[实用新型]一种机动式天桥工程车

说明书

技术领域

本实用新型属于载运工具技术领域，具体涉及一种机动式天桥工程车。

背景技术

在现代城市的市政建设中，经常由于对道路的施工而造成施工路段行人、车辆的拥堵，而行人与车辆之间的拥堵多数情况下又是由于在相应路段行人需要往返于路段的两侧，此时遇到本就通行不便的车辆，极易造成相关路段的堵塞，不但影响相关路段的施工进度、加大车辆通行时间，甚至可能危害到行人的人身安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机动式天桥工程车，能够有效解决施工路段的交通拥堵问题。

本实用新型所采用的技术方案是：一种机动式天桥工程车，包括车体，车体的底部设置有液压支腿，车体上设置有升降机，升降机的顶部水平转动连接有桥梁板机构，车体的一侧对应桥梁板机构设置有扶梯机构。

本实用新型的特点还在于，

桥梁板机构包括若干个沿长度方向依次卡接的矩形桥梁板，位于升降机上方的桥梁板与升降机通过转向轴连接；桥梁板宽度方向的侧壁上沿长度方向均固定有两个套筒，相邻两个桥梁板上相互靠近的两个套筒内共同穿过有连接杆；若干个桥梁板的上表面均纵向设置有相互对应的滑槽，桥梁板的下表面对应滑槽的位置均设置有与滑槽配合的滑轨。

滑槽为燕尾槽。

桥梁板的上表面沿宽度方向的两端通过铰链均固定有折叠扶手。

扶梯机构包括移动架，移动架的上方设置有倾斜的扶梯台阶架，扶梯台阶架的一端与移动架转动连接，扶梯台阶架的另一端与移动架之间设置有竖直的伸缩支架。

移动架为矩形，移动架的四角均设置有减振器。

扶梯台阶架的两侧均设置有扶梯挡板。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种机动式天桥工程车，通过在道路两侧停靠两辆，再将两辆天桥车的桥梁板进行卡接，结合扶梯机构，就形成了一个临时的人行天桥。在遇到拥堵路段时，行人可以通过本实用新型的机动式天桥工程车往返于道路的两侧，能够有效缓解相关路段的拥堵问题；同时，在施工完成后或者相关路段路况良好时，本实用新型的机动式天桥工程车的桥梁板机构和扶梯机构等都可以收缩，从而驶离现场，是一种机动灵活的城市公用装备。

附图说明

图1是本实用新型的一种机动式天桥工程车的结构示意图；

图2是本实用新型的一种机动式天桥工程车中车体的结构示意图；

图3是本实用新型的一种机动式天桥工程车中升降机与桥梁板连接处的结构示意图；

图4是本实用新型的一种机动式天桥工程车中桥梁板机构的结构示意图；

图5是本实用新型的一种机动式天桥工程车中扶梯机构的结构示意图；

图6是本实用新型的一种机动式天桥工程车中扶梯机构收缩后的结构示意图。

图中，1.车体，2.液压支腿，3.升降机，4.桥梁板，5.套筒，6.连接杆，7.滑槽，8.滑轨，9.折叠扶手，10.移动架，11.扶梯台阶架，12.伸缩支架，13.减振器，14.扶梯挡板。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型提供了一种机动式天桥工程车，如图2所示，包括车体1，车体1的底部设置有液压支腿2，车体1上设置有升降机3，升降机3的顶部水平转动连接有桥梁板机构，车体1的一侧对应桥梁板机构设置有扶梯机构。

如图4所示，桥梁板机构包括若干个沿长度方向依次卡接的矩形桥梁板4，如图3所示，位于升降机3上方的桥梁板4与升降机3通过转向轴连接；桥梁板4宽度方向的侧壁上沿长度方向均固定有两个套筒5，相邻两个桥梁板4上相互靠近的两个套筒5内共同穿过有连接杆6；若干个桥梁板4的上表面均纵向设置有相互对应的滑槽7，滑槽7为燕尾槽，桥梁板4的下表面对应滑槽7的位置均设置有与滑槽7配合的滑轨8；桥梁板4的上表面沿宽度方向的两端通过铰链均固定有折叠扶手9。

如图5所示，扶梯机构包括移动架10，移动架10的上方设置有倾斜的扶梯台阶架11，扶梯台阶架11的一端与移动架10转动连接，扶梯台阶架11的另一端与移动架10之间设置有竖直的伸缩支架12，移动架10为矩形，移动架10的四角均设置有减振器13，扶梯台阶架11的两侧均设置有扶梯挡板14。