型有益效果：本实用新型所涉及的一种电动单车充电器悬挂装置，结构简单，设计合理，不仅能够在充电时进行悬挂，同时在不使用时也能够进行悬挂，通过设置两个挂钩，在组合后能够形成一个封闭环，解决了采用单挂钩由于晃动掉落摔坏的现象，通过设置弹簧基座，能够使挂钩紧密的贴合在一起，提高了悬挂时的牢固性，通过设置盘线柱，能够对电源输入线、电源输出线在不使用时进行盘起，并通过固定带进行固定，节约了摆放空间，固定带通过暗扣与暗扣孔按压的方式进行固定，快捷方便，通过设置钩环，能够在充电器不使用时挂起，便于取放，同时能够令使用者及时找到，实用性强。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种电动单车充电器悬挂装置主视图。

图2是本实用新型一种电动单车充电器悬挂装置俯视图。

图中标号：1、充电器本体；2、电源输入线；3、轨道；4、固定块；5、弹簧基座；6、滑块；7、滑轮；8、挂钩；9、盘线柱；10、暗扣孔；11、固定带；12、暗扣；13、伸缩杆；14、第一支杆；15、第二支杆；16、挂环；17、拇指槽；18、电源输出线。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。