[实用新型]一种车用窗帘及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用窗帘。

本实用新型还涉及一种具有上述车用窗帘的汽车。

背景技术

随着人们生活质量的不断提高，越来越多的家庭配置有小汽车，但是，目前小汽车上均无窗帘，需要用户自己安装窗帘。

车用窗帘的一种现有产品是轨道式窗帘，其采用的是类似于家具窗帘的硬轨道、轨道盒、以及轨道滑块结构，故其安装难度大，使用不方便，且装上之后不容易拆下，故拆装非常不灵活。另外，由于不同车型的汽车的车窗设计大小和样式都会有所不同，而现有的轨道式窗帘缺乏广泛的适用性，针对不同车型的汽车需要配置不同规格的轨道式窗帘。

车用窗帘的另一种现有产品是吸盘式窗帘，其采用吸盘将窗帘吸附在车窗玻璃上，但其固定不牢固，吸盘容易从车窗玻璃上掉落，且吸盘式窗帘只限于在车窗玻璃关闭时才能使用，打开车窗玻璃后窗帘会随玻璃向下移动，起不到应有的遮阳效果。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种车用窗帘，适用性强。

为实现上述目的，本实用新型提供一种车用窗帘，安装于汽车上的车用密封胶条，所述车用窗帘包括窗帘本体、以及多组沿窗帘本体的横向排布的连接构件，每组连接构件都包括连接件和设置在连接件上端的固定件，所述连接件的下端与窗帘本体相连接，所述固定件用于和车用密封胶条相连接。

进一步地，所述车用密封胶条上开设有多个安装孔，所述固定件用于通过车用密封胶条上的安装孔与车用密封胶条相连接。

优选地，所述安装孔为车用密封胶条上预设的排气孔，车用密封胶条还具有与排气孔相连通的中空部；所述固定件用于塞入车用密封胶条上的排气孔后置于车用密封胶条的中空部中。

进一步地，所述固定件为橡胶圈，橡胶圈的外径大于车用密封胶条上安装孔的直径。

进一步地，所述连接件为绳子或细长的橡皮条，连接件的上端与固定件为绑扎固定。

优选地，所述窗帘本体上连接有扎带。

进一步地，所述窗帘本体的上端连接有沿窗帘本体的横向延伸的抽带，所述抽带中穿设有抽绳。

优选地，所述连接件的下端绑扎固定于抽带。

进一步地，所述窗帘本体的上端连接有多个沿窗帘本体的横向排布、用于使窗帘本体产生褶皱的挂钩。

优选地，所述连接件的下端具有连接部，所述挂钩上具有向下弯折的钩部，所述连接部套在挂钩的钩部上。

本实用新型还提供一种汽车，包括车身，所述车身在车门的上端固设有车用密封胶条，还包括如上所述的车用窗帘，所述车用窗帘上端的固定件与车用密封胶条相连接。

优选地，所述车用窗帘中的固定件安装在车身门框上端的车用密封胶条中。

进一步地，所述车用密封胶条上开设有多个安装孔，所述固定件通过车用密封胶条上的安装孔与车用密封胶条相连接。

优选地，所述安装孔为车用密封胶条上预设的排气孔，车用密封胶条还具有与排气孔相连通的中空部，所述车用窗帘上端的固定件塞入排气孔中后置于中空部中。

如上所述，本实用新型涉及的车用窗帘及汽车，具有以下有益效果：

1、利用汽车上自带的车用密封胶条对车用窗帘进行定位安装，故其能够安装于不同车型的汽车，适用性强。

2、安装于汽车车身上的车用密封胶条，故车用窗帘对车窗玻璃的升降不会产生影响，而车窗玻璃的升降也不会影响车用窗帘的遮阳效果。

附图说明

图1为本实用新型中车用窗帘第一实施例的结构示意图。

图2为本实用新型中车用窗帘第二实施例的结构示意图。

图3为本实用新型中车用窗帘与车用密封胶条的连接示意图。

图4为图3的A-A向剖视图。

元件标号说明

1 车用密封胶条

11排气孔

12中空部

2 窗帘本体

3 连接构件

31连接件

32固定件

33连接部

4 扎带

5 抽带

6 抽绳

7 挂钩

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。