[实用新型]一种粉碎机减速机构外缸体连接件有效
申请号: | 201720578397.1 | 申请日: | 2017-05-23 |
公开(公告)号: | CN207049299U | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 吴硕鹏 | 申请(专利权)人: | 新昌县羽林街道星捷轴承厂 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/04 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司11403 | 代理人: | 于晓霞,于洁 |
地址: | 312500 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 粉碎机 减速 机构 缸体 连接 | ||
技术领域
本实用新型涉及粉碎机技术领域,尤其涉及一种粉碎机减速机构外缸体连接件。
背景技术
市面上的外缸体连接件,其结构上不适用于该粉碎机减速机构,其连接座的前侧未设有固定座和加强板,因此连接座的侧面没有固定,运行时不稳定,且易发生偏移松动,连接座上未设有加油孔,因此润滑不方便。
因此,我们急需设计一种粉碎机减速机构外缸体连接件解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种粉碎机减速机构外缸体连接件。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种粉碎机减速机构外缸体连接件,包括本体,所述的本体包括底座,连接座,固定座,所述的底座设为圆台形结构,其上方设有所述的连接座,其中间设为空心结构,其右侧设有一个圆柱形的加油孔,所述的固定座设于连接座的前侧,其前端设为方形结构,其中间设有两个弧形的连接孔,分别为上连接孔和下连接孔,其四周设有四个固定孔,分别为第一固定孔,第二固定孔,第三固定孔和第四固定孔,所述的连接座上方设有三角形的加强板,其上方设有三个固定孔,分别为第五固定孔,第六固定孔和第七固定孔。
本实用新型有益效果:该粉碎机减速机构外缸体连接件,其结构上适用于该粉碎机减速机构,其连接座的前侧设有固定座和加强板,因此连接座的侧面进行固定,运行时稳定,且不易发生偏移松动,连接座上设有加油孔,因此润滑更加方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种粉碎机减速机构外缸体连接件的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1,一种粉碎机减速机构外缸体连接件,包括本体,所述的本体包括底座1,连接座2,固定座4,所述的底座1设为圆台形结构,其上方设有所述的连接座2,其中间设为空心结构2-1,其右侧设有一个圆柱形的加油孔2-2,所述的固定座4设于连接座2的前侧,其前端设为方形结构,其中间设有两个弧形的连接孔,分别为上连接孔4-1和下连接孔4-2,其四周设有四个固定孔,分别为第一固定孔4-3,第二固定孔4-4,第三固定孔4-5和第四固定孔4-6,所述的连接座2上方设有三角形的加强板3,其上方设有三个固定孔,分别为第五固定孔3-1,第六固定孔3-2和第七固定孔3-3。
以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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