[实用新型]一种PCB板与元器件引脚及外引线的牢固连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械检测设备技术领域，具体为一种PCB板与元器件引脚及外引线的牢固连接结构。

背景技术

目前高铁列车上测速用的霍尔传感器外形尺寸很小，这决定了腔体里面的电路板、霍尔元件等相关电气元件安装空间都比较小，同时还要兼顾耐压、电磁兼容等性能需要留出必要的间隙，使腔体内空间更加局促，且使用环境温度变化巨大，振动剧烈。传感器前端感应器件与PCB之间一般是采用表面焊接的方式连接的，为了提高抗振性能，还要对传感器内部进行胶水灌封，在长期剧烈振动及冷热交变产生的热胀冷缩的共同作用下就会造成感应元件引脚及外引线与PCB焊盘焊点受剪切应力作用，造成拉裂虚接，从而使传感器失效，影响列车的正常运营。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种PCB板与元器件引脚及外引线的牢固连接结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种PCB板与元器件引脚及外引线的牢固连接结构，包括信号处理电路板,所述的信号处理电路板上下两端的两侧开有凹孔，其中上端的凹孔内插入有感应元件的引脚，所述的感应元件的引脚末端90°折弯，而下端的凹孔内插入有外接线，所述的外接线顶端90°折弯，信号处理电路板通过灌胶固定在霍尔传感器金属外壳内部，所述的感应元件位于霍尔传感器金属外壳内部，所述的外接线穿出霍尔传感器金属外壳。

进一步的，所述的信号处理电路板上的凹孔的位置、尺寸随安装需要进行相对应的变化。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：解决在长期剧烈振动及冷热交变产生的热胀冷缩的共同作用下造成感应元件引脚及外引线与PCB焊盘焊点受应力作用形成拉裂虚接，从而使传感器失效的问题，大幅提高霍尔传感器使用寿命。同时又缩短了电路板尺寸，节约宝贵的安装空间。

本实用新型具有结构简单、安装方便、使用效果好等优点。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图中：1-信号处理电路板；2-感应元件；3-外接线；4-霍尔传感器金属外壳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供了一种PCB板与元器件引脚及外引线的牢固连接结构，包括信号处理电路板1,所述的信号处理电路板1上下两端的两侧开有凹孔，其中上端的凹孔内插入有感应元件2的引脚，所述的感应元件2的引脚末端90°折弯，而下端的凹孔内插入有外接线3，所述的外接线3顶端90°折弯，所述的信号处理电路板1通过灌胶固定在霍尔传感器金属外壳4内部，所述的感应元件2位于霍尔传感器金属外壳4内部，所述的外接线3穿出霍尔传感器金属外壳4。

进一步的，所述的信号处理电路板1上的凹孔的位置、尺寸随安装需要进行相对应的变化。

工作原理：本电路板组装的结构为信号处理电路板上采用错落钻孔的形式而感应元件引脚采用特定的模具整形后引脚正好插入电路板的孔内，最后进行过孔焊接。另一端的外接线采用相同的过孔焊接。此种方式极大的提高感应元件引脚与电路板牢固度，即缩短了引线区域又提高了霍尔传感器的工作可靠性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。